Conhecimento do motor Introdução detalhada a motores sem escova

Em circunstâncias normais, de acordo com o tipo de fonte de alimentação de trabalho: pode ser dividido emMotor DC eMotor CA.. Motores DC podem ser divididos em Motor elétrico DC sem escova e escova os motores CC de acordo com sua estrutura e princípio de trabalho. Em um sentido estreito: o motor sem escova refere -se a um motor sem escova e comutador (ou anel de coletor), também conhecido como motor de comutador. Em um sentido amplo: todos os motores sem escova são motores sem escova.

Já no nascimento do motor no século XIX, o motor prático produzido é uma forma sem escova, ou seja, o motor assíncrono da gaiola de esquilo AC, que tem sido amplamente utilizado. No entanto, motores assíncronos têm muitos defeitos intransponíveis, para que o desenvolvimento da tecnologia motor seja lenta. O transistor nasceu em meados do século passado, de modo que o motor DC sem escova usando o circuito do transistor em vez de escova e comutador surgiu. Este novo motor sem escova é chamado de motor CC comutado eletronicamente, que supera as deficiências da primeira geração de motores sem escova.

Motor CC sem escova: Leia muitos artigos e introduções de classificação, motor CC sem escova e motor CC sem escova na maioria dos casos se refere ao mesmo termo. Incluído em muitos artigos Motor DC sem escova e o motor sem escova DC também é uma confusão muito séria, quase a mesma existência. Portanto, em um sentido amplo, o motor CC sem escova, o motor CC sem escova, referido como BLDCM. Mas, de um ponto de vista estreito, o motor DC sem escova ou o motor CC sem escova refere -se a um pequeno motor de corrente direta de energia com comutação eletrônica, também conhecida como motor de motor de comutador, motor de corrente direta livre do comutador. É equivalente a um motor CC montado reverso na estrutura, sua armadura é colocada no estator e o rotor é um ímã permanente. Seu enrolamento de armadura é enrolamento polifásico, geralmente três - fase, pode ser conectado a uma estrela ou triângulo. Cada enrolamento de fase é conectado separadamente com uma chave de transistor no circuito eletrônico do comutador.

Abreviado (BLDCM) - um tipo de motor síncrono. (BLDCM) é desenvolvido com base no motor CC escovado, mas sua corrente de acionamento é AC não mitigada; O motor CC sem escova pode ser dividido no motor de velocidade sem escova e no motor de torque sem escova. Em geral, o motor sem escova (em princípio, é dividido no motor sem escova DC e o motor sem escova CA) tem dois tipos de corrente de acionamento, um é o onda trapezoidal (geralmente "onda quadrada") e o outro é onda senoidal. Às vezes, o primeiro é chamado de motor sem escova DC (em princípio, a tensão da onda trapezoidal também é uma tensão CA, mas a onda quadrada é mais como "corrente direta", por isso é chamada de motor sem escova DC.) Este é chamado AC Servo Motor (Para ser exato, é uma espécie de motor de servo CA.)

Para reduzir o momento da inércia, os motores DC sem escova geralmente adotam uma estrutura "esbelta". O motor CC sem escova é muito menor em peso e volume que o motor CC sem escova, e o momento correspondente da inércia pode ser reduzido em cerca de 40%- 50%. Devido aos problemas de processamento de materiais de ímã permanente, os motores CC sem escova geralmente estão abaixo dos motores CC sem escova de 100kW.

Esse motor possui uma boa linearidade das características mecânicas e de ajuste, faixa de velocidade ampla, vida útil longa, fácil manutenção e baixo ruído, e não há série de problemas causados ​​por pincéis; portanto, esse motor tem um ótimo potencial de aplicação nos sistemas de controle.

O enrolamento do estator do motor é feito principalmente de uma conexão de estrela simétrica de três fases, que é muito semelhante ao motor assíncrono de três fases (você pode ver a conexão, também conhecida como motor de indução). Um ímã permanente magnetizado é conectado ao rotor do motor e um sensor de posição é instalado no motor para detectar a polaridade do rotor. O motorista é composto de dispositivos eletrônicos de energia e circuitos integrados, etc. Sua função é: aceitar os sinais de partida, parada e freio do motor para controlar o início, pare e freio do motor; O sinal do sensor de posição e o sinal de viragem positivo e negativo são aceitos para controlar o ON - Off de cada tubo de potência da ponte do inversor para gerar torque contínuo; Receba instruções de velocidade e sinais de feedback de velocidade para controlar e ajustar a velocidade; Forneça proteção e exibição e muito mais.

Como o motor CC sem escova é operado por controle automático, não será como o motor síncrono que começa sob a regulação da velocidade de conversão de frequência, o rotor do motor síncrono usa excitação de DC e não pode começar por si só, principalmente usando dois métodos de partida síncrona e início assíncrono. O início síncrono é arrastar o motor síncrono para a velocidade síncrona por outro motor auxiliar, conectar a fonte de alimentação ao mesmo tempo para excitação e puxar o síncrono pelo campo magnético do rotor fixo. Esse método inicial é muito complicado e raramente usado na prática. O início assíncrono é curto - circuito O rotor do motor enrolando através de um resistor, quando a velocidade estiver próxima da velocidade síncrona, remova a resistência e adicione a potência de excitação ao mesmo tempo e puxe o campo magnético do rotor fixo para o síncrono. Devido ao número de voltas do enrolamento de excitação, o enrolamento de excitação corta o campo magnético rotativo e produz alta tensão quando a carga pesada é iniciada, o que é fácil de quebrar o enrolamento e causar choques elétricos pessoais. Dessa forma, o enrolamento inicial adicional no rotor não causará oscilação e fora - de - Etapa quando a carga mudar.

Como o motor CC sem escova possui as características do motor escovado DC, também é um dispositivo de alteração de frequência, por isso também é conhecido como conversão de frequência CC e o termo comum internacional é BLDC. A eficiência da operação, o torque de baixa velocidade, a precisão da velocidade e assim por diante do motor DC sem escova são melhores do que qualquer tecnologia de controle de inversor, por isso vale a atenção da indústria. Este produto produziuMotores BLDC 250WtoMotor de 20kW Bldcs, que pode resolver as necessidades de economia de energia e alta unidade de desempenho no setor.