ماتورلۇق بىلىملىرى چوتكىسىز ماتورنىڭ تارقىلىشى

نورمال ئەھۋال ئاستىدا, ئىشچان توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ تۈرىگە ئاساسەن:DC ماتورى ۋەAc moot. DC ماتورلىرىنى بۆلۈشكە بولىدۇ چوتكىسىز DC توك ماتورى ھەمدە ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە خىزمەت پرىنسىپى بويىچە چوتكىلارنى كېسىپ چوتكىلاڭ. تار مەنىدىن قارىتا: چوتكىسىز ماتور (ياكى يىغىپ ساقلاش ماشىنىسى) ئەمەس, ماتور ئۈزۈلمەي ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ. كەڭ مەنىدىكى مەنىدە: بارلىق چوتكىلارسىز ماتور چوتكىسىز ماتور.

19-ئەسىردە مودا بولغان ھەرىكەتتە, ئەمەلىي ماتور ئىشلەپچىقارغان چوڭ ماتور كىچىك شەكلى, يەنى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ھەرىكەتلەرنىڭ كۆپ خىل زىيىنىنى كەسكىنلەشتۈرىدۇ, شۇنداق قىلىپ موتورلۇق تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتى ئاستا بولىدۇ. تەرجىمانلار ئالدىنقى ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا تۇغۇلغان, ئۇنداقتا چوتكا ۋە غەم-خەشەكنىڭ ئورنىغا يۆتكىلىشچان بۆلۈنمە ماشىنا يولى ئارقىلىق ئېلىپ بارغۇسىز DC ماتورى. بۇ يېڭى چوتلىلالىق ماتەم يۈرگۈزۈۋاتقان ماشىنا ھېسابلىنىدۇ.

كىچىككىنە DC ماتورى: نۇرغۇن ماقالىلەر ۋە تۈرگە ئايرىش تەرجىمىلىرىنى ئوقۇش, كۆپىنچە ھاللاردا كۆپىنچە ئەھۋاللاردا چوتكىسىز dc mort ئوخشاش بىر تەرەتنى كۆرسىتىدۇ. چوتىلىلسىز كىچىك بالىلار توپى كارتىزىل-كىچىك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, يېشىش بولسا قالايمىقانچىلىق, مەۋجۇتلۇقنىڭ دېگۈدەك مەۋجۇتلۇقى. شۇڭلاشقا, كەڭ مەنىدە, چوتكىلاشسىز dc mortor دا چوتسىزسىز DC ماتورى, BLDCM دەپ ئاتىلىدۇ. ئەمما تار نۇقتىدىن چۆكتۈلمەك, چوتكىسىز DC ئاپتوماتىدا ئېلېكترونلۇق كۇردورنىڭ ئېلېكترونلۇق كاساتلۇق قاتناشقا قارىتا بىر كىچىك توكلۇق, پاراخوتتا ھەقسىز ماتور دەپ ئاتالغان. قۇرۇلمىسىغا ئورنىتىلغان DC ماتورىغا باراۋەر, ئۇنىڭ ئارپاگىسى بىر تەرەپكە باراۋەر بولۇپ, روتورنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىتلىتىدۇ. سۇدامچان قۇشلىرى پولىفالېنىڭ يولىنى پولىس بېرىدۇ, ئادەتتە ئۈچ - ھالەت يۇلتۇز ياكى ئۈچبۇلۇڭغا ئۇلىغىلى بولىدۇ. ھەر بىر باسقۇچتىكى شامال ئېلېكترونلۇق يوللانما توك يولىدىكى تەرجىمە قىلغۇچى ئالماشتۇرغۇچ بىلەن ئايرىم بىۋاسىتە ئۇلىنىدۇ.

قىسقارتىلغان (BLDCM) - ماس قەدەملىك ماتورنىڭ بىر تۈرى. (BLDCM) چوتكىلاش ماتورىنىڭ ئاساسىدا تەرەققىي قىلغان, ئەمما ئۇنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئېقىمى ئىناۋەتسىز چوتكىسىز DC ماتورى چوتكىسىز سۈرتكۈچ ماتور ۋە چوتكىسىز بۇرۇلۇش موتسىكلىتكە بۆلۈنگىلى بولىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ چوتلىپ كەتكەن ماتور (پرىنسىپ جەھەتتىن بولسا, dc چوت پىشاسىز مودا بولۇشنىڭ ئىككى خىل بولۇشى, بىرى چەكلەش دولقۇنى (ئادەتتە «كۋادرات دولقۇنى» دەپ قارايدۇ, يەنە بىرى «كۋادرات دوللار») دەپ قارىلىدۇ, يەنە بىرى «كۋادرات دولقۇنى» دەپ قارايدۇ. بەزىدە ئىلگىرى DC چوتكىسىز ماتور (پرىنسىپىدا, تراڭسىز دولقۇنلۇق ئايفون, ئەمما مەيدان دولقۇنى «بىۋاسىتە ھازىرقى» دەپ ئاتىلىدۇ, شۇڭا ئۇ DC چوشقىسىسىز موتور دەپ ئاتىلىدۇ, شۇڭا ئۇ DC چوشقىسىسىز موتسىك دەپ ئاتىلىدۇ Ac servo motor (ئېنىق بولۇش ئۈچۈن, ئۇ بىر خىل AC سادىر ماتورى.)

ئىنېرتسىيە پەيتنى ئازايتىش ئۈچۈن, چوتكىلاش ۋاقتى, چوتكىسىز DC MOTS ئادەتتە «ئىنچىكە» قۇرۇلمىسىنى بېقىۋېلىش. كىچىككىنە DC ماتورى ئېغىرلىق ۋە نام چوڭ پەيتتىن كىچىك بولۇپ, چوتكىسىز ياشنىڭ ئوخشاش قىسمى تەخمىنەن% 40 -% 50 نى ئازايتىدۇ. مەڭگۈلۈك ماگنېت ماتېرىياللىرىنىڭ بىر تەرەپ قىلىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن, چوتكىلاش DC ماتورلىرى ئادەتتە 100KW چوقۇنمىغان DC ماتوردىن تۆۋەن.

بۇ ئاپتوماتنىڭ مېخانىك ئالاھىدىلىكى, كەڭ سۈركەشلىك ئالاھىدىلىكى, كەڭ سۈرئەت يولى, ئۇزۇن مۇددەتلىك, چوتكىلارنىڭ كېلىپ چىققان كەلتۈرۈپ چىقارغان بىر يۈرۈش مەسىلىلەر يوق, شۇڭا بۇ ماتورلۇق كونترول قىلىشتىكى زور قوللىنىشچان مەسىلەلىرى بار.

موتورلۇق ماتورلۇقنىڭ پىشۇرغۇچى يېرىمى ئەڭ جاپالىق - بۇنىڭ سەۋەبى ئېنىق - بۇنىڭدا ئۈچىنچى - ئۆلچەمگە ئوخشاش ماتورلۇق موتور باغلانغان. ئۇلىنىشنى كۆرەلەيسىز, زەھەرلىك ماتورلۇق دەپمۇ كۆرەلەيسىز. ماتور ئايىغىغا ماگنىتلىق ماگنېت ئۇتتۇرۇپ باققان, ھەمدە ماتورنىڭ سېنزورى قاچىغا ئايلانما قۇتۇپنى بايقاش ئورنىتىلغان. شوپۇردىكى توك ئۈسكۈنىلىرى ۋە توپلاشتۇرۇلغان ئاياغ ۋە تور ئىقتىدارىنى تەشكىل قىلىدۇ: بۇ ماتورلۇق ئىقتىدارى يۇقىرى, باشلىنىش, توختاپ قېلىش, توختىتىش ۋە توركنىنى كونترول قىلىش; ئورنى سېنزورى سەزگالى ۋە مۇسبەت ۋە سەلبىي كۆلمىنى بۇزۇۋېتىش سىگنالىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن پاكاتېرېر كېسىلگەن كۆۋرۈكنىڭ ھەر قانداق توك تۇرۇبىسىنىڭ - تۆۋەنلىشىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن) سۈرئەت كۆرسەتمىسى ۋە سۈرئەتنى قوزغىتىش ۋە سۈرئەتنى كونترول قىلىش ۋە تەڭشەش قوغداش ۋە كۆرسىتىش ۋە تېخىمۇ كۆپ.

چۈنكى چوتكىسىز DC ئاپتوموبىل ماشىنىسى ئاپتوماتىك كونترول قىلىش سۈرئىتىنىڭ قوزغىلىشىنى چەكلەيدۇ, ئاساسەن ۋە مۇرەككەپ باشلىيالايدۇ. ماسچونوۇس يۈرۈشلۈك ماتورلۇق موتسىكوننى ماس قەدەمدە ئىز قوغلاش, قېلىن كونترول قىلىش ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلەشنى بىر ۋاقىتتا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۇرغۇتىش ۋە مۇقىم يېتەكچى گەۋدە بۇ باشلاش ئۇسۇلى بەك مۇرەككەپ, ئەمەلىيەتتە ئىشلىتىلىدۇ. پورنيونودىن باشلىنىش كېرەككى - سۈرئەتنى قوزغىتىش سۈرئىتىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە توك يولى چىرىنىش مۇراسىمىغا پېتىپ, سۈرئەتنى بىرلا ۋاقىتتا بىرلا ۋاقىتتا ھەشەمەتلىك كۈچ قوشۇڭ. ھاياجانلىنىش شامالدۇرغانلارنىڭ سانى ئايلاندۇرۇش ماگنىت مىنىپ, ھاياجانلىنىش ماگنىت مەيدانىنى كېسىپ ئېلىۋاتىدۇ ۋە قاتتىق ھالەتنىڭ باشلانغاندا يۇقىرى سۈرئەتلىك ماگنى چىقىرىدۇ ۋە ئۇنىڭ قويۇپ بېرىش ئاسان. شۇنىڭدا, روتلغا قوشۇمچە باشلىنىش ocistilat چىقىپ, يۈك - يۈك ئۆزگەرتكۈچ بولغاندا.

گەرچە چوتسىزسىز DC ماتورلۇقنىڭ ئالاھىدىلىكىنىڭ ئالاھىدىلىكى مۇستۇننىڭ ئالاھىدىلىكى بۇ مۇستەر چوتكا ئېلىپ كېلىدىغان ئالاھىدىلىكلىرىمۇ شۇنداق ساندىكى ئۆزگىرىش ھالىتى, شۇڭا DC چاستوۋان ئايلانمالىقى كۆرسىتىلدى, خەلقئارا ئورتاقلىشىش سانلىق مەلۇماتى دەپ ئاتالغان, خەلقئارا ئورتاق سۆزلەش BLDC. مەشغۇلات ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەن چېكى تېز, كىچىك كېسىش بۇ مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىلدى250w bldc morsto20kw bldc ماتورىsھوقۇق تېجەش ئېھتىياجىنى ھەل قىلالايدۇ - بۇ بەلكىم سانائەتتە ئىقتىدار قوزغاتقۇچ.