Under normale omstendigheter, i henhold til typen arbeidsstrømforsyning: kan deles inn iDC -motor ogAC Motor. DC -motorer kan deles inn i børsteløs DC elektrisk motor og pensle DC -motorer i henhold til deres struktur- og arbeidsprinsipp. I en smal forstand: børsteløs motor refererer til en motor uten børste og kommutator (eller samlerring), også kjent som en kommutatmotor. I bred forstand: alle børsteløse motorer er børsteløse motorer.
Så tidlig som motorens fødsel på 1800 -tallet, er den praktiske motoren som produseres en børsteløs form, det vil si AC Squirrel Cage asynkronmotor, som har blitt mye brukt. Imidlertid har asynkrone motorer mange uoverkommelige feil, slik at utviklingen av motorteknologi er langsom. Transistoren ble født i midten av forrige århundre, så den børsteløse DC -motoren ved hjelp av transistor Commutator Circuit i stedet for børste og pendler ble til. Denne nye børsteløse motoren kalles elektronisk pendlet DC -motor, som overvinner manglene ved den første generasjonen av børsteløse motorer.
Børsteløs DC -motor: Les mange artikler og klassifisering introduksjoner, børsteløs DC -motor og børsteløs DC -motor i de fleste tilfeller refererer til samme begrep. Inkludert i mange artikler børsteløs DC -motor og DC børsteløs motor er også veldig alvorlig forvirring, nesten den samme eksistensen. Derfor, i bred forstand, børsteløs DC -motor, børsteløs DC -motor, referert til som BLDCM. Men fra et smalt synspunkt, refererer børsteløs DC -motor eller børsteløs likestrømmotor til en liten strømstrømmotor med elektronisk pendling, også kjent som pendlermotor, kommutatorfri likestrømmotor. Det tilsvarer en omvendt montert DC -motor i struktur, dens anker er plassert på statoren, og rotoren er en permanent magnet. Armaturviklingen er polyfasevikling, vanligvis tre - fase, kan kobles til en stjerne eller trekant. Hver fasevikling er separat forbundet med en transistorbryter i den elektroniske kommutatretskretsen.
Forkortet (BLDCM) - en type synkron motor. (BLDCM) er utviklet på grunnlag av børstet DC -motor, men kjørestrømmen er uoppfordret AC; Børsteløs DC -motor kan deles inn i børsteløs hastighetsmotor og børsteløs dreiemomentmotor. Generelt sett har den børsteløse motoren (i prinsippet delt inn i DC børsteløs motor og AC -børsteløs motor) har to typer kjørestrøm, den ene er trapesformet bølge (generelt "firkantet bølge"), og den andre er sinusbølge. Noen ganger kalles førstnevnte DC børsteløs motor (i prinsippet er den trapesformet bølgespenning også en vekselstrømspenning, men kvadratbølgen er mer som "likestrøm", så den kalles DC børsteløs motor.) Sistnevnte kalles kalt AC Servo Motor (For å være nøyaktig er det en slags AC -servomotor.)
For å redusere treghetsmomentet, tar børstløse DC -motorer vanligvis en "slank" struktur. Den børsteløse DC -motoren er mye mindre i vekt og volum enn den børsteløse DC -motoren, og det tilsvarende treghetsmomentet kan reduseres med omtrent 40%- 50%. På grunn av prosesseringsproblemene til permanente magnetmaterialer, er børsteløse DC -motorer vanligvis under 100 kW børsteløse DC -motorer.
Denne motoren har god linearitet av mekaniske egenskaper og justeringsegenskaper, bred hastighetsområde, lang levetid, enkelt vedlikehold og lav støy, og det er ingen serier med problemer forårsaket av børster, så denne motoren har et stort anvendelsespotensial i kontrollsystemer.
Statorens vikling av motoren er for det meste laget av tre - fasesymmetrisk stjerneforbindelse, som er veldig lik den tre - fasen asynkronmotor (du kan se tilkoblingen, også kjent som induksjonsmotor). En magnetisert permanent magnet er festet til motorens rotor, og en posisjonssensor er installert i motoren for å oppdage rotorenes polaritet. Føreren er sammensatt av elektroniske enheter og integrerte kretser osv. Dens funksjon er: å akseptere start, stopp og bremsesignaler på motoren for å kontrollere starten, stopp og brems av motoren; Posisjonssensorsignalet og det positive og negative blinketsignalet aksepteres for å kontrollere ON - av hvert kraftrør i omformerbroen for å generere kontinuerlig dreiemoment; Motta hastighetsinstruksjoner og hastighets tilbakemeldingssignaler for å kontrollere og justere hastigheten; Gi beskyttelse og visning og mer.
Fordi den børsteløse DC -motoren drives ved automatisk kontroll, vil det ikke være som den synkrone motoren som starter under frekvenskonverteringshastighetsreguleringen, bruker rotoren til den synkrone motoren DC -eksitasjon, og kan ikke starte i seg selv, for det meste ved å bruke to metoder for synkron start og asynkron start. Synkron start er å dra den synkrone motoren til den synkron hastigheten med en annen hjelpemotor, koble strømforsyningen samtidig for eksitasjon og trekke inn synkron med det faste rotormagnetfeltet. Denne startmetoden er for komplisert og sjelden brukt i praksis. Asynkron start er å kort - Krets Motorrotoreksitasjonen som svinger gjennom en motstand, når hastigheten er nær den synkrone hastigheten, fjerner motstanden og tilsett eksitasjonskraften samtidig, og trekk deretter det faste rotormagnetfeltet inn i synkrone. På grunn av antall svinger på eksitasjonsviklingen, kutter eksitasjonsviklingen det roterende magnetfeltet og produserer høy spenning når den tunge belastningen startes, noe som er lett å bryte ned viklingen og forårsake personlig elektrisk støt. På denne måten vil den ekstra startviklingen på rotoren ikke forårsake svingning og ut - av - trinn når belastningen endres.
Fordi den børsteløse DC -motoren har egenskapene til DC -børstet motor, er den også en frekvensendringsenhet, så den er også kjent som DC -frekvenskonvertering, og det internasjonale vanlige uttrykket er BLDC. Driftseffektiviteten, lavhastighetsmoment, hastighetsnøyaktighet og så videre av børsteløs DC -motor er bedre enn noen omformerkontrollteknologi, så det er verdt bransjens oppmerksomhet. Dette produktet har produsert250W BLDC Motorsto20kW BLDC -motors, som kan løse behovene til strømsparing og høy - resultatdrift i bransjen.
POST TID: 2024 - 02 - 03 14:54:13
Personverninnstillinger