மோட்டார் அறிவு விரிவான அறிமுகம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள்

சாதாரண சூழ்நிலைகளில், வேலை செய்யும் மின்சாரம் வகையின் படி: பிரிக்கலாம்டி.சி மோட்டார் மற்றும்ஏசி மோட்டார். டி.சி மோட்டார்கள் பிரிக்கப்படலாம் தூரிகை இல்லாத டிசி மின்சார மோட்டார் மற்றும் டி.சி மோட்டார்கள் அவற்றின் கட்டமைப்பு மற்றும் பணிபுரியும் கொள்கைக்கு ஏற்ப துலக்குங்கள். ஒரு குறுகிய அர்த்தத்தில்: தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்பது தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் (அல்லது கலெக்டர் மோதிரம்) இல்லாத மோட்டாரைக் குறிக்கிறது, இது கம்யூட்டேட்டர் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு பரந்த அர்த்தத்தில்: தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் அனைத்தும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள்.

19 ஆம் நூற்றாண்டில் மோட்டார் பிறப்பின் ஆரம்பத்தில், உற்பத்தி செய்யப்படும் நடைமுறை மோட்டார் ஒரு தூரிகை இல்லாத வடிவமாகும், அதாவது, ஏசி அணில் கூண்டு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பல தீர்க்கமுடியாத குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மெதுவாக இருக்கும். டிரான்சிஸ்டர் கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பிறந்தார், எனவே தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டருக்கு பதிலாக டிரான்சிஸ்டர் கம்யூட்டேட்டர் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்தி தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் உருவானது. இந்த புதிய தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மின்னணு முறையில் பரிமாற்றப்பட்ட டி.சி மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது முதல் தலைமுறை தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் குறைபாடுகளை வெல்லும்.

தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்: பல கட்டுரைகள் மற்றும் வகைப்பாடு அறிமுகங்கள், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் ஆகியவை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அதே காலத்தைக் குறிக்கின்றன. பல கட்டுரைகளில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மற்றும் டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஆகியவை மிகவும் கடுமையான குழப்பம், கிட்டத்தட்ட அதே இருப்பு. எனவே, ஒரு பரந்த அர்த்தத்தில், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், பி.எல்.டி.சி.எம் என குறிப்பிடப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு குறுகிய பார்வையில், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் அல்லது தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மின்னணு பரிமாற்றத்துடன் ஒரு சிறிய சக்தி நேரடி தற்போதைய மோட்டாரைக் குறிக்கிறது, இது கம்யூட்டேட்டர் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, கம்யூட்டேட்டர் இலவச நேரடி தற்போதைய மோட்டார். இது ஒரு தலைகீழ் பொருத்தப்பட்ட டி.சி மோட்டாருக்கு சமம், அதன் ஆர்மேச்சர் ஸ்டேட்டரில் வைக்கப்படுகிறது, மற்றும் ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தம். அதன் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு பாலிஃபேஸ் முறுக்கு, பொதுவாக மூன்று - கட்டம், ஒரு நட்சத்திரமாக அல்லது முக்கோணமாக இணைக்கப்படலாம். ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு எலக்ட்ரானிக் கம்யூட்டேட்டர் சுற்றில் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் சுவிட்சுடன் தனித்தனியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுருக்கமாக (பி.எல்.டி.சி.எம்) - ஒரு வகை ஒத்திசைவான மோட்டார். . தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை தூரிகை இல்லாத வேக மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத முறுக்கு மோட்டார் என பிரிக்கலாம். பொதுவாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் (கொள்கையளவில், இது டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் ஏசி தூரிகை இல்லாத மோட்டராக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது) இரண்டு வகையான ஓட்டுநர் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று ட்ரெப்சாய்டல் அலை (பொதுவாக "சதுர அலை"), மற்றொன்று சைன் அலை. சில நேரங்களில் முந்தையது டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது (கொள்கையளவில், ட்ரெப்சாய்டல் அலை மின்னழுத்தமும் ஒரு ஏசி மின்னழுத்தமாகும், ஆனால் சதுர அலை "நேரடி மின்னோட்டம்" போன்றது, எனவே இது டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.) பிந்தையது அழைக்கப்படுகிறது ஏசி சர்வோ மோட்டோr (சரியாகச் சொல்வதானால், இது ஒரு வகையான ஏசி சர்வோ மோட்டார்.)

மந்தநிலையின் தருணத்தைக் குறைப்பதற்காக, தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார்கள் பொதுவாக "மெல்லிய" கட்டமைப்பை பின்பற்றுகின்றன. தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை விட எடை மற்றும் அளவில் மிகவும் சிறியது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய செயலற்ற தருணத்தை சுமார் 40%- 50%குறைக்க முடியும். நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் செயலாக்க சிக்கல்கள் காரணமாக, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார்கள் பொதுவாக 100 கிலோவாட் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார்கள்.

இந்த மோட்டார் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் சரிசெய்தல் பண்புகள், பரந்த வேக வீச்சு, நீண்ட ஆயுள், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த சத்தம் ஆகியவற்றின் நல்ல நேர்கோட்டுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தூரிகைகளால் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே இந்த மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் சிறந்த பயன்பாட்டு திறனைக் கொண்டுள்ளது.

மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு பெரும்பாலும் மூன்று - கட்ட சமச்சீர் நட்சத்திர இணைப்பால் ஆனது, இது மூன்று - கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டருக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது (நீங்கள் இணைப்பைக் காணலாம், இது தூண்டல் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). மோட்டரின் ரோட்டருடன் ஒரு காந்தமாக்கப்பட்ட நிரந்தர காந்தம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டரின் துருவமுனைப்பைக் கண்டறிய மோட்டாரில் ஒரு நிலை சென்சார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இயக்கி சக்தி மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் போன்றவற்றால் ஆனது. அதன் செயல்பாடு: மோட்டரின் தொடக்க, நிறுத்தம் மற்றும் பிரேக் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த மோட்டரின் தொடக்க, நிறுத்தம் மற்றும் பிரேக் சிக்னல்களை ஏற்றுக்கொள்வது; தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசையை உருவாக்க இன்வெர்ட்டர் பாலத்தின் ஒவ்வொரு மின் குழாயின் ஆன் - ஐ கட்டுப்படுத்த நிலை சென்சார் சிக்னல் மற்றும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திருப்புமுனை சமிக்ஞை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன; வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் வேக வழிமுறைகள் மற்றும் வேக பின்னூட்ட சமிக்ஞைகளைப் பெறுங்கள்; பாதுகாப்பு மற்றும் காட்சி மற்றும் பலவற்றை வழங்குதல்.

தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டால் இயக்கப்படுவதால், இது அதிர்வெண் மாற்று வேக ஒழுங்குமுறையின் கீழ் தொடங்கும் ஒத்திசைவான மோட்டார் போல இருக்காது, ஒத்திசைவான மோட்டரின் ரோட்டார் டி.சி உற்சாகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் தானாகவே தொடங்க முடியாது, பெரும்பாலும் ஒத்திசைவான தொடக்க மற்றும் ஒத்திசைவற்ற தொடக்கத்தின் இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒத்திசைவான தொடக்கமாகும், ஒத்திசைவான மோட்டாரை ஒத்திசைவான வேகத்திற்கு மற்றொரு துணை மோட்டார் மூலம் இழுத்து, உற்சாகத்திற்காக ஒரே நேரத்தில் மின்சார விநியோகத்தை இணைக்கவும், நிலையான ரோட்டார் காந்தப்புலத்தால் ஒத்திசைவில் இழுக்கவும். இந்த தொடக்க முறை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் நடைமுறையில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒத்திசைவற்ற தொடக்கமானது குறுகியதாகும் - ஒரு மின்தடை வழியாக மோட்டார் ரோட்டார் உற்சாகத்தை முறுக்குகிறது, வேகம் ஒத்திசைவான வேகத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும்போது, ​​எதிர்ப்பை அகற்றி, அதே நேரத்தில் உற்சாக சக்தியைச் சேர்க்கவும், பின்னர் நிலையான ரோட்டார் காந்தப்புலத்தை ஒத்திசைவில் இழுக்கவும். உற்சாக முறுக்கு திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையின் காரணமாக, உற்சாக முறுக்கு சுழலும் காந்தப்புலத்தை வெட்டுகிறது மற்றும் அதிக சுமை தொடங்கும்போது அதிக மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது முறுக்கு உடைத்து தனிப்பட்ட மின்சார அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த வழியில், ரோட்டரில் கூடுதல் தொடக்க முறுக்கு ஊசலாட்டத்தை ஏற்படுத்தாது - சுமை மாறும்போது படி -

தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் டி.சி துலக்கப்பட்ட மோட்டரின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், இது ஒரு அதிர்வெண் மாற்ற சாதனமாகும், எனவே இது டி.சி அதிர்வெண் மாற்றம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் சர்வதேச பொதுவான சொல் பி.எல்.டி.சி. எந்தவொரு இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தையும் விட செயல்பாட்டு செயல்திறன், குறைந்த வேக முறுக்கு, வேக துல்லியம் மற்றும் பல தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டார் சிறந்தது, எனவே இது தொழில்துறையின் கவனத்திற்கு மதிப்புள்ளது. இந்த தயாரிப்பு உற்பத்தி செய்துள்ளது250W BLDC மோட்டார்கள்to20 கிலோவாட் பி.எல்.டி.சி மோட்டார்s, இது மின் சேமிப்பு மற்றும் உயர் - செயல்திறன் இயக்கி ஆகியவற்றின் தேவைகளை தீர்க்க முடியும்.