Motorkennis Gedetailleerde inleiding tot borstelloze motoren

Onder normale omstandigheden, volgens het type werkvoeding: kan worden verdeeld inDC -motor EnAC -motor. DC -motoren kunnen worden verdeeld in Borstelloze DC -elektromotor en borstel DC -motoren volgens hun structuur en werkingsprincipe. In smalle zin: borstelloze motor verwijst naar een motor zonder borstel en commutator (of verzamelring), ook bekend als een commutatormotor. In brede zin: alle borstelloze motoren zijn borstelloze motoren.

Al in de geboorte van de motor in de 19e eeuw is de geproduceerde praktische motor een borstelloze vorm, dat wil zeggen de AC -eekhoornkooi asynchrone motor, die veel is gebruikt. Asynchrone motoren hebben echter veel onoverkomelijke gebreken, zodat de ontwikkeling van motortechnologie traag is. De transistor werd geboren in het midden van de vorige eeuw, dus de borstelloze DC -motor met behulp van transistorcircuit in plaats van borstel en commutator ontstond. Deze nieuwe borstelloze motor wordt elektronisch omgezette DC -motor genoemd, die de tekortkomingen van de eerste generatie borstelloze motoren overwint.

Borstelloze DC -motor: lees veel artikelen en classificatie -introducties, borstelloze DC -motor en borstelloze DC -motor in de meeste gevallen verwijzen naar dezelfde term. Inbegrepen in veel artikelen is borstelloze DC -motor en DC -borstelloze motor ook een zeer ernstige verwarring, bijna hetzelfde bestaan. Daarom, in brede zin, borstelloze DC -motor, borstelloze DC -motor, aangeduid als BLDCM. Maar vanuit een smal oogpunt verwijst borstelloze DC -motor of borstelloze DC -motor naar een kleine stroommotor met directe stroom met elektronische commutatie, ook bekend als commutatormotor, commutatorvrije directe stroommotor. Het is equivalent aan een omgekeerde gemonteerde DC -motor in structuur, het armatuur wordt op de stator geplaatst en de rotor is een permanente magneet. De armatuurwikkeling is polyfase -wikkeling, in het algemeen drie fase, kan worden verbonden in een ster of driehoek. Elke fase wikkeling is afzonderlijk verbonden met een transistorschakelaar in het elektronische commutatorcircuit.

Afgekort (BLDCM) - Een type synchrone motor. (BLDCM) is ontwikkeld op basis van geborstelde DC -motor, maar de aandrijfstroom is onomwonden AC; Borstelloze DC -motor kan worden verdeeld in de borstelloze snelheidsmotor en borstelloze koppelmotor. Over het algemeen heeft de borstelloze motor (in principe is deze verdeeld in DC -borstelloze motor en AC -borstelloze motor) twee soorten rijstroom, de ene is trapeziumvormige golf (meestal "blokgolf"), en de andere is sinusgolf. Soms wordt de eerste de DC -borstelloze motor genoemd (in principe is de trapeziumvormige golfspanning ook een AC -spanning, maar de blokgolf lijkt meer op "Directe stroom", dus het wordt DC -borstelloze motor genoemd.) De laatste wordt genoemd. AC Servo Motor (Om precies te zijn, het is een soort AC -servomotor.)

Om het traagheidsmoment te verminderen, nemen borstelloze DC -motoren meestal een "slanke" structuur aan. De borstelloze DC -motor is veel kleiner in gewicht en volume dan de borstelloze DC -motor, en het overeenkomstige traagheidsmoment kan worden verminderd met ongeveer 40%- 50%. Vanwege de verwerkingsproblemen van permanente magneetmaterialen zijn borstelloze DC -motoren over het algemeen lager dan 100 kW borstelloze DC -motoren.

Deze motor heeft een goede lineariteit van mechanische kenmerken en aanpassingskenmerken, breedsnelheidsbereik, lange levensduur, gemakkelijk onderhoud en lage ruis, en er is geen reeks problemen veroorzaakt door borstels, dus deze motor heeft een geweldig toepassingspotentieel in besturingssystemen.

De statorwikkeling van de motor is meestal gemaakt van drie - fasesymmetrische sterrenverbinding, die erg lijkt op de drie - fase asynchrone motor (je kunt de verbinding zien, ook bekend als inductiemotor). Een gemagnetiseerde permanente magneet is bevestigd aan de rotor van de motor en een positiesensor wordt in de motor geïnstalleerd om de polariteit van de rotor te detecteren. De bestuurder bestaat uit elektronische apparaten en geïntegreerde circuits, enz. Het positiesensorsignaal en het positieve en negatieve slagsignaal worden geaccepteerd om de aan -uit van elke power buis van de omvormerbrug te regelen om continu koppel te genereren; Ontvang snelheidsinstructies en snelheidsfeedbacksignalen om de snelheid te regelen en aan te passen; Bied bescherming en weergave en meer.

Omdat de borstelloze DC -motor wordt bediend door automatische regeling, zal deze niet zijn als de synchrone motor die begint onder de regelgeving van de frequentieconversiesnelheid, gebruikt de rotor van de synchrone motor DC -excitatie en kan ze niet beginnen, meestal met behulp van twee methoden met synchrone start en asynchrone start. Synchrone start is om de synchrone motor naar de synchrone snelheid te slepen door een andere hulpmotor, de voeding tegelijkertijd aan te sluiten voor excitatie en de synchrone in te trekken door het magnetische veld met vaste rotor. Deze startmethode is te ingewikkeld en zelden in de praktijk gebruikt. Asynchrone start is om kort te worden om de motorrotor -excitatie door een weerstand te kronkelen, wanneer de snelheid dicht bij de synchrone snelheid ligt, de weerstand verwijderen en het excitatievermogen tegelijkertijd toevoegen en vervolgens het gefixeerde rotormagnetische veld in het synchroon trekken. Vanwege het aantal beurten van de excitatiewikkeling snijdt de excitatiewikkeling het roterende magnetische veld en produceert een hoge spanning wanneer de zware belasting wordt gestart, wat gemakkelijk is om de wikkeling af te breken en persoonlijke elektrische schok te veroorzaken. Op deze manier veroorzaakt de extra startwikkeling op de rotor geen oscillatie en uit - Stap wanneer de lading verandert.

Omdat de borstelloze DC -motor de kenmerken heeft van de DC -geborstelde motor, is het ook een frequentieveranderingsapparaat, dus het is ook bekend als DC -frequentieconversie en de internationale gemeenschappelijke term is BLDC. De operatie -efficiëntie, lage snelheidskoppel, snelheidsnauwkeurigheid en dus op een borstelloze DC -motor zijn beter dan elke omvormer controletechnologie, dus het is de aandacht van de industrie waard. Dit product heeft geproduceerd250W Bldc Motorsto20 kW Bldc -motors, die de behoeften van energiebesparing en hoge - prestatie -drive in de industrie kan oplossen.