Mótorþekking ítarleg kynning á burstalausum mótorum

Undir venjulegum kringumstæðum, eftir tegund vinnuafls: er hægt að skipta íDC mótor OgAC mótor. Hægt er að skipta DC mótorum í Burstalaus DC rafmótor og bursta DC mótora í samræmi við uppbyggingu þeirra og vinnu meginreglu. Í þröngum skilningi: Burstalaus mótor vísar til mótors án bursta og commutator (eða safnshrings), einnig þekktur sem commutator mótor. Í breiðum skilningi: Allir burstalausir mótorar eru burstalausir mótorar.

Strax sem fæðing mótorsins á 19. öld er hagnýtur mótor framleiddur burstalaus form, það er að segja AC íkorna búrið ósamstilltur mótor, sem hefur verið mikið notað. Samt sem áður hafa ósamstilltir mótorar marga óyfirstíganlegan galla, þannig að þróun hreyfil tækni er hægt. Transistorinn fæddist um miðja síðustu öld, þannig að burstalausi DC mótorinn með smári commutator hringrás í stað bursta og commutator varð til. Þessi nýja burstalausa mótor er kallaður rafrænt pendlaður DC mótor, sem sigrar annmarka fyrstu kynslóðar burstalausra mótora.

Burstalausir DC mótor: Lestu margar greinar og kynningar á flokkun, burstalaus DC mótor og burstalaus DC mótor vísa í flestum tilvikum til sama hugtaks. Innifalið í mörgum greinum Burstalaus DC mótor og DC burstalaus mótor er einnig mjög alvarlegt rugl, næstum því sama tilveru. Þess vegna, í breiðum skilningi, burstalaus DC mótor, burstalaus DC mótor, nefndur Bldcm. En frá þröngum sjónarhorni vísar burstalaus DC mótor eða burstalaus DC mótor til lítillar aflstraums mótors með rafrænni kommutation, einnig þekktur sem commutator mótor, commutator ókeypis beinn straumur mótor. Það jafngildir öfugum DC mótor í uppbyggingu, armatur hans er sett á stator og snúningurinn er varanlegur segull. Hægt er að tengja armatur vinda þess, margradda, venjulega þriggja - fasa, í stjörnu eða þríhyrning. Hver fasa vinda er sérstaklega tengdur með smári rofi í rafrænu commutator hringrásinni.

Stytt (bldcm) - tegund samstilltur mótor. (BLDCM) er þróað á grundvelli burstaðs DC mótors, en akstursstraumur hans er ómitaður AC; Hægt er að skipta burstalausum DC mótor í burstalausan hraðamótor og burstalausan tog mótor. Almennt er burstalaus mótor (í grundvallaratriðum skipt í DC burstalausan mótor og AC burstalausan mótor) tvenns konar akstursstraum, önnur er trapisubylgja (yfirleitt „ferningur bylgja“) og hin er sinusbylgja. Stundum er sá fyrrnefndi kallaður DC burstalaus mótor (í grundvallaratriðum er trapisubylgjuspenna einnig AC spenn AC Servo Motor (Til að vera nákvæmur er það eins konar AC servó mótor.)

Til að draga úr tregðu augnablikinu nota burstalausir DC mótorar venjulega „mjóan“ uppbyggingu. Burstlausa DC mótorinn er mun minni að þyngd og rúmmáli en burstalaus DC mótor og hægt er að minnka samsvarandi tregðu augnablik um 40%- 50%. Vegna vinnsluvandamála varanlegra segulefna eru burstalausir DC mótorar að jafnaði undir 100 kW burstalausum DC mótorum.

Þessi mótor hefur góða línuleika vélrænna eiginleika og aðlögunareinkenni, breitt hraðasvið, langt líf, auðvelt viðhald og lítill hávaði, og það er engin röð af vandamálum af völdum bursta, svo þessi mótor hefur mikla notkunarmöguleika í stjórnkerfi.

Stator vinda mótorsins er að mestu leyti úr þremur - fasa samhverfri stjörnutengingu, sem er mjög svipuð þriggja - fasa ósamstilltur mótor (þú getur séð tenginguna, einnig þekkt sem örvunar mótor). Segulmagnuð varanleg segull er fest við snúninginn á mótornum og staðsetningarskynjari er settur upp í mótornum til að greina skautun snúningsins. Ökumaðurinn er samsettur af rafeindatækjum og samþættum hringrásum osfrv. Virkni þess er: að samþykkja upphaf, stöðva og bremsumerki mótorsins til að stjórna byrjun, stöðvun og bremsu mótorsins; Staða skynjara merki og jákvætt og neikvætt snúningsmerki eru samþykkt til að stjórna ON OF - OFF af hverju aflrörinu í inverterbrúar til að búa til stöðugt tog; Fáðu leiðbeiningar um hraða og endurgjöf til að stjórna og stilla hraðann; Veittu vernd og skjá og fleira.

Vegna þess að burstalaus DC mótor er rekinn með sjálfvirkri stjórnun verður hann ekki eins og samstilltur mótor sem byrjar undir tíðni umbreytingarhraða reglugerðar, snúningur samstillta mótorsins notar DC örvun og getur ekki byrjað af sjálfu sér, aðallega með tveimur aðferðum við samstillta byrjun og ósamstillta byrjun. Samstillt byrjun er að draga samstillta mótorinn við samstillta hraða með öðrum hjálpar mótor, tengja aflgjafa á sama tíma til örvunar og draga samstillta með fastan rotor segulsviðinu. Þessi upphafsaðferð er of flókin og sjaldan notuð í reynd. Ósamstilltur byrjun er að stutt - Hringrás mótor snúnings örvunar sem vinda í gegnum viðnám, þegar hraðinn er nálægt samstilltum hraða, fjarlægðu viðnámið og bættu örvunaraflinu á sama tíma og dragðu síðan fastan segulsviðið í samstillingu. Vegna fjölda snúninga á örvuninni, sker örvunin, sem vindurinn er snúið segulsvið og framleiðir háa spennu þegar mikið álag er byrjað, sem er auðvelt að brjóta niður vinda og valda persónulegu raflosti. Á þennan hátt mun viðbótar byrjunin á snúningi ekki valda sveiflum og út - af - skref þegar álagið breytist.

Vegna þess að burstalaus DC mótor hefur einkenni DC burstaðs mótor, þá er það einnig tíðnisbreytingartæki, svo það er einnig þekkt sem DC tíðnibreyting, og alþjóðlega sameiginlega hugtakið er BLDC. Rekstrar skilvirkni, lághraða tog, hraða nákvæmni og svo framvegis af burstalausum DC mótor eru betri en nokkur inverter stjórnunartækni, svo það er þess virði að athygli iðnaðarins. Þessi vara hefur framleitt250W bldc mótorarto20kW Bldc mótors, sem getur leyst þarfir orkusparnaðar og mikils - árangursdrif í greininni.