V normalnih okoliščinah glede na vrsto delovne napajanja: lahko razdelimo naDC motor inAC motor. DC motorje lahko razdelimo na Električni motor brez krtača in krtačite DC motorje glede na njihovo strukturo in delovno načelo. V ozkem smislu: Motor brez krtača se nanaša na motor brez krtače in komutatorja (ali kolektorskega obroča), znanega tudi kot motor komutatorja. V širšem smislu: vsi brezkrtačni motorji so brezkrtačni motorji.
Že že v rojstvu motorja v 19. stoletju je praktični motor brez krtače, to je asinhroni motor iz AC veverice, ki se široko uporablja. Vendar imajo asinhroni motorji veliko nepremostljivih napak, tako da je razvoj motorične tehnologije počasen. Tranzistor se je rodil sredi prejšnjega stoletja, zato je brez krtače namesto čopiča in komutatorja nastopil brezkrtalni DC motor s tranzistorskim vezjem. Ta novi brezkrtačni motor se imenuje elektronsko komnirani DC motor, ki premaga pomanjkljivosti prve generacije brezkrtačnih motorjev.
DC brez krtačenja: Preberite številne članke in klasifikacijske predstavitve, brezkrtačni DC motor in brezkrtačni DC motor v večini primerov se nanašajo na isti izraz. V številnih člankih brez krtače DC in DC brezkrtačni motor je tudi zelo resna zmeda, skoraj enak obstoj. Zato je v širšem smislu brezkrtačni DC motor, brezkrtačni DC motor, imenovan BLDCM. Toda z ozkega vidika se brezkrtalni DC motor ali brezkrtalni DC motor nanaša na majhen motor z neposrednim tokom z elektronsko komutacijo, znan tudi kot Commutator Motor, motor z neposrednim tokom, ki ni komutator. V strukturi je enakovreden vzvratnemu DC motorja, njena armatura je nameščena na statorju, rotor pa trajni magnet. Njegovo armaturno navijanje je polifazno navijanje, na splošno tri - faza, lahko povežete v zvezdo ali trikotnik. Vsako fazno navijanje je ločeno povezano s tranzistorskim stikalom v elektronskem komutatorskem vezju.
Skrajšano (bldcm) - vrsta sinhronega motorja. (BLDCM) se razvija na podlagi brušenega DC motorja, vendar je njen vozni tok nepoškodovan AC; DC brez krtačenja lahko razdelimo na motor brez krtače in motor brez krtača. Na splošno je brezkrtačni motor (načeloma je razdeljen na DC brezkrtačni motor in motor brez krtačenja) ima dve vrsti vozniškega toka, ena je trapezoidni val (na splošno "kvadratni val"), drugi pa sinus val. Včasih se prvi imenuje DC brezkrtačni motor (načeloma je trapezalna valovna napetost tudi izmenična napetost, vendar je kvadratni val bolj podoben "neposrednemu toku", zato se imenuje DC brezkrtačni motor.) Slednji se imenuje AC SERLO MOTOr (Če smo natančno, gre za nekakšen AC servo motor.)
Da bi zmanjšali inercijski trenutek, brezkrtačni DC motorji običajno sprejmejo "vitko" strukturo. Motor brez krtače je veliko manjši po teži in volumnu kot brezkrtačni DC motor, ustrezen inercijski moment pa se lahko zmanjša za približno 40%- 50%. Zaradi težav z obdelavo trajnih magnetnih materialov so brezkrtačni DC motorji na splošno pod 100 kW brezkrtačnih DC motorjev.
Ta motor ima dobro linearnost mehanskih značilnosti in značilnosti prilagajanja, širokega obsega hitrosti, dolge življenjske dobe, enostavnega vzdrževanja in nizkega hrupa, ni serije težav, ki jih povzročajo ščetke, zato ima ta motor odličen potencial uporabe v krmilnih sistemih.
Stator navijanje motorja je večinoma izdelano iz treh - faznih simetričnih zvezd, ki je zelo podobna trem - fazni asinhroni motorji (lahko vidite povezavo, znano tudi kot indukcijski motor). Magnetizirani trajni magnet je pritrjen na rotor motorja, v motorju pa je nameščen senzor položaja, da se zazna polarnost rotorja. Gonilnik je sestavljen iz napajalnih elektronskih naprav in integriranih vezij itd. Njegova funkcija je: sprejeti začetne, zaustavitvene in zavorne signale motorja za nadzor začetka, zaustavitve in zavore motorja; Signal senzorja položaja in pozitiven in negativni obračun signala so sprejeti za nadzor nad - izklopljene vsake napajalne cevi pretvorniškega mostu, da ustvarijo neprekinjen navor; Sprejemajte navodila za hitrost in hitrost povratnih informacij za nadzor in prilagoditev hitrosti; Zagotovite zaščito in prikaz in še več.
Ker motor brez krtača deluje s samodejnim krmiljenjem, ne bo podoben sinhronemu motorju, ki se začne pri regulaciji hitrosti pretvorbe frekvence, rotor sinhronega motorja uporablja vzbujanje DC in se ne more zagnati sam po sebi, večinoma z uporabo dveh metod sinhronega začetka in asinhronega začetka. Sinhroni začetek je, da sinhroni motor povlečete s sinhrono hitrostjo z drugim pomožnim motorjem, priključite napajanje hkrati za vzbujanje in v sinhrono potegnete s fiksnim magnetnim poljem rotorja. Ta začetna metoda je preveč zapletena in redko uporabljena v praksi. Asinhroni začetek je, da se vzbujanje motorja vrti skozi upor, ko je hitrost blizu sinhrone hitrosti, odstranite upor in hkrati dodate moč vzbujanja, nato pa v sinhrono potegnite magnetno polje fiksne rotorja. Zaradi števila zavojev vzbujevalnega vijuganja vzbujeva navijanje razreže vrteče se magnetno polje in povzroči visoko napetost, ko se začne močna obremenitev, kar je enostavno razbiti navijanje in povzročiti osebni električni šok. Na ta način dodatno začetno navijanje na rotorju ne bo povzročilo nihanja in izstopa -, ko se obremenitev spremeni.
Ker ima brezkrtalni DC motor značilnosti DC brušenega motorja, je tudi naprava za spreminjanje frekvence, zato je znana tudi kot DC frekvenčna pretvorba, mednarodni skupni izraz pa je BLDC. Učinkovitost delovanja, navora z nizko hitrostjo, natančnost hitrosti in tako naprej brez krtačenja DC motorja so boljši od katere koli tehnologije nadzora pretvornika, zato je vredno pozornosti industrije. Ta izdelek je ustvaril250W BLDC Motorsto20KW BLDC motors, ki lahko reši potrebe varčevanja z energijo in visoko - uspešnost v industriji.
Čas objave: 2024 - 02 - 03 14:54:13
Nastavitve zasebnosti