మోటార్ నాలెడ్జ్ బ్రష్‌లెస్ మోటార్స్‌కు వివరణాత్మక పరిచయం

సాధారణ పరిస్థితులలో, వర్కింగ్ విద్యుత్ సరఫరా రకం ప్రకారం: విభజించవచ్చుDC మోటార్ మరియుఎసి మోటార్. DC మోటారులను విభజించవచ్చు బ్రష్ లేని డిసి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు DC మోటారులను వాటి నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం ప్రకారం బ్రష్ చేయండి. ఇరుకైన కోణంలో: బ్రష్‌లెస్ మోటారు బ్రష్ లేని మోటారును సూచిస్తుంది మరియు కమ్యుటేటర్ (లేదా కలెక్టర్ రింగ్), దీనిని కమ్యుటేటర్ మోటారు అని కూడా పిలుస్తారు. విస్తృత కోణంలో: అన్ని బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు.

19 వ శతాబ్దంలో మోటారు పుట్టిన ప్రారంభంలో, ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రాక్టికల్ మోటారు బ్రష్ లేని రూపం, అనగా, ఎసి స్క్విరెల్ కేజ్ అసమకాలిక మోటారు, ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. అయినప్పటికీ, ఎసిన్క్రోనస్ మోటార్లు చాలా అధిగమించలేని లోపాలను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా మోటారు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి నెమ్మదిగా ఉంటుంది. ట్రాన్సిస్టర్ గత శతాబ్దం మధ్యలో జన్మించింది, కాబట్టి బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ బదులు ట్రాన్సిస్టర్ కమ్యుటేటర్ సర్క్యూట్ ఉపయోగించి బ్రష్లెస్ డిసి మోటారు ఉనికిలోకి వచ్చింది. ఈ కొత్త బ్రష్‌లెస్ మోటారును ఎలక్ట్రానిక్‌గా ప్రయాణించే DC మోటారు అని పిలుస్తారు, ఇది మొదటి తరం బ్రష్‌లెస్ మోటార్స్ యొక్క లోపాలను అధిగమిస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్: చాలా వ్యాసాలు మరియు వర్గీకరణ పరిచయాలు చదవండి, బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ మరియు బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు చాలా సందర్భాలలో ఒకే పదాన్ని సూచిస్తాయి. చాలా వ్యాసాలలో బ్రష్లెస్ డిసి మోటార్ మరియు డిసి బ్రష్లెస్ మోటారు కూడా చాలా తీవ్రమైన గందరగోళం, దాదాపు అదే ఉనికి. అందువల్ల, విస్తృత కోణంలో, బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు, బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు, దీనిని Bldcm గా సూచిస్తారు. కానీ ఇరుకైన దృక్కోణంలో, బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ లేదా బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్‌తో ఒక చిన్న పవర్ డైరెక్ట్ కరెంట్ మోటారును సూచిస్తుంది, దీనిని కమ్యుటేటర్ మోటార్, కమ్యుటేటర్ ఫ్రీ డైరెక్ట్ కరెంట్ మోటార్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది నిర్మాణంలో రివర్స్ మౌంటెడ్ డిసి మోటారుకు సమానం, దాని ఆర్మేచర్ స్టేటర్‌పై ఉంచబడుతుంది మరియు రోటర్ శాశ్వత అయస్కాంతం. దీని ఆర్మేచర్ వైండింగ్ పాలిఫేస్ వైండింగ్, సాధారణంగా మూడు - దశ, ఒక నక్షత్రం లేదా త్రిభుజంగా అనుసంధానించబడుతుంది. ప్రతి దశ వైండింగ్ ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేటర్ సర్క్యూట్లో ట్రాన్సిస్టర్ స్విచ్‌తో విడిగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

సంక్షిప్త (Bldcm) - ఒక రకమైన సింక్రోనస్ మోటారు. . బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారును బ్రష్‌లెస్ స్పీడ్ మోటార్ మరియు బ్రష్‌లెస్ టార్క్ మోటారుగా విభజించవచ్చు. సాధారణంగా, బ్రష్‌లెస్ మోటారు (సూత్రప్రాయంగా, ఇది DC బ్రష్‌లెస్ మోటారు మరియు AC బ్రష్‌లెస్ మోటారుగా విభజించబడింది) రెండు రకాల డ్రైవింగ్ కరెంట్ కలిగి ఉంది, ఒకటి ట్రాపెజోయిడల్ వేవ్ (సాధారణంగా "చదరపు తరంగం"), మరియు మరొకటి సైన్ వేవ్. కొన్నిసార్లు మునుపటిదాన్ని DC బ్రష్‌లెస్ మోటారు అని పిలుస్తారు (సూత్రప్రాయంగా, ట్రాపెజోయిడల్ వేవ్ వోల్టేజ్ కూడా AC వోల్టేజ్, కానీ చదరపు తరంగం "డైరెక్ట్ కరెంట్" లాగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ అని పిలుస్తారు.) రెండోది అంటారు. ఎసి సర్వో మోటోr (ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఒక రకమైన ఎసి సర్వో మోటారు.)

జడత్వం యొక్క క్షణం తగ్గించడానికి, బ్రష్లెస్ DC మోటార్లు సాధారణంగా "సన్నని" నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి. బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు కంటే బరువు మరియు వాల్యూమ్‌లో చాలా చిన్నది, మరియు జడత్వం యొక్క సంబంధిత క్షణం సుమారు 40%- 50%తగ్గించవచ్చు. శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థాల ప్రాసెసింగ్ సమస్యల కారణంగా, బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్లు సాధారణంగా 100 కిలోవాట్ల బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్లు కంటే తక్కువగా ఉంటాయి.

ఈ మోటారు యాంత్రిక లక్షణాలు మరియు సర్దుబాటు లక్షణాలు, విస్తృత వేగవంతమైన పరిధి, దీర్ఘ జీవితం, సులభమైన నిర్వహణ మరియు తక్కువ శబ్దం యొక్క మంచి సరళతను కలిగి ఉంది మరియు బ్రష్‌ల వల్ల సమస్యల శ్రేణి లేదు, కాబట్టి ఈ మోటారు నియంత్రణ వ్యవస్థలలో గొప్ప అనువర్తన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ ఎక్కువగా మూడు - దశ సిమెట్రికల్ స్టార్ కనెక్షన్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది మూడు - దశ అసమకాలిక మోటారుకు చాలా పోలి ఉంటుంది (మీరు కనెక్షన్‌ను చూడవచ్చు, దీనిని ఇండక్షన్ మోటార్ అని కూడా పిలుస్తారు). మోటారు యొక్క రోటర్‌కు అయస్కాంత శాశ్వత అయస్కాంతం జతచేయబడుతుంది మరియు రోటర్ యొక్క ధ్రువణతను గుర్తించడానికి మోటారులో ఒక స్థానం సెన్సార్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. డ్రైవర్ పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్లతో కూడి ఉంటుంది. దీని పనితీరు: మోటారు యొక్క ప్రారంభం, ఆపు మరియు బ్రేక్‌ను నియంత్రించడానికి మోటారు యొక్క ప్రారంభం, ఆపు మరియు బ్రేక్ సిగ్నల్‌లను అంగీకరించడం; నిరంతర టార్క్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇన్వర్టర్ వంతెన యొక్క ప్రతి పవర్ ట్యూబ్ యొక్క ఆన్ - ఆఫ్ ను నియంత్రించడానికి స్థానం సెన్సార్ సిగ్నల్ మరియు పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టర్నింగ్ సిగ్నల్ అంగీకరించబడతాయి; వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి వేగ సూచనలు మరియు స్పీడ్ ఫీడ్‌బ్యాక్ సిగ్నల్‌లను స్వీకరించండి; రక్షణ మరియు ప్రదర్శన మరియు మరిన్ని అందించండి.

బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్నందున, ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ కింద ప్రారంభమయ్యే సింక్రోనస్ మోటారు లాగా ఉండదు, సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క రోటర్ DC ఉత్తేజితాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు స్వయంగా ప్రారంభించదు, ఎక్కువగా సమకాలిక ప్రారంభం మరియు ఆసింక్రోనస్ ప్రారంభం యొక్క రెండు పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది. సింక్రోనస్ ప్రారంభం ఏమిటంటే, సింక్రోనస్ మోటారును మరొక సహాయక మోటారు ద్వారా సింక్రోనస్ వేగంతో లాగడం, ఉత్తేజితానికి అదే సమయంలో విద్యుత్ సరఫరాను కనెక్ట్ చేయడం మరియు స్థిర రోటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ద్వారా సింక్రోనస్లో లాగడం. ఈ ప్రారంభ పద్ధతి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఆచరణలో అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది. అసమకాలిక ప్రారంభం చిన్నది - మోటారు రోటర్ ఎక్సైటేషన్ ఒక రెసిస్టర్ ద్వారా మూసివేస్తుంది, వేగం సింక్రోనస్ వేగానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతిఘటనను తీసివేసి, అదే సమయంలో ఉత్తేజిత శక్తిని జోడించి, ఆపై స్థిర రోటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌ను సింక్రోనస్లోకి లాగండి. ఉత్తేజిత వైండింగ్ యొక్క మలుపుల సంఖ్య కారణంగా, ఉత్తేజిత వైండింగ్ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు భారీ లోడ్ ప్రారంభించినప్పుడు అధిక వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది వైండింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడం మరియు వ్యక్తిగత విద్యుత్ షాక్‌కు కారణమవుతుంది. ఈ విధంగా, రోటర్‌పై అదనపు ప్రారంభ వైండింగ్ డోలనానికి కారణం కాదు మరియు లోడ్ మారినప్పుడు దశ - యొక్క -

బ్రష్‌లెస్ DC మోటారు DC బ్రష్డ్ మోటారు యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉన్నందున, ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు పరికరం, కాబట్టి దీనిని DC ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి అని కూడా పిలుస్తారు మరియు అంతర్జాతీయ సాధారణ పదం BLDC. ఆపరేషన్ సామర్థ్యం, ​​తక్కువ స్పీడ్ టార్క్, స్పీడ్ ఖచ్చితత్వం మరియు బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారుపై ఏ ఇన్వర్టర్ నియంత్రణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయి, కాబట్టి ఇది పరిశ్రమ దృష్టికి విలువైనది. ఈ ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి చేసింది250W BLDC మోటార్స్to20KW BLDC మోటార్s, ఇది పరిశ్రమలో విద్యుత్ పొదుపు మరియు అధిక - పనితీరు డ్రైవ్ యొక్క అవసరాలను పరిష్కరించగలదు.