المعرفة الحركية مقدمة مفصلة للمحركات بدون فرش

في ظل الظروف العادية ، وفقًا لنوع مصدر الطاقة العاملة: يمكن تقسيمها إلىمحرك العاصمة ومحرك AC. يمكن تقسيم محركات العاصمة إلى محرك كهربائي DC بدون فرش وفرشاة محركات العاصمة وفقا لهيكلها ومبدأ العمل. بالمعنى الضيق: يشير المحرك بدون فرش إلى محرك بدون فرشاة ومتقلبة (أو حلقة جامع) ، والمعروفة أيضًا باسم محرك متنقل. بالمعنى الواسع: جميع المحركات بدون فرش هي محركات بدون فرش.

في وقت مبكر من ولادة المحرك في القرن التاسع عشر ، فإن المحرك العملي المنتج هو شكل بدون فرش ، أي محرك Squirrel Distarrel غير المتزامن ، والذي تم استخدامه على نطاق واسع. ومع ذلك ، فإن المحركات غير المتزامنة لديها العديد من العيوب التي لا يمكن التغلب عليها ، بحيث يكون تطوير تكنولوجيا المحركات بطيئة. وُلد الترانزستور في منتصف القرن الماضي ، لذا فإن محرك DC بدون فرش باستخدام دائرة ركاب الترانزستور بدلاً من الفرشاة والركاب ظهر. يُطلق على هذا المحرك الجديد بدون فرش محرك DC المبدع إلكترونيًا ، والذي يتغلب على أوجه القصور في الجيل الأول من المحركات بدون فرش.

محرك DC بدون فرش: اقرأ العديد من المقالات ومقدمات التصنيف ومحرك DC بدون فرش ومحرك DC بدون فرش في معظم الحالات تشير إلى نفس المصطلح. يشمل العديد من المقالات محرك DC بدون فرش ومحرك DC Brushless أيضًا ارتباكًا خطيرًا للغاية ، وهو نفس الوجود تقريبًا. لذلك ، بمعنى واسع ، محرك DC بدون فرش ، محرك DC بدون فرش ، يشار إليه باسم BLDCM. ولكن من وجهة نظر ضيقة ، يشير محرك DC بدون فرش أو محرك DC بدون فرش إلى محرك تيار مباشر للطاقة المباشر مع تخفيف إلكتروني ، والمعروف أيضًا باسم محرك متنقل ، ومحرك تيار مباشر مجاني. وهو ما يعادل محرك DC المثبت على هيكله ، ويوضع محركه على الجزء الثابت ، والدوار مغناطيس دائم. إن لف هيئة التسليح هو لف polyphase ، بشكل عام ثلاثة - الطور ، يمكن توصيله بنجمة أو مثلث. يتم توصيل كل متعرج مرحلة بشكل منفصل بمفتاح ترانزستور في دائرة متنقل إلكتروني.

مختصرة (BLDCM) - نوع من المحرك المتزامن. (BLDCM) تم تطويره على أساس محرك DC المصقول ، ولكن تيار قيادته هو AC غير مألوف. يمكن تقسيم محرك DC بدون فرش إلى محرك السرعة بدون فرش ومحرك عزم الدوران بدون فرش. بشكل عام ، يتم تقسيم المحرك بدون فرش (من حيث المبدأ ، إلى محرك DC بدون فرش ومحرك بدون فرش التيار المتردد) نوعان من تيار القيادة ، والآخر هو موجة شبه منحرف (عمومًا "موجة مربعة") ، والآخر موجة جيبية. في بعض الأحيان ، يطلق على السابق محرك DC بدون فرش (من حيث المبدأ ، فإن جهد الموجة شبه المنحرفة هو أيضًا جهد AC ، ولكن الموجة المربعة تشبه "التيار المباشر" ، لذلك يطلق عليه DC Brushless.) AC Servo Motor (على وجه الدقة ، إنه نوع من محرك AC Servo.)

من أجل تقليل لحظة القصور الذاتي ، عادةً ما تعتمد محركات DC بدون فرش بنية "نحيلة". محرك DC بدون فرش أصغر في الوزن وحجمه من محرك DC بدون فرش ، ويمكن تقليل اللحظة المقابلة من الجمود بنحو 40 ٪ - 50 ٪. نظرًا لمشاكل معالجة مواد المغناطيس الدائمة ، فإن محركات DC بدون فرش أقل عمومًا أقل من 100 كيلو وات من محركات DC بدون فرش.

يحتوي هذا المحرك على خطي جيد للخصائص الميكانيكية وخصائص التكيف ، ونطاق السرعة الواسعة ، والحياة الطويلة ، وسهولة الصيانة والضوضاء المنخفضة ، ولا توجد سلسلة من المشكلات الناجمة عن الفرش ، لذلك يحتوي هذا المحرك على إمكانات تطبيق رائعة في أنظمة التحكم.

يتكون اللف في الغالب من المحرك من ثلاثة اتصال نجم متماثل للمرحلة ، والذي يشبه إلى حد كبير المحرك غير المتزامن للمرحلة الثلاثة (يمكنك رؤية الاتصال ، المعروف أيضًا باسم المحرك التعريفي). يتم ربط المغناطيس الدائم المغناطيسي بالدوار للمحرك ، ويتم تثبيت مستشعر الموضع في المحرك لاكتشاف قطبية الدوار. يتكون السائق من الأجهزة الإلكترونية للطاقة والدوائر المتكاملة ، وما إلى ذلك يتم قبول إشارة مستشعر الموضع وإشارة الدوران الموجبة والسلبية للتحكم في ON - إيقاف كل أنبوب طاقة لجسر العاكس لتوليد عزم الدوران المستمر ؛ تلقي تعليمات السرعة وإشارات التغذية المرتدة للسرعة للتحكم في السرعة وضبطها ؛ توفير الحماية والعرض والمزيد.

نظرًا لأن محرك DC بدون فرش يتم تشغيله عن طريق التحكم التلقائي ، فلن يكون مثل المحرك المتزامن الذي يبدأ تحت تنظيم سرعة تحويل التردد ، ويستخدم دوار المحرك المتزامن الإثارة DC ، ولا يمكن أن يبدأ من تلقاء نفسه ، في الغالب باستخدام طريقتين من البداية المتزامنة والبدء غير المتزامن. بداية متزامنة هي سحب المحرك المتزامن إلى السرعة المتزامنة بواسطة محرك إضافي آخر ، وتوصيل مصدر الطاقة في نفس الوقت للإثارة ، وسحب المتزامن بواسطة المجال المغناطيسي الدوار الثابت. طريقة البدء هذه معقدة للغاية ونادراً ما تستخدم في الممارسة العملية. البداية غير المتزامنة هي أن تُختصر - دائرة الإثارة الدوارة المحركية التي تمر عبر المقاوم ، عندما تكون السرعة قريبة من السرعة المتزامنة ، قم بإزالة المقاومة وأضف قوة الإثارة في نفس الوقت ، ثم اسحب المجال المغناطيسي الدوار الثابت إلى المتزامن. بسبب عدد المنعطفات المتعرجة من الإثارة ، يقطع متعرج الإثارة المجال المغناطيسي الدوار وينتج الجهد العالي عند بدء الحمل الثقيل ، وهو أمر سهل تحطيم اللف ويسبب صدمة كهربائية شخصية. وبهذه الطريقة ، لن يتسبب البدء الإضافي في الدوار في التذبذب والخروج - خطوة عند تغيير الحمل.

نظرًا لأن محرك DC بدون فرش يحتوي على خصائص المحرك المصقول DC ، فهو أيضًا جهاز تغيير التردد ، لذلك يُعرف أيضًا باسم تحويل تردد DC ، والمصطلح الدولي الشائع هو BLDC. تعد كفاءة التشغيل وعزم الدوران منخفض السرعة ودقة السرعة وما إلى ذلك في محرك DC بدون فرش أفضل من أي تقنية للتحكم في العاكس ، لذلك يستحق اهتمام الصناعة. أنتج هذا المنتج250W BLDC Motorsto20 كيلو وات BLDC محركs، والتي يمكن أن تحل احتياجات توفير الطاقة وقيادة أداء عالية في الصناعة.