Wiedza motoryczna szczegółowe wprowadzenie do silników bezszczotkowych

W normalnych okolicznościach, zgodnie z rodzajem zasilania pracującego: można je podzielić naSilnik DC ISilnik AC. Silniki DC można podzielić na bezszczotkowy silnik elektryczny DC i szczotkuj silniki DC zgodnie z ich strukturą i zasadą pracy. W wąskim sensie: silnik bezszczotkowy odnosi się do silnika bez pędzla i komutatora (lub pierścienia kolektora), znanego również jako silnik komutatora. W szerokim sensie: wszystkie bezszczotkowe silniki są bezszczotkowymi silnikami.

Już w narodzinach silnika w XIX wieku praktyczny silnik praktyczny jest formą bezszczotkową, to znaczy silnik asynchroniczny wiewiórki AC, który był szeroko stosowany. Jednak silniki asynchroniczne mają wiele wad nie do pokonania, dzięki czemu rozwój technologii motorycznej był powolny. Tranzystor urodził się w połowie ubiegłego wieku, więc bezszczotkowy silnik DC za pomocą obwodu komutatora tranzystorowego zamiast szczotek i komórek powstał. Ten nowy bezszczotkowy silnik nazywa się elektronicznie osłoniętym silnikiem DC, który pokonuje niedociągnięcia pierwszej generacji silników bezszczotkowych.

Bezszczotkowy silnik prądu stałego: Przeczytaj wiele artykułów i wprowadzenia do klasyfikacji, bezszczotkowy silnik prądu stałego i bezszczotkowy silnik prądu stałego w większości przypadków odnoszą się do tego samego terminu. W wielu artykułach bezszczotkowy silnik prądu stałego i bezszczotkowy silnik DC jest również bardzo poważnym zamieszaniem, prawie to samo istnienie. Dlatego w szerokim sensie bezszczotkowym silnikiem prądu stałym, bezszczotkowym silnikiem prądu stałego, określany jako BLDCM. Ale z wąskiego punktu widzenia silnik prądu stałego lub bezszczotkowy silnik prądu stałego odnosi się do małego silnika prądu stałego z elektronicznym komutacją, znanym również jako silnik komutatorowy, komutator bezpłatny prąd stały stały. Jest to równoważne z odwrotnym silnikiem prądu stałego w strukturze, jego twornik umieszcza się na stojanie, a wirnik jest magnesem stałym. Jego uzwojeniem twornika jest uzwojenie polifazy, ogólnie trzy - faza, można połączyć w gwiazdę lub trójkąt. Każde uzwojenie fazowe jest osobno połączone z przełącznikiem tranzystorowym w elektronicznym obwodzie komutatora.

Skrócony (Bldcm) - rodzaj silnika synchronicznego. (BLDCM) jest opracowywane na podstawie szczotkowanego silnika DC, ale jego prąd napędzający nie jest wniesiony AC; Bezszczotkowy silnik prądu stałego można podzielić na bezszczotkowy silnik prędkości i bezszczotkowy silnik momentu obrotowego. Zasadniczo silnik bezszczotkowy (zasadniczo jest on podzielony na silnik bezszczotkowy DC i silnik bezszczotkowy AC) ma dwa rodzaje prądu napędzającego, jeden to fala trapezoidalna (ogólnie „fala kwadratowa”), a drugi to fala sinusoidalna. Czasami ten pierwszy nazywa się silnikiem bezszczotkowym DC (zasadniczo napięcie fali trapezoidalnej jest również napięciem prądu przemiennego, ale fala kwadratowa bardziej przypomina „prąd stały”, więc nazywa się silnikiem bezszczotkowym DC.). Ten drugi nazywany jest AC Servo Motor (Dokładnie, jest to rodzaj silnika serwo AC.)

Aby zmniejszyć moment bezwładności, bezszczotkowe silniki DC zwykle przyjmują „smukłą” strukturę. Bezszczotkowy silnik prądu stałego jest znacznie mniejszy i objętość niż bezszczotkowy silnik prądu stałego, a odpowiedni moment bezwładności można zmniejszyć o około 40%- 50%. Ze względu na problemy z przetwarzaniem materiałów magnetycznych stałych silniki prądu stałego bezszczotkowane są na ogół poniżej 100 kW bezszczotkowe silniki prądu stałego.

Ten silnik ma dobrą liniowość charakterystyki mechanicznej i charakterystyki regulacji, szerokiej prędkości, długiej żywotności, łatwej konserwacji i niskiego hałasu, i nie ma szeregu problemów spowodowanych przez szczotki, więc ten silnik ma doskonały potencjał zastosowania w systemach sterowania.

Uzwojenie stojana silnika jest w większości wykonane z trzech - fazowych symetrycznych połączenia gwiazd, które jest bardzo podobne do silnika asynchronicznego trójfazowego (można zobaczyć połączenie, znane również jako silnik indukcyjny). Magnesowany magnes stały jest przymocowany do wirnika silnika, a czujnik położenia jest instalowany w silniku w celu wykrycia polaryzacji wirnika. Sterownik składa się z elektronicznych urządzeń elektronicznych i obwodów zintegrowanych itp. Jego funkcją jest: zaakceptować sygnały startowe, stop i hamulce silnika w celu kontrolowania startu, stop i hamulca silnika; Sygnał czujnika położenia oraz dodatni i ujemny sygnał obrotowy są akceptowane w celu kontrolowania ON - ON z każdej rurki mocy mostu falownika w celu wygenerowania ciągłego momentu obrotowego; Otrzymuj instrukcje prędkości i sygnały sprzężenia zwrotnego prędkości do sterowania i regulacji prędkości; Zapewnij ochronę i wyświetlanie i więcej.

Ponieważ bezszczotkowy silnik prądu stałego jest obsługiwany przez automatyczną kontrolę, nie będzie on takim silnikiem synchronicznym, który rozpoczyna się w regulacji prędkości konwersji częstotliwości, wirnik silnika synchronicznego wykorzystuje wzbudzenie DC i nie może się sama zaczynać, głównie przy użyciu dwóch metod synchronicznego start i asynchronicznego start. Synchroniczny start jest przeciągnięciem silnika synchronicznego do prędkości synchronicznej przez inny silnik pomocniczy, podłączenie zasilania w tym samym czasie do wzbudzenia i wciągnięcie synchronicznego przez stałe pole magnetyczne wirnika. Ta metoda początkowa jest zbyt skomplikowana i rzadko stosowana w praktyce. Asynchroniczny start polega na krótkim - obwodzie wzbudzeniu wirnika silnika krętych przez rezystor, gdy prędkość jest zbliżona do prędkości synchronicznej, usuń rezystancję i dodaj moc wzbudzenia w tym samym czasie, a następnie wciągnąć stałe pole magnetyczne wirnika do synchronicznego. Ze względu na liczbę zakrętów uzwojenia wzbudzenia, uzwojenie wzbudzenia przecina obracające się pole magnetyczne i wytwarza wysokie napięcie po uruchomieniu dużego obciążenia, co jest łatwe do rozbicia uzwojenia i powodowania osobistego porażenia prądem. W ten sposób dodatkowe uzwojenie początkowe wirnika nie spowoduje oscylacji i nie będzie - krok, gdy obciążenie się zmieni.

Ponieważ bezszczotkowy silnik prądu stałego ma charakterystykę silnika szczotkowanego prądu stałego, jest to również urządzenie do zmiany częstotliwości, więc jest również znane jako konwersja częstotliwości DC, a międzynarodowym wspólnym terminem jest BLDC. Wydajność eksploatacji, niski moment obrotowy, dokładność prędkości itp. Na bezszczotkowym silniku DC są lepsze niż jakakolwiek technologia kontroli falownika, więc warto zwrócić uwagę branży. Ten produkt wyprodukował250W BLDC SilnikitoSilnik 20 kW BLDCs, które mogą rozwiązać potrzeby oszczędzania energii i wysokiej jakości dążenia w branży.