Моторни знания Подробно въведение в безчетковите двигатели

При нормални обстоятелства според вида на работното захранване: може да бъде разделено наDC двигател иПроменлив мотор. DC моторите могат да бъдат разделени на Безчетков DC електрически мотор и четка DC двигатели според тяхната структура и принцип на работа. В тесен смисъл: безчетков мотор се отнася до мотор без четка и комутатор (или колектор), известен още като двигател на комутатора. В широк смисъл: Всички безчетки са двигатели без четки.

Още при раждането на мотора през 19 век, практическият произведен мотор е безчетка форма, тоест асинхронен двигател на клетка за променлив ток, който е широко използван. Въпреки това, асинхронните двигатели имат много непреодолими дефекти, така че развитието на двигателните технологии е бавно. Транзисторът е роден в средата на миналия век, така че безчетният DC мотор, използващ транзисторния комутатор, вместо да се появи четка и комутатор. Този нов двигател без четка се нарича електронен кометиран DC двигател, който преодолява недостатъците на първото поколение без четки.

DC Motor без четки: Прочетете много статии и въведения за класификация, DC Motor без четка и DC Motor без четка в повечето случаи се отнасят до същия термин. Включени в много статии без четка DC Motor и DC Monsless Motor също е много сериозно объркване, почти същото съществуване. Следователно, в широк смисъл, безчетка DC мотор, безчетков постоянен мотор, наричан BLDCM. Но от тясна гледна точка, безчетка DC двигател или безчетка DC двигател се отнася до малък мощен двигател с директен ток с електронна комутация, известен също като двигател на комутатор, двигател с постоянен ток без режек на комутатор. Той е еквивалентен на обратния монтиран постоянен мотор в конструкцията, арматурата му е поставена на статора, а роторът е постоянен магнит. Намотката на арматурата е полифазна намотка, обикновено три - фаза, може да бъде свързана в звезда или триъгълник. Всяка фазова намотка е отделно свързана с транзисторен превключвател в електронната верига на комутатора.

Съкратено (bldcm) - вид синхронен двигател. (BLDCM) е разработен въз основа на четки с постоянен ток, но неговият задвижващ ток е несъвместим променлив ток; DC Motor без четка може да бъде разделен на безчетка за скорост на двигателя и безчетков мотор. Като цяло, безчетният двигател (по принцип, той е разделен на двигател без четка и променлив ток) има два вида задвижващ ток, единият е трапецовидна вълна (обикновено "квадратна вълна"), а другият е синусоидна вълна. Понякога първият се нарича DC двигател без четка (по принцип, напрежението на трапецовидната вълна също е напрежение на променлив ток, но квадратната вълна е по -скоро като "директен ток", така че се нарича DC без четка мотор.) Последният се нарича се нарича "директен ток AC Servo Motor (За да бъдем точни, това е вид серво мотор за променлив ток.)

За да се намали момента на инерцията, DC Motors без четки обикновено приемат "стройна" структура. DC моторът без четка е с много по -малък тегло и обем от безчетния DC двигател, а съответният инерционен момент може да бъде намален с около 40%- 50%. Поради проблемите на обработката на постоянните магнитни материали, безчетните DC двигатели обикновено са под 100kW безчеткови DC двигатели.

Този двигател има добра линейност на механичните характеристики и характеристики на регулиране, широк обхват на скоростта, дълъг живот, лесна поддръжка и нисък шум и няма серия от проблеми, причинени от четки, така че този двигател има голям потенциал за приложение в системите за управление.

Намотката на статора на двигателя е направена най -вече от три фазови симетрична звездна връзка, която е много подобна на асинхронния двигател с три - фаза (можете да видите връзката, известна още като индукционен двигател). Магнетизиран постоянен магнит е прикрепен към ротора на двигателя и в двигателя е инсталиран сензор за положение, за да се открие полярността на ротора. Драйверът е съставен от електронни устройства и интегрирани вериги и др. Нейната функция е: да приеме сигналите за стартиране, спиране и спирачка на двигателя, за да контролира старта, спиране и спирачка на двигателя; Сигналът на сензора за позиция и положителен и отрицателен сигнал за завъртане се приемат, за да контролират включването на - извън всяка мощна тръба на инверторния мост, за да се генерира непрекъснат въртящ момент; Получавайте инструкции за скорост и сигнали за обратна връзка за скорост, за да контролирате и регулирате скоростта; Осигурете защита и дисплей и други.

Тъй като безчетният DC двигател се управлява чрез автоматично управление, той няма да е като синхронния двигател, който започва под регулирането на скоростта на честота на конверсия, роторът на синхронния двигател използва възбуждане на DC и не може да започне от себе си, като най -вече използва два метода на синхронен старт и асинхронен старт. Синхронен старт е да плъзнете синхронния двигател към синхронната скорост от друг спомагателен двигател, да се свържат захранването едновременно с възбуждане и да се изтеглят в синхронното магнитно поле с неподвижно ротор. Този метод на стартиране е твърде сложен и рядко се използва на практика. Асинхронният старт е да се съкрати - верига на намотаването на възбуждане на ротора на двигателя през резистор, когато скоростта е близо до синхронната скорост, отстранете съпротивлението и добавете силата на възбуждане едновременно и след това издърпайте фиксираното магнитно поле на ротора в синхронния. Поради броя на завоите на намотката на възбуждане, намотката на възбуждане нарязва въртящото се магнитно поле и произвежда високо напрежение при стартиране на тежкото натоварване, което е лесно да се разгради намотката и да причини личен токов удар. По този начин допълнителната стартираща намотка на ротора няма да причини трептене и излизане - от - стъпка, когато натоварването се промени.

Тъй като безчетният DC двигател има характеристиките на DC четкания двигател, той също е устройство за промяна на честотата, така че е известно също като конверсия на постоянен ток, а международният общ термин е BLDC. Ефективността на работата, въртящ момент с ниска скорост, точност на скоростта и т.н. на DC Motor без четка са по -добри от всяка технология за управление на инвертора, така че си струва вниманието на индустрията. Този продукт е произвел250W BLDC моториto20kW BLDC моторs, които могат да решат нуждите на спестяването на енергия и високото изпълнение на производителността в индустрията.