A motoros ismeretek részletes bevezetése a kefe nélküli motorokba

Normál körülmények között, a működő áramellátás típusa szerint: feloszthatóEgyenáramú motor ésAC motor- A DC motorok feloszthatók kefe nélküli egyenáramú elektromos motor és kefe az egyenáramú motorokat szerkezetük és működési elvük szerint. Keskeny értelemben: A kefe nélküli motor egy kefe és kommutátor (vagy kollektorgyűrű) nélküli motorra utal, más néven kommutátor motor. Széles értelemben: minden kefe nélküli motor kefe nélküli motor.

Már a 19. században a motor születésekor a praktikus motor kefe nélküli forma, azaz az AC mókus ketrec -aszinkron motor, amelyet széles körben használnak. Az aszinkron motorok azonban sok leküzdhetetlen hibával rendelkeznek, így a motoros technológia fejlődése lassú. A tranzisztor a múlt század közepén született, így a kefe nélküli DC motor a kefe és a kommutátor helyett a tranzisztor kommutátor áramkörével jött létre. Ezt az új kefe nélküli motort elektronikusan kommutált egyenáramú motornak hívják, amely legyőzi a kefe nélküli motorok első generációjának hiányosságait.

Kefe nélküli egyenáramú motor: Olvassa el sok cikket és osztályozási bevezetést, kefe nélküli egyenáramú motor és kefe nélküli egyenáramú motor a legtöbb esetben ugyanazon kifejezésre vonatkozik. Számos cikkben a kefe nélküli egyenáramú motor és az egyenáramú kefe nélküli motor szintén nagyon súlyos zavar, szinte ugyanaz a létezés. Ezért széles értelemben kefe nélküli egyenáramú motor, kefe nélküli egyenáramú motor, amelyet BLDCM -nek hívnak. De keskeny szempontból a kefe nélküli egyenáramú motor vagy a kefe nélküli DC motor egy kis teljesítményű egyenáramú motorra utal, elektronikus kommutációval, más néven Commutator Motor, Commutator Free Dreigce Motor. Ez egyenértékű egy fordított felszerelésű DC motorral, a armatúrát az állórészre helyezi, és a forgórész állandó mágnes. Armatúra tekercse a többfázisú tekercs, általában három - fázis, összekapcsolható csillagba vagy háromszögbe. Mindegyik fázis tekercset külön -külön kapcsolják össze az elektronikus kommutátor áramkör tranzisztorkapcsolójával.

Rövidített (BLDCM) - egyfajta szinkron motor. A (BLDCM) szálcsiszolt egyenáramú motor alapján fejlesztették ki, de a vezetési áram nem egységes AC; A kefe nélküli egyenáramú motor kefe nélküli sebességű motorra és kefe nélküli nyomatékmotorra osztható. Általánosságban elmondható, hogy a kefe nélküli motor (elvileg DC kefe nélküli motorra és AC kefe nélküli motorra osztódik) kétféle vezetési árammal rendelkezik, az egyik trapéz hullám (általában "négyszöghullám"), a másik pedig a szinuszhullám. Időnként az előbbit DC kefe nélküli motornak hívják (elvileg a trapéz alakú hullámfeszültség szintén AC feszültség, de a négyzethullám inkább "egyenes áramhoz", tehát DC kefe nélküli motornak hívják.) Az utóbbit hívják. AC szervo motor (Pontosabban, ez egyfajta AC szervómotor.)

A tehetetlenség pillanatának csökkentése érdekében a kefe nélküli egyenáramú motorok általában "karcsú" szerkezetet alkalmaznak. A kefe nélküli egyenáramú motor sokkal kisebb súlya és térfogata, mint a kefe nélküli egyenáramú motor, és a megfelelő tehetetlenségi nyomaték kb. 40%-kal, 50%-kal csökkenthető. Az állandó mágneses anyagok feldolgozási problémái miatt a kefe nélküli egyenáramú motorok általában 100 kW -os kefe nélküli egyenáramú motorok alatt vannak.

Ennek a motornak a mechanikai tulajdonságai és a beállítási tulajdonságok, a széles sebességtartomány, a hosszú élettartam, az egyszerű karbantartás és az alacsony zaj jó linearitása, és nincs kefék által okozott problémák, tehát ennek a motornak a vezérlőrendszerekben nagyszerű alkalmazási potenciállal rendelkezik.

A motor állórész -tekercse többnyire három - fázisú szimmetrikus csillagcsatlakozásból készül, amely nagyon hasonló a három - fázisú aszinkron motorhoz (láthatja a csatlakozást, más néven indukciós motorot). A motor forgórészéhez mágnesezett állandó mágnes van rögzítve, és a motorba helyezhető helyzetérzékelőt telepítenek a rotor polaritásának észlelésére. Az illesztőprogram energiaellátó elektronikus eszközökből és integrált áramkörökből áll stb. A funkció a következő: a motor indításának, leállításának és fékjelének elfogadása a motor kezdete, megállítása és fékének vezérléséhez; A pozícióérzékelő jelét, valamint a pozitív és negatív fordulási jelet elfogadják a frekvenciaváltó híd minden egyes tápcsövének OF - OFF vezérlésére, hogy folyamatos nyomatékot generáljanak; Fogadja a sebesség -utasításokat és a sebesség -visszacsatolási jeleket a sebesség ellenőrzéséhez és beállításához; Biztosítson védelmet és megjelenítést és még sok minden mást.

Mivel a kefe nélküli egyenáramú motort automatikus vezérléssel működtetik, nem olyan lesz, mint a szinkron motor, amely a frekvenciaváltási sebességszabályozás alatt kezdődik, a szinkron motor forgórésze DC gerjesztést használ, és önmagában nem indulhat el, többnyire két szinkron kezdés és aszinkron indulás módszerével. A szinkron indítás az, hogy a szinkron motort egy másik kiegészítő motorral húzza a szinkron sebességre, csatlakoztassa a tápegységet egyszerre a gerjesztéshez, és a rögzített forgórész mágneses mezőjével húzza be a szinkronot. Ez a kiindulási módszer túl bonyolult és ritkán használja a gyakorlatban. Az aszinkron indítás az, hogy rövid - áramkör Az ellenálláson áthaladó motoros rotor gerjesztése, amikor a sebesség közel van a szinkron sebességhez, távolítsa el az ellenállást, és egyszerre adja hozzá a gerjesztési teljesítményt, majd húzza a rögzített rotor mágneses mezőt a szinkronba. A gerjesztési tekercsek száma miatt a gerjesztési tekercs levágja a forgó mágneses mezőt, és nagy feszültséget eredményez a nehéz terhelés elindításakor, ami könnyű lebontani a tekercset, és személyes áramütést okozhat. Ilyen módon a forgórészen lévő kiegészítő induló tekercs nem okoz oszcillációt, és - - lépés, ha a terhelés megváltozik.

Mivel a kefe nélküli egyenáramú motor DC szálcsiszolt motor jellemzőivel rendelkezik, ez szintén egy frekvenciaváltozó eszköz, tehát DC frekvencia -átalakításnak is nevezik, és a nemzetközi közös kifejezés a BLDC. A működési hatékonyság, az alacsony sebességű nyomaték, a sebesség pontossága és így tovább a kefe nélküli DC motor jobb, mint bármely inverter -vezérlő technológia, tehát érdemes az ipar figyelmét. Ez a termék előállított250W BLDC Motorsto20 kW BLDC motors, amely meg tudja oldani az energiatakarékosság igényeit és a nagy teljesítmény -hajtást az iparban.