Мотор белеме чиста моторлар белән танышуны җентекләп кертергә

Гадәти шартларда, эшче көч белән тәэмин итү төре буенча: бүленергә мөмкинDC моторы һәмAC моторы. Dc Motors бүлеп була Брушсыз DC электр моторы һәм структурасы һәм эш принципы буенча DC двигательләрен чистарт. Тар мәгънәдә: Чистсыз мотор щеткасыз һәм коммутаторсыз моторны аңлата (яки коллекционер боҗрасы), шулай ук ​​коммутатор моторы дип атала. Зур мәгънәдә: Барлык щетсыз моторлар - чиста моторлар.

XIX гасырда моторның тууы буенча, практик двигатель - чистартылмаган форма, ягъни карамель кафе асинхрон моторы, ул киң кулланыла. Ләкин, асинхрон моторларның артык көчсез кимегән кимчелекләре бар, шуңа мотор технологияләрен үстерү әкрен иде. Транзистор узган гасыр урталарында туган, чиста һәм коммутатор урынына транзистор коммутатор схемасын кулланып, шулай итеп чиста булмаган DC двигаторы. Бу яңа щетсыз мотор электроник яктан IC моторы дип атала, бу крустсыз доторларның кимчелекләрен җиңеп, ул беренче буынның кимчелекләрен җиңүче.

Брушсыз DC моторы: Күпчелек очракта күп мәкаләләрне һәм классификацияне һәм крустсыз DC моторы бер үк терминга мөрәҗәгать итегез. Күп мәкаләсез DC моторына һәм DC-ны кипмәгән мотор шулай ук ​​бик җитди буталчык, бер үк диярлек. Шуңа күрә, киң мәгънәдә, чиста DC моторында, Брушсыз DC моторында, BDDMM дип аталган. Ләкин тар күренештән, чиста DC моторы, электрон коммуциональ булмаган двигательгә кагыла, шулай ук ​​коммутор моторы, коммутатор бушлай турыдан-туры автомобиль дип атыйлар. Бу структурада кире куелган DC моторына тигез, аның арматуры стартка урнаштырыла, һәм ротор - даими магнит. Аның арматурасы - полифаз тавышы, гомумән өч - Фаза Йолдыз яки өчпочмакка тоташырга мөмкин. Eachәр фаза тавышы электрон коммутатор схемасында транзистор ачкычы белән аерым бәйләнгән.

Кыскартылган (bldcm) - синхрон двигательнең бер төре. (Bldcm) чистартылган DC моторы нигезендә эшләнә, ләкин аның машина йөртү токы алыштырыла; Чүпсез DC моторы чистартасыз тизлекле двигательгә һәм чистартылмаган томан моторына бүләргә мөмкин. Гомумән, крушсыз мотор (принцип буенча, ул DC крушсыз моторга бүленеп тора) ике төрле машина йөртү агымына бүленде, берсе трапезоидаль дулкын (гадәттә "квадрат дулкын"), икенчесе дулкын. Кайвакыт DC-q Rusсыз двигатель (принцип буенча, трапезоид дулкыны дип атала, ләкин квадрат дулкын "туры ток" кебек.) DC-ны чистартучы двигатель дип атала.) Соңгысы чакырыла Acwerwo motor (Төгәл булырга, бу AC серво моторы.)

Инерция моментын киметү өчен, чистартасыз DC MISTS, гадәттә "нечкә" структурасын кабул итәләр. Чүпсез DC моторы авырта һәм күләмдә авырта һәм күләмдә күпкә кечерәк, һәм инерортиянең тиешле мизгелләре якынча 40% ка кими ала. Даими магнит материалларының эшкәртү проблемалары аркасында, чистартасыз DC MISHIS, гадәттә, 100к сусыз DC дворесыннан түбән.

Бу двигатель механик характеристикалар һәм көйләү характеристикалары, киң тизлек диапазистикасы, киң тормыш, җиңел серияләр, һәм чистарту сәбәпләре юк, шуңа димәк, бу моторның контроль системаларында зур заявка бирү потенциалы бар.

Моторны сторинг күбесенчә өчтән ясалган - Өчкә охшаган "Фаза симметрияле йолдыз тоташуы - Өчкә этапны күрә аласыз (сез бәйләнешне күрә аласыз, шулай ук ​​индекция моторы дип тә атала). Магнитлаштырылган даими магнит моторның роторына беркетелә, һәм роторның полярлыгын ачыклау өчен двигательдә позиция сенсоры урнаштырылган. Шофер электр электрон җайланмалар һәм интеграль схемалардан тора һ.б. Позиция сенсоры сигналы һәм уңай һәм тискәре борылыш сигналы - инвалистик трубкадан өзлексез күпер ясау өчен. Тизлекне контрольдә тоту һәм көйләү өчен тизлек күрсәтмәләрен һәм тизлекне кире кайтару сигналларын алыгыз; Яклау һәм күрсәтү һәм күбрәк.

Чүпрәсез DC двигатель автоматик контрольдә тотыла торган синхрон двигатель белән идарә итә, синхрон моторның роторы кебек түгел, һәм синхрон моторның роторы кебек түгел, ә синхрон башлау һәм асинхрон башлау ысулы белән эшли алмый. Синхрон старт - синхрон стенд - синхрон двигательне бүтән ярдәмче мотор белән тарту, электр белән тәэмин итүне бер үк вакытта дулкынландыра, һәм билгеләнгән ротор магнит кыры белән тартып алыгыз. Бу башлангыч ысул практикада бик катлаулы һәм сирәк кулланыла. Асинхрон старт Кыска - Резистор Ротор дулкынландыргыч, тизлек синхрон тизлеккә әйләнеп кайтканда, каршылыкны бетерегез һәм бер үк вакытта дулкынлану көчен синхронга әйләндерегез. Сөйләшүнең саны аркасында, дулкынлану әйләнү әйләнәсе әйләнүче магнит кырын кыскартып, авыр йөк башлангач, югары көчәнеш чыгара, бу җилне җимереп, шәхси электр шокына китерә. Шул рәвешле, роторга чыгу өстәмә башлангыч обилла һәм чыгу - йөкләнгәч адым ясамас.

Чистартасыз DC двигатель бар, DC чистартылган двигатель бар, шуңа күрә ул DC ешлыкның конверсиясе һәм халыкара уртак термин, bdd. Операциянең эффективлыгы, аз тизлекле момент, тизлек төгәллеге, шулай итеп чиста DC моторында инвертер белән идарә итү технологиясенә караганда яхшырак, шуңа күрә ул тармак игътибары игътибары. Бу продукт җитештерелгән250W BLDC Motorsto20КВ BLDC моторыs, көч саклау һәм биеклек ихтыяҗларын чишә ала - Тармик өлкәсендә спектакль диск.