মোটর জ্ঞান ব্রাশলেস মোটরগুলির বিশদ পরিচিতি

সাধারণ পরিস্থিতিতে, কার্যনির্বাহী বিদ্যুৎ সরবরাহের ধরণ অনুসারে: বিভক্ত করা যেতে পারেডিসি মোটর এবংএসি মোটর। ডিসি মোটরগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে ব্রাশলেস ডিসি বৈদ্যুতিন মোটর এবং তাদের কাঠামো এবং কার্যনির্বাহী নীতি অনুসারে ডিসি মোটরগুলি ব্রাশ করুন। সংকীর্ণ অর্থে: ব্রাশলেস মোটর ব্রাশ এবং কমিটেটর (বা সংগ্রাহকের রিং) ছাড়াই একটি মোটরকে বোঝায়, যা কমিটেটর মোটর হিসাবেও পরিচিত। একটি বিস্তৃত অর্থে: সমস্ত ব্রাশলেস মোটর ব্রাশহীন মোটর।

উনিশ শতকে মোটরের জন্মের প্রথম দিকে, উত্পাদিত ব্যবহারিক মোটরটি একটি ব্রাশহীন রূপ, অর্থাৎ এসি কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিনক্রোনাস মোটর, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। যাইহোক, অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির অনেকগুলি অপ্রয়োজনীয় ত্রুটি রয়েছে, যাতে মোটর প্রযুক্তির বিকাশ ধীর হয়। ট্রানজিস্টরটি গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে জন্মগ্রহণ করেছিল, তাই ব্রাশ এবং কমিটেটরের পরিবর্তে ট্রানজিস্টর কমিটেটর সার্কিট ব্যবহার করে ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি অস্তিত্ব লাভ করেছিল। এই নতুন ব্রাশহীন মোটরটিকে বৈদ্যুতিনভাবে চলাচল করা ডিসি মোটর বলা হয়, যা ব্রাশহীন মোটরগুলির প্রথম প্রজন্মের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠে।

ব্রাশলেস ডিসি মোটর: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্রাশলেস ডিসি মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটর অনেক নিবন্ধ এবং শ্রেণিবিন্যাসের ভূমিকা পড়ুন। অনেক নিবন্ধে অন্তর্ভুক্ত ব্রাশলেস ডিসি মোটর এবং ডিসি ব্রাশলেস মোটরও খুব গুরুতর বিভ্রান্তি, প্রায় একই অস্তিত্ব। অতএব, একটি বিস্তৃত অর্থে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর, ব্রাশলেস ডিসি মোটর, বিএলডিসিএম হিসাবে পরিচিত। তবে সংকীর্ণ দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর বা ব্রাশলেস ডিসি মোটর বৈদ্যুতিন পরিবহন সহ একটি ছোট পাওয়ার ডাইরেক্ট কারেন্ট মোটরকে বোঝায়, এটি কমিটেটর মোটর, কমিটেটর ফ্রি ডাইরেক্ট কারেন্ট মোটর নামেও পরিচিত। এটি কাঠামোর একটি বিপরীত মাউন্টযুক্ত ডিসি মোটরের সমতুল্য, এর আর্মারটি স্ট্যাটারে স্থাপন করা হয় এবং রটারটি একটি স্থায়ী চৌম্বক। এর আর্ম্যাচার বাতাসটি পলিফেস উইন্ডিং, সাধারণত তিনটি - পর্যায়, তারা বা ত্রিভুজের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। প্রতিটি ফেজ উইন্ডিং পৃথকভাবে বৈদ্যুতিন কমিটেটর সার্কিটের একটি ট্রানজিস্টর স্যুইচের সাথে সংযুক্ত থাকে।

সংক্ষেপে (বিএলডিসিএম) - এক ধরণের সিঙ্ক্রোনাস মোটর। (বিএলডিসিএম) ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, তবে এর ড্রাইভিং স্রোত নিরবচ্ছিন্ন এসি; ব্রাশলেস ডিসি মোটর ব্রাশলেস স্পিড মোটর এবং ব্রাশলেস টর্ক মোটর মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে। সাধারণভাবে, ব্রাশলেস মোটর (নীতিগতভাবে, এটি ডিসি ব্রাশলেস মোটর এবং এসি ব্রাশলেস মোটরটিতে বিভক্ত) দুটি ধরণের ড্রাইভিং বর্তমান রয়েছে, একটি হ'ল ট্র্যাপিজয়েডাল ওয়েভ (সাধারণত "বর্গাকার তরঙ্গ"), এবং অন্যটি সাইন ওয়েভ। কখনও কখনও প্রাক্তনটিকে ডিসি ব্রাশলেস মোটর বলা হয় (নীতিগতভাবে, ট্র্যাপিজয়েডাল ওয়েভ ভোল্টেজও একটি এসি ভোল্টেজ, তবে বর্গাকার তরঙ্গটি আরও "সরাসরি কারেন্ট" এর মতো, সুতরাং একে ডিসি ব্রাশলেস মোটর বলা হয়)) দ্বিতীয়টিকে বলা হয়) এসি সার্ভো মোটোr (হুবহু বলতে গেলে এটি এক ধরণের এসি সার্ভো মোটর))

জড়তার মুহুর্ত হ্রাস করার জন্য, ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলি সাধারণত একটি "সরু" কাঠামো গ্রহণ করে। ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি ব্রাশলেস ডিসি মোটরের তুলনায় ওজন এবং ভলিউমে অনেক ছোট এবং জড়তার সাথে সম্পর্কিত মুহুর্তটি প্রায় 40%- 50%হ্রাস করা যায়। স্থায়ী চৌম্বক পদার্থের প্রক্রিয়াজাতকরণের সমস্যার কারণে, ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলি সাধারণত 100 কেডব্লিউ ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলির নীচে থাকে।

এই মোটরটিতে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং সমন্বয় বৈশিষ্ট্য, বিস্তৃত গতির পরিসীমা, দীর্ঘ জীবন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম শব্দের ভাল লিনিয়ারিটি রয়েছে এবং ব্রাশগুলির দ্বারা সৃষ্ট কোনও সিরিজ সমস্যা নেই, সুতরাং এই মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় দুর্দান্ত প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।

মোটরটির স্টেটর উইন্ডিংটি বেশিরভাগ তিনটি - ফেজের প্রতিসাম্য তারা সংযোগ দিয়ে তৈরি, যা তিনটি - ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরের সাথে খুব মিল (আপনি সংযোগটি দেখতে পারেন, যা ইন্ডাকশন মোটর নামেও পরিচিত)। একটি চৌম্বকীয় স্থায়ী চৌম্বকটি মোটরটির রটারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রটারের পোলারিটি সনাক্ত করতে মোটরটিতে একটি অবস্থান সেন্সর ইনস্টল করা হয়। ড্রাইভারটি পাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত Its এর ফাংশনটি হ'ল: মোটরটির শুরু, স্টপ এবং ব্রেক সিগন্যালগুলি গ্রহণ করতে, মোটরটির শুরু, থামানো এবং ব্রেকটি নিয়ন্ত্রণ করতে; পজিশন সেন্সর সিগন্যাল এবং ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্নিং সিগন্যালটি অবিচ্ছিন্ন টর্ক তৈরি করতে ইনভার্টার ব্রিজের প্রতিটি পাওয়ার টিউবের ওএন - নিয়ন্ত্রণ করতে গৃহীত হয়; গতি নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করতে গতি নির্দেশাবলী এবং গতির প্রতিক্রিয়া সংকেতগুলি গ্রহণ করুন; সুরক্ষা এবং প্রদর্শন এবং আরও অনেক কিছু সরবরাহ করুন।

যেহেতু ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ দ্বারা পরিচালিত হয়, এটি সিঙ্ক্রোনাস মোটরের মতো হবে না যা ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণের অধীনে শুরু হয়, সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারটি ডিসি উত্তেজনা ব্যবহার করে এবং বেশিরভাগই সিঙ্ক্রোনাস স্টার্ট এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্টার্টের দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করে শুরু করতে পারে না। সিঙ্ক্রোনাস স্টার্টটি হ'ল সিঙ্ক্রোনাস মোটরটিকে অন্য সহায়ক মোটর দ্বারা সিঙ্ক্রোনাস গতিতে টেনে নিয়ে যাওয়া, উত্তেজনার জন্য একই সময়ে বিদ্যুৎ সরবরাহকে সংযুক্ত করা এবং স্থির রটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্র দ্বারা সিঙ্ক্রোনাস টানুন। এই প্রারম্ভিক পদ্ধতিটি খুব জটিল এবং অনুশীলনে খুব কমই ব্যবহৃত হয়। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্টার্টটি সংক্ষিপ্ত করা - সার্কিট মোটর রটার উত্তেজনা একটি প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়ায়, যখন গতিটি সিঙ্ক্রোনাস গতির কাছাকাছি থাকে, প্রতিরোধ ক্ষমতাটি সরিয়ে একই সাথে উত্তেজনা শক্তি যুক্ত করুন এবং তারপরে স্থির রটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি সিঙ্ক্রোনাসটিতে টানুন। উত্তেজনার বাতাসের মোড়ের সংখ্যার কারণে, উত্তেজনা বাতাস ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি কেটে দেয় এবং ভারী লোড শুরু হওয়ার পরে উচ্চ ভোল্টেজ উত্পাদন করে, যা বাতাসকে ভেঙে ফেলা এবং ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক শক সৃষ্টি করা সহজ। এইভাবে, রটারে অতিরিক্ত শুরু হওয়া বাতাসের ফলে দোলনা এবং আউট - এর - পদক্ষেপের পরিবর্তন হবে না যখন লোড পরিবর্তন হয়।

যেহেতু ব্রাশলেস ডিসি মোটরের ডিসি ব্রাশ করা মোটরের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি একটি ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন ডিভাইসও, সুতরাং এটি ডিসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর হিসাবেও পরিচিত, এবং আন্তর্জাতিক সাধারণ শব্দটি বিএলডিসি। অপারেশন দক্ষতা, নিম্ন গতির টর্ক, গতির নির্ভুলতা এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটর যে কোনও বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির চেয়ে ভাল, সুতরাং এটি শিল্পের মনোযোগের পক্ষে মূল্যবান। এই পণ্য উত্পাদন করেছে250W বিএলডিসি মোটরto20 কেডব্লিউ বিএলডিসি মোটরs, যা শক্তি সঞ্চয় এবং উচ্চতর - পারফরম্যান্স ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তাগুলি সমাধান করতে পারে।