តើអ្នកគ្រប់គ្រងម៉ូតូសូហ្វវែរ AC យ៉ាងដូចម្តេច?

គោលការណ៍មូលដ្ឋាននៃម៉ូតូសូហ្វវែរការរតយតបិនិត្យ

ការតែងនិពន្ធនិងយន្តការធ្វើការរបស់ប្រព័ន្ធសេវាកម្ម AC

ប្រព័ន្ធសេវាកម្ម Servo របស់ AC គឺជាប្រព័ន្ធបញ្ជារង្វិលជុំដែលបានបិទជាចម្បងនៃ Mervo Motro ដែលជាឧបករណ៍ Servo (Quintier) ឧបករណ៍ផ្តល់យោបល់និងឧបករណ៍បញ្ជាចលនាឬក្រុមហ៊ុនបញ្ជាចលនាឬភីអិលស៊ី។ ដ្រាយវ៍ Servo ទទួលសញ្ញាពាក្យបញ្ជាដែលមានថាមពលទាបហើយបំលែងវាទៅជាបីដំណាក់កាល PWM (ម៉ូឌែលទទេជីពចរ) វ៉ុល) វ៉ុលដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ។ ប្រេកង់ប្តូរដ្រាយធម្មតាមានចាប់ពី 10 kHz ដល់ 20 KHz ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្នល្អជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំតិចតួចបំផុត។ Rotor ម៉ូតូដែលបំពាក់ដោយកម្មវិធីអ៊ិនកូដឌ័រឬអ្នកដោះស្រាយត្រឡប់ទីតាំងនិងការផ្តល់យោបល់រហ័សទៅដ្រាយវ៍ខាងក្នុងអាចគ្រប់គ្រងចលនាកម្លាំងចលនាល្បឿននិងទីតាំងក្នុងរយៈពេល 62.5 μ។

កម្លាំងបង្វិល, ល្បឿននិងទំនាក់ទំនងទីតាំង

នៅក្នុងម៉ូទ័រអេចអេមអេមអេមអេមអេហ្វអេសគឺស្ទើរតែសមាមាត្រទៅបច្ចុប្បន្នក្នុងជួរដែលបានវាយតម្លៃគឺអក្សរខ័ណ្ឌគឺថេរថេរ (ឧ។ 0.7 ណៃម / ក) ហើយខ្ញុំគឺជាដំណាក់កាលដំណាក់កាល។ ល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយប្រេកង់នៃវ៉ុលដែលបានអនុវត្តនិងចំនួនគូនៃបង្គោល។ ឧទាហរណ៍ដោយមានម៉ូទ័រ 4 ប៉ូលនិងល្បឿន 3000 រូមអឹមភីអិមដែលជាប្រេកង់អគ្គិសនីក្នុងល្បឿនវាយតម្លៃគឺ 100 ហឺត។ ទីតាំងគឺជាតំបន់អាំងតេក្រាលនៃល្បឿនតាមពេលវេលា។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវដូច្នេះពឹងផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្នច្បាស់លាស់ (សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំ) និងបទប្បញ្ញត្តិផ្អែកលើពេលវេលាដែលមានពេលវេលាត្រឹមត្រូវនៃល្បឿននិងទីតាំង។ ទំនាក់ទំនងស្រទាប់នេះគឺជាមូលហេតុដែលដ្រាយវ៍ Servo ជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តរង្វិលជុំដែលមានសំបុកចំនួន 3 គឺបច្ចុប្បន្ន (កម្លាំងបង្វិលជុំ) ល្បឿននិងទីតាំង។

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធសេវាកម្ម AC

រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូតូនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Seramo Seramo

My Servo Motor ខ្លួនឯងគឺជាម៉ាញ៉េទិចម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍ (PMMS) ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តប្រកបដោយថាមពល។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់រួមមានអំណាចដែលបានវាយតម្លៃ (ជាធម្មតា 0.1 KW ក្នុង 7.5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុងអ័ក្សឧស្សាហកម្មនេះ) ធ្វើឱ្យកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល (ច្រើនតែ 2,5-3,0 RPM) និងល្បឿនអតិបរមា (ទូទៅ 4.500-6.000 RPM) ។ និចលភាព rotor បានសម្តែងនៅក្នុង KG · mis ត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងសមាមាត្រ inertia ផ្ទុក; សមាមាត្រ intertia ដែលមានផ្ទុកទៅផ្ទុកនៅចន្លោះ 1: 1 និង 1: 5 ត្រូវបានណែនាំជារឿយៗត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ដែលមានស្ថេរភាព។ របុំស្ទាក់ស្ទើរត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគាំទ្របទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នតម្រង់ទិសបច្ចុប្បន្ន។

មុខងារ servo ដ្រាយនិងចំណុចប្រទាក់

ដ្រាយវ៍សឺដគឺជាស្នូលនៃការគ្រប់គ្រង។ វារួមបញ្ចូលទាំងដំណាក់កាលកែតម្រូវរថយន្តក្រុង DC (ជាធម្មតា 300-600 VDC សម្រាប់ការបញ្ចូល VA 220-400) និងដំណាក់កាលអ៊ិនធឺណិតដែលមានម៉ូឌុលអ៊ីហ្គេសឬម៉ូណូ MOSFET ។ ប្លុកមុខងាររួមមាននាឡិកាបញ្ជាបច្ចុប្បន្នចំណុចកំពូលកម្មវិធីអ៊ិនកូដឌីជីថលឌីជីថលនិងអាណាឡូក I កំពង់ផែទំនាក់ទំនងចំការនិងសៀគ្វីសុវត្ថិភាព (ដូចជាកម្លាំងបង្វិលសុវត្ថិភាព) ។ ចំណុចប្រទាក់អាចរួមបញ្ចូលទាំងធាតុបញ្ចូលជីពចរ / ទិសដៅអាណាឡូក + / - 10 ទល់នឹងល្បឿនឬបញ្ជាកម្លាំងបង្វិលជុំនិងឡានដឹកទំនិញឧស្សាហកម្មដូចជាអេធើរថលហ្វធើណេតឬប៉ាក់ប៉ាក់។ នៅក្នុងគម្រោងស្វ័យប្រវត្តិកម្មលក់ដុំនិងរោងចក្រការជ្រើសរើសពិធីការនៃការទំនាក់ទំនងដ្រាយដ្រាយត្រូវតែស្របនឹងវេទិការរបស់ Plc ឬវេទិកាឧបករណ៍បញ្ជាចលនាដូច្នេះការសម្របសម្រួលអ្នកផ្គត់ផ្គង់មានសារៈសំខាន់ណាស់។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ: ទីតាំងល្បឿននិងកម្លាំងបង្វិលជុំ

លក្ខណៈរបៀបត្រួតពិនិត្យទីតាំង

របៀបត្រួតពិនិត្យទីតាំងត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលទីតាំងច្បាស់លាស់គឺជាគោលបំណងសំខាន់ដូចជានៅក្នុងអ័ក្សស៊ីអិនស៊ីឬរ៉ូបូតជ្រើសរើសនិងដាក់។ ឧបករណ៍បញ្ជាជាធម្មតាផ្ញើជីពចរពាក្យបញ្ជាដែលជីពចរមួយស្មើនឹងចំនួនអ៊ិនកូដមួយឬសមាមាត្រឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលបានកំណត់។ ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងឧបករណ៍អ៊ិនកូដ 20 ប៊ីត (1.048.576 ចំនួនបដិវត្ត) និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចចំនួន 1000 ជីពចរក្នុងបដិវត្ត 1 ជីពចរ 1 គ្រាប់ត្រូវគ្នាទៅនឹងការបង្វិលនៅក្បែរ 0.36 ដឺក្រេ។ ដ្រាយវ៍ Servo បិទរង្វង់ទីតាំងកាត់បន្ថយកំហុសទីតាំងរវាងធាតុដែលបានបង្គាប់និងទីតាំងជាក់ស្តែង។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងធម្មតាអាចឈានដល់ការរាប់អ៊ិនកូដឌ័រមួយដែលត្រូវនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃមុំល្អជាងបដិវត្ត 0.0004 ។

កម្មវិធីបញ្ជាល្បឿននិងកម្លាំងបញ្ជា Torque

របៀបត្រួតពិនិត្យល្បឿនធ្វើនិយ័តកម្មល្បឿនម៉ូតូបន្ទាប់ពីពាក្យបញ្ជាអាណាឡូកឬឌីជីថល។ វាជារឿងធម្មតានៅក្នុងខ្យល់ដែលមានខ្យល់បក់ឬការបូមទឹកដែលល្បឿនថេរមានសារៈសំខាន់ណាស់។ កម្រិតបញ្ជូនរង្វិលជុំល្បឿនល្បឿននៃ 80-200 ហឺតអនុញ្ញាតឱ្យមានការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីផ្ទុកបំរែបំរួលបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេល± 0.1% ទោះបីជាការផ្លាស់ប្តូរជំហានរយៈពេល 20-30% ក៏ដោយ។ របៀបបញ្ជា TORQUE ធ្វើនិយ័តកម្មកម្លាំងកម្លាំងបង្វិលជុំដោយផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មបច្ចុប្បន្នហើយពេញចិត្តនឹងការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងការចុចនិងការរឹតបន្តឹងប្រតិបត្តិការ។ កំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាអាចត្រូវបានកែតម្រូវពី 0% ទៅ 150% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃដោយពេលវេលាឆ្លើយតប Torque ក្នុងចន្លោះពី 1-5 MS ។ នៅក្នុងដ្រាយវ៍ជាច្រើនទីតាំងល្បឿននិងរបៀបបង្វិលកម្លាំងបង្វិលអាចត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាឬប្តូរដោយថាមវន្តដើម្បីបំពេញទម្រង់ចលនាស្មុគស្មាញ។

ឧបករណ៍មតិយោបល់និងតក្កវិជ្ជាបញ្ជាបិទរង្វិលជុំ

អ៊ិនកូដឌ័រអ្នកដោះស្រាយនិងដំណោះស្រាយឆ្លើយតប

ឧបករណ៍មតិយោបល់ផ្តល់នូវព័ត៌មានចាំបាច់សម្រាប់វត្ថុបញ្ជាបិទ - រង្វិលជុំ។ កម្មវិធីអ៊ិនកូដឌ័របន្ថែមបានលទ្ធផល a / b / z ជីពចរខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនអ៊ិនកូដឌ័រដាច់ខាតផ្តល់ព័ត៌មានទីតាំងពហុវេនដោយមិនចាំបាច់សម្រាប់គេហដ្ឋាន។ ការអ៊ិនកូដដាច់ខាតដាច់ខាតជាសមុខជារឿយៗមានដំណោះស្រាយ 17-23 ប៊ីតដែលស្មើនឹង 131.072 ដល់ជាង 8 លានស្មើក្នុងមួយបដិវត្ត។ អ្នកដោះស្រាយផ្តល់ជូននូវភាពរឹងមាំដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងសីតុណ្ហភាពនិងរំញ័រប៉ុន្តែមានគុណភាពបង្ហាញទាបជាងមុនហើយត្រូវការការបំលែងដំណោះស្រាយ - ធ្វើឱ្យខូចដល់ឌីជីថលនៅក្នុងដ្រាយវ៍។ ជម្រើសនៃការផ្តល់យោបល់គឺមានតុល្យភាពរវាងភាពរឹងមាំនៃបរិស្ថាននិងការចំណាយដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងលក់ដុំដ៏ធំដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈសមាសធាតុរាប់រយដែលមានស្តង់ដារសមាសធាតុកាត់បន្ថយ។

រង្វិលជុំត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យវដ្តគ្រប់គ្រង

ដ្រាយវ៍សឺវីសជាធម្មតាដំណើរការរង្វិលជុំដែលមានរាងសំប៉ែតចំនួនបី។ រង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នដាច់ចរន្តអគ្គិសនីផ្តល់សំណងដល់ដំណាក់កាលដំណាក់កាលដែលមានពេលវេលាវដ្តដែលមានល្បឿនលឿនខ្លាំងណាស់ 10-50 μsដោយប្រើវត្ថុបញ្ជាតម្រង់ទិសវាលដើម្បីគ្រប់គ្រង D- និង Q-Axise ។ រង្វិលជុំល្បឿនដំណើរការនៅ 0.5-2 ខាំបង្កើតពាក្យបញ្ជាបច្ចុប្បន្នដោយផ្អែកលើកំហុសល្បឿនខណៈពេលដែលរង្វិលជុំទីតាំងដែលដំណើរការនៅ 0.5-1 KHZ បង្កើតពាក្យបញ្ជាល្បឿនពីកំហុសទីតាំង។ ស្ថេរភាពនិងការអនុវត្តពឹងផ្អែកលើការទទួលបានប្រាក់កំរៃនិងរឹមដំណាក់កាលសមរម្យ។ គោលដៅរចនាទូទៅគឺជារឹមដំណាក់កាលនៃ 30-60 ដឺក្រេនិងរឹមទទួលបានលើសពី 6 DB ។ គោលដៅលេខទាំងនេះធានាថាប្រព័ន្ធនេះឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សខណៈពេលដែលរក្សាការត្រួតពិនិត្យទាបនិងជៀសវាងលំលំលោះទ្រទ្រង់។

ការកំណត់និងការលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដ្រាយវ៍

ទិន្នន័យម៉ូតូដែនកំណត់និងការកំណត់ការការពារ

មុនពេលអ័ក្សសឺវីសអាចដំណើរការប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រនិងដ្រាយនិងដ្រាយសំខាន់ៗដោយសុវត្ថិភាពនិងបើកបរ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងម៉ូតូដែលបានវាយតម្លៃតាមម៉ូតូដែលបានវាយតម្លៃខ្ពស់នៃដំណោះស្រាយអ៊ិនកូដឌ័រនិងទិន្នន័យនិចលភាព។ ដែនកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់នៅចន្លោះ 120% និង 200% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលមានដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នត្រូវនឹងគុណតម្លៃទាំងនេះដើម្បីការពារការដាស់តឿនឬការឡើងកំដៅ។ ដែនកំណត់ល្បឿនគួរគោរពការវាយតម្លៃមេកានិច សម្រាប់ម៉ូតូមួយដែលត្រូវបានវាយតម្លៃក្នុងតម្លៃ 3000 RPM ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 5.000 RPM ដែនកំណត់មានសុវត្ថិភាពចំនួន 4.500 RPM ផ្តល់នូវរឹម។ invevolpage ការឈ្នះពុតត្បុតមានសមត្ថភាពខ្ពស់និងកម្រិតខ្ពស់ត្រូវតែត្រូវបានតំឡើងដើម្បីការពារការខូចខាតជាពិសេសនៅក្នុងបណ្តាញរោងចក្រដែលការឈប់បន្ទុកអាសន្ននិងការប្រែប្រួលថាមពលកើតមានញឹកញាប់។

ការកំណត់មូលដ្ឋាននិងគោលដៅឆ្លើយតបមូលដ្ឋាន

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំបូងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលជាកន្លែងដែលដ្រាយវ៍ចាក់សញ្ញាបង្ហាញសញ្ញាដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ inertia និងការកកិតបន្ទាប់មកគណនាការចំណេញផ្នែកគ្រប់គ្រងដែលបានណែនាំ។ សម្រាប់ពូថៅជាច្រើនកម្រិតបញ្ជូនទីតាំង 20-60 ហឺតគឺគ្រប់គ្រាន់ដែលមានល្បឿនលឿនល្បឿនលឿនប្រហែល 100-200 ហឺត។ គុណតម្លៃទាំងនេះផ្តល់នូវទីតាំងដោះស្រាយពេលវេលានៃ 50-150 MS ដែលមានលើសពី 10% ។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជាឧបករណ៍ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកកម្រិតបញ្ជូនកម្រិតបញ្ជូនអាចត្រូវបានរុញខ្ពស់ជាងនេះប៉ុន្តែនៅពេលចំណាយនៃការអត់ធ្មត់ទាបចំពោះការអត់ធ្មត់ខាងមេកានិចនិងការធ្វើខុស។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាននឹងមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវសៀវភៅណែនាំដ្រាយវ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ការកែសំរួលគោលការណ៍ណែនាំនិងសំណុំប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូដែលមានតម្លៃជាពិសេសក្នុងកំឡុងពេលនៃការធ្វើឱ្យមានអ័ក្សច្រើនក្នុងប្រព័ន្ធធំ។

ឧបករណ៍បញ្ជា PID និងវិធីលៃតម្រូវបាន

រចនាសម្ព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុន Servo Pid ឧបករណ៍បញ្ជា

រង្វិលជុំកម្លាំងចម្បងក្នុងដ្រាយវ៍សឺវីសជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តជាអ្នកត្រួតពិនិត្យ PID ឬ PIA ។ រង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នជាធម្មតា Pi (អាំងតេក្រាលសមាមាត្រ) ដើម្បីធានាបាននូវកំហុសរបស់រដ្ឋថេរខណៈពេលដែលល្បឿននិងទីតាំងទីតាំងអាចបញ្ចូលលក្ខខណ្ឌឬតម្រងដេរីវេ។ នៅក្នុងរង្វិលជុំល្បឿនការទទួលបានសមាមាត្រកំណត់ថាតើកំហុសល្បឿនលឿនត្រូវបានកែយ៉ាងដូចម្តេចអាណត្តិអាំងតេក្រាលលុបបំបាត់កំហុសរយៈពេលវែងហើយសកម្មភាពនិស្សន្ទវត្ថុណាមួយជួយឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ ការឡើងថ្លៃសមាមាត្រធម្មតាត្រូវបានកែសំរួលដើម្បីទទួលបានការកើនឡើងប្រហែល 5-15% នៅលើបទបញ្ជាជំហានមួយខណៈពេលដែលពេលវេលាអន្ដរជាតិត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះកំហុសឆ្គងស្ថិតស្ថេរធ្លាក់ចុះទាបជាង 100 មិល្លីវិនាទី។

ជំហានលៃតម្រូវការអនុវត្តន៍ជាក់ស្តែងនិងការត្រួតពិនិត្យលេខ

នីតិវិធីលៃតម្រូវជាក់ស្តែងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការចំណេញទាប។ ដំបូងរង្វិលជុំបច្ចុប្បន្នត្រូវបានធ្វើឱ្យមានសុពលភាពដោយការត្រួតពិនិត្យដែលកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាបង្កើតការបង្កើនល្បឿនរលូនដោយមិនមានប្រព័ន្ធលំយោល។ បន្ទាប់ការកើនឡើងនៃរង្វិលជុំល្បឿនត្រូវបានកើនឡើងរហូតដល់ជំហានល្បឿនពី 0-100% (ឧទាហរណ៍ 0 ដល់ 1500 រូល) ផលិតបានពេលវេលាកើនឡើងប្រហែល 50-100 MS ដែលមានចំនួនតិចបំផុត។ ចុងបញ្ចប់ការកើនឡើងនៃការឡើងទីតាំងត្រូវបានកើនឡើងខណៈពេលត្រួតពិនិត្យចលនាចង្អុលទៅចំណុចមួយសម្រាប់ការបង្វិលលីនេអ៊ែរ 360 ឬពិនិត្យមើលពេលវេលាទូទាត់នៅខាងក្រោមគោលដៅដែលត្រូវការដូចជាកំហុសទីតាំងតិចជាង 0.01 ម។ ម។ ឬ 0.01 ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើការអះអាងពីមេកានិចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតម្រងតម្រងដែលផ្តោតលើប្រេកង់អនុញ្ញាតិឱ្យវាស់វែង (ជារឿយៗមានចម្ងាយពី 100-1,000 ហឺត) អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយកម្រិតបញ្ជូននៃ 10-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ 7-20% នៃប្រេកង់ Resonance ។

ការគ្រប់គ្រងចលនាដោយប្រើភីអិលស៊ីឬឧបករណ៍បញ្ជាចលនា

ពិធីសារនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងពាក្យបញ្ជានិងពិធីសារទំនាក់ទំនង

ពាក្យបញ្ជាចលនាមានប្រភពមកពីភីអិលស៊ីឧបករណ៍បញ្ជាចលនាឬកុំព្យូទ័រឧស្សាហកម្ម។ ប្រព័ន្ធកេរ្តិ៍ដំណែលជាញឹកញាប់ប្រើលទ្ធផលជីពចរ / ទិសដៅសម្រាប់វត្ថុបញ្ជាទីតាំងដោយប្រេកង់ជីពចររហូតដល់ទៅ 500 កោដិផ្តល់នូវគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ដោយផ្តល់នូវគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ទោះបីជាមានត្រទេះអេឡិចត្រូនិចមធ្យមកម្រិតមធ្យមក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធបែបទំនើបពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើការបោះជំហានឌីជីថលដូចជាអេធើរធ័រដែលអាចធ្វើសមកាលកម្មអ័ក្សច្រើនដែលមានពេលវេលាវដ្តនៃ 250 μsឬខាងក្រោម។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសំរបសំរួលទម្រង់ចលនាដូចជាកាមេរ៉ាអេឡិចត្រូនិចនិងការបកស្រាយនៅលើអ័ក្សធ្មេញជាច្រើន។ ការជ្រើសរើសពិធីសារដែលត្រូវគ្នាគឺចាំបាច់ក្នុងកំឡុងពេលទទួលបានលទ្ធកម្មដ្រាយវ៍និងឧបករណ៍បញ្ជាពីព្រោះស្តង់ដារទំនាក់ទំនងមិនត្រូវគ្នាអាចបង្កើនថ្លៃដើមនៃការធ្វើសមាហរណកម្មនៅកម្រិតរោងចក្រ។

ទម្រង់ទីតាំងនិងការធ្វើផែនការចលនា

ឧបករណ៍បញ្ជាកំណត់ទម្រង់ចលនាទាក់ទងនឹងការបង្កើនល្បឿនល្បឿនថេរនិងការបន្ថយល្បឿន។ ប្រវត្តិរូបល្បឿននៃការបង្ហោះដ៏សាមញ្ញមួយអាចបញ្ជាក់ពីការបង្កើនល្បឿន 500 ម។ ម / អតិបរមា 300 ម។ ម។ ការដាក់កម្រិតកម្រិតកំរិត S-Curred កម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត (អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរការបង្កើនល្បឿន) ដែលជួយកាត់បន្ថយការរំញ័រជាពិសេសនៅក្នុងបន្ទុកនិចលភាពខ្ពស់។ វដ្តនៃទីតាំងត្រូវតែគោរពទាំងកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រនិងកម្លាំងមេកានិច។ ប្រសិនបើការបង្កើនល្បឿនលើសពីអ្វីដែលម៉ូទ័រអាចទទួលបាននៅកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃរបស់វាទាំងពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវតែកើនឡើងឬម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ខ្ពស់ត្រូវតែប្រើ។ ការពិសោធន៏ជាលេខនៃវដ្តនៃទីតាំងជួយជ្រើសរើសទំហំសូត្រសមស្របមុនពេលដំឡើង។

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំងពេលវេលាឆ្លើយតបនិងស្ថេរភាព

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពត្រឹមត្រូវនិងការធ្វើដដែលៗ

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងមិនត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ិនកូដឌ័រតែម្នាក់ឯងទេ។ ខណៈពេលដែលអ៊ិនកូដឌ័រអាចមានគុណភាពបង្ហាញទ្រឹស្តីចំនួន 1,000,000 ក្នុងមួយបដិវត្តភាពត្រឹមត្រូវរបស់ពិភពលោកគឺអាស្រ័យលើប្រតិកម្មមេកានិចភាពរឹងនៅក្បែរគូស្វាម៉ីភរិយាភាពរឹងនិងការពង្រីកកំដៅ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធបាល់វីសដែលមានសំណែលក្នុងមម 5 មនិងអ៊ិនកូដចំនួន 20 ប៊ីតការរាប់មួយត្រូវនឹងប្រមាណ 4.77 អិម។ អិមគឺទាបជាងមេកានិចជាក់ស្តែង។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងការកំណត់ទីតាំងទូទៅនៃ± 0.01-0.02 ម។ មនិងការធ្វើម្តងទៀតក្នុង± 0.005 មមគឺជាគោលដៅជាក់ស្តែងសម្រាប់អ័ក្សឧស្សាហកម្មដែលបានរចនាយ៉ាងល្អ។ នីតិវិធីនៃការក្រិតតាមខ្នាតដូចជាតុសំណងអាចកែកំហុសទីតាំងដែលមានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីបំរែបំរួលប្រដាប់ប្រដាវីសនិងម៉ោនអត់ធ្មត់។

ការឆ្លើយតបបែបថាមវន្តនិងការគ្រប់គ្រងរំញ័រ

ការសម្តែងថាមវន្តត្រូវបានកំណត់ជាធម្មតាដោយការឆ្លើយតបជំហានការឆ្លើយតបប្រេកង់និងមានកំហុសក្រោមទម្រង់ចលនា។ អ័ក្សដែលបានកែសំរួលបានល្អអាចតាមដានពាក្យបញ្ជាទីតាំង sinusoidal នៅ 5-10 hz ដែលមានកំហុសដូចខាងក្រោម 1% នៃទំហំ។ ដើម្បីសំរេចបាននូវប្រេកង់អនុភាពមេកានិចគួរតែខ្ពស់ជាងកម្រិតបញ្ជូនដែលត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ 3-5 ដង។ ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ, ផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរ, និងគូស្វាគមន៍ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងអស់រួមចំណែកដល់ប្រេកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ខ្ពស់ជាងមុន។ នៅក្នុងដ្រាយវ៍ស្នាមរន្ធនិងតម្រងដែលមានលេខសំងាត់ទាបត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ក្រាបការកើនឡើងកំពូលភ្នំខណៈពេលដែលអភិរក្សត្រួតត្រាការត្រួតពិនិត្យកម្រិតបញ្ជូន។ នៅពេលអនុវត្តវដ្តល្បឿនលឿនក្នុងបរិយាកាសរោងចក្រវាស់រំញ័រដែលមានល្បឿនរំញ័រនិងកែសំរួលប្រេកង់នៃការច្រោះដោយការកើនឡើង 10-20 អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថិរភាព។

កំហុសទូទៅសំឡេងរោទិ៍និងគំនិតដោះស្រាយបញ្ហា

ប្រភេទសំឡេងរោទិ៍ធម្មតានិងបុព្វហេតុឫស

សំឡេងរោទិ៍ដ្រាយវ៍ស្តង់ដាររួមមានការរំលងការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតកំហុសវះកាត់អ៊ិនកូដការធ្វើឱ្យមានកំហុសហួសកំរិតនិងមានកំហុសដូចខាងក្រោម។ សំឡេងរោទិ៍ហួសកំរិតកើតឡើងនៅពេលបច្ចុប្បន្នមានលើសពីបច្ចុប្បន្នលើសពីនេះទៀត, 300% នៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃជាញឹកញាប់ដោយសារតែការកកស្ទះមេកានិចឬបន្ទុកផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗ។ infolutage ជាធម្មតាលេចចេញនៅពេលថាមពលហ្វ្រាំងដែលមានលក្ខណៈរចនាឡើងបង្កឱ្យមានឡានក្រុង DC ដែលមានកំរិតខ្ពស់ជាង 410 VDC សម្រាប់ប្រព័ន្ធវីស៊ី 2 ឬ 820 VDC សម្រាប់ប្រព័ន្ធ VAV ចំនួន 400 សម្រាប់ប្រព័ន្ធ VAV ចំនួន 400 VDC ។ ការជូនដំណឹងអំពីការជូនដំណឹងអំពីការជូនដំណឹងលើសពីកំណត់ទីតាំងដូចជាការរាប់អ៊ិនកូដចំនួន 1000 នាក់ហើយអាចបណ្តាលមកពីកម្លាំងបង្វិលជុំមិនគ្រប់គ្រាន់ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងពេកឬការត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមត្រូវការអះអាងខុស។ រោងចក្រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពរក្សាកំណត់ហេតុប្រវត្តិសាស្រ្តរោទិ៍ដើម្បីរកឃើញលំនាំដដែលៗឆ្លងកាត់បន្ទាត់ផលិតកម្ម។

វិធីសាស្រ្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកែតម្រូវមួយជំហាន ៗ

ការដោះស្រាយបញ្ហាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការញែកដាច់ពីគ្នាទោះបីបញ្ហាមានអគ្គិសនីអគ្គិសនីក៏ដោយក៏មេកានិកឬទាក់ទងនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ ការតំឡើងដំណាក់កាលម៉ូតូដែលបានវាស់គួរតែត្រូវគ្នានឹងតម្លៃឈ្មោះដែលមានឈ្មោះក្នុងមួយភាគរយ។ គម្លាតធំបង្ហាញពីការខូចខាតខ្យល់។ មេកានិច, អ័ក្សគួរតែផ្លាស់ទីដោយសេរីដោយដៃឬនៅល្បឿនលោតទាបដោយគ្មានសំលេងរំខានមិនធម្មតា។ ការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្ររួមមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាដំណោះស្រាយអ៊ិនកូដការត្រកូលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថេរម៉ូទ័រនិងដែនកំណត់ផ្គូផ្គងផ្នែករឹងពិតប្រាកដ។ ឧបករណ៍ដ្រាយ Oscilloscope ឬដ្រាយដ្រាយអាចកត់ត្រាបច្ចុប្បន្នល្បឿននិងកំហុសទីតាំងក្នុងកំឡុងពេលមានកំហុស។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើកំហុសទីតាំងបានឡើងឡើងបន្តិចម្តង ៗ ក្រោមបន្ទុកថេរការតំរឹមកម្លាំងបង្វិលជុំឬសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ប្រសិនបើលំយោលលេចឡើងក្នុងប្រេកង់ថេរការលៃតម្រូវតម្រងត្រូវបានទាមទារ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកទេសច្រើនតែផ្តល់ការគាំទ្ររោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយនិងការពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមានតំលៃជាពិសេសនៅក្នុងគម្រោងស្វ័យប្រវត្តិកម្មធំ។

ការតំឡើងខ្សែភ្លើងនិងការអនុវត្តថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

ស្តង់ដារខ្សែភ្លើងអគ្គិសនីនិងការពិចារណារបស់ EMC

ខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសេវាកម្មសែវ័យមានស្ថេរភាព។ ខ្សែភ្លើងថាមពលនិងខ្សែកាបដែលគួរត្រូវបានបញ្ជូនដាច់ដោយឡែកដោយមានគម្លាតអប្បបរមា 100-150 ម។ មនិងខ្សែដែលមានដីឡភ្លើងគួរតែមានមូលដ្ឋាននៅចុងម្ខាងឬយោងទៅតាមអនុសាសន៍ដ្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ការតភ្ជាប់ការពារផែនដីរបស់ផែនដីត្រូវតែមានជម្រុញទាបដោយមានភាពធន់នឹងដីជាធម្មតាទាបជាង 10 ωក្នុងការតំឡើងឧស្សាហកម្ម។ សម្រាប់ខ្សែវែងដំណើរការលើសពី 30-50 ម៉ែត្រ, វ៉ុលវ៉ុលនិងសម្លេងរំខានបង្កើនការកើនឡើងនៃផ្នែកឈើឆ្កាងដែលមានទំហំធំដូច្នេះផ្នែកឈើឆ្កាងនិងស្នូលហ្វ្លែរអាចត្រូវបានទាមទារ។ នៅក្នុងការបញ្ជាទិញលក់ដុំសម្រាប់ឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងរោងចក្រសំណុំខ្សែកាបដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានបញ្ចប់មុនកាត់បន្ថយកំហុសតំឡើងនិងពេលវេលាកំរើកដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការតំឡើងមេកានិចនិងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់

នៅលើផ្នែកខាងមេកានិកការតម្រឹមកកស្ទះរវាងចុងម៉ូតូនិងបន្ទុកត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ Misalignament Radial ទំហំធំជាង 0.05 មមឬម្ទេស 0,2 អង្សារអាចណែនាំបន្ទុកទ្រនាប់បន្ថែមបង្កើនការរំញ័រនិងការកាត់បន្ថយជីវិតសេវាកម្ម។ គូស្វាម៉ីភរិយាដែលអាចបត់បែនបានអាចផ្តល់សំណងដល់ការធ្វើខុសតិចតួចប៉ុន្តែត្រូវតែជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើចំណាត់ថ្នាក់កម្លាំងបង្វិលនិងពេលវេលានៃនិចលភាព។ ការថែទាំតាមកាលកំណត់ទាក់ទងនឹងការសំអាតផ្ទៃត្រជាក់ការពិនិត្យមើលការត្រួតពិនិត្យអាវធំដែលបានបន្ធូរបន្ថយអាវរ៉ែតសម្រាប់ពាក់និងពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ។ ការវាស់វែងកម្ដៅគួរតែបញ្ជាក់ថាសីតុណ្ហភាពផ្ទៃម៉ូតូនៅតែមាននៅក្នុងដែនកំណត់ដែលបានវាយតម្លៃជាធម្មតានៅក្រោម 80-90 អង្សាសេសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។ ការអនុវត្តទាំងនេះបានពង្រីកឱកាសផ្គត់ផ្គង់សំភារៈនិងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកក្នុងរោងចក្រដែលមានដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

MaxTech ផ្តល់ដំណោះស្រាយ

Maxtech ផ្តោតលើដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធ AC Cerryer សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មពីការជ្រើសរើសសមាសធាតុដើម្បីទទួលការគាំទ្រការធ្វើកំរៃតូរ។ ផ្អែកលើកម្លាំងបង្វិលការបង្កើនល្បឿននិចលភាពនិងតម្រូវការកំណត់ទីតាំងលោក MaxTech បានផ្តល់អនុសាសន៍ម៉ូទ័រអេសអេសសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមានម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍និងឧបករណ៍មតិយោបល់រួមទាំងបណ្តាញឧបករណ៍ Factbus សមរម្យ។ សម្រាប់គម្រោងលក់ដុំនិងរោងចក្រដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ័ក្សជាច្រើន, MaxTech មានលក្ខណៈស្តង់ដារគំរូនិងគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីកាត់បន្ថយស្តុកនិងធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។ ពុម្ពគំរូសេវាកម្មការលៃតម្រូវសេវាកម្មនិងការណែនាំវិនិច្ឆ័យត្រូវបានផ្តល់ជូនដូច្នេះអ័ក្សនីមួយៗឈានដល់ប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងកម្រិតបញ្ជូនដ៏ប្រសើរបំផុតនិងរំញ័រតិចតួចបំផុត។ តាមរយៈការធ្វើផែនការជាប្រព័ន្ធនិងការគាំទ្របច្ចេកទេសជាបន្តបន្ទាប់ MaxTech ជួយអតិថិជនទទួលបានផលិតភាពខ្ពស់និងការបង្ហាញចលនាមានស្ថេរភាពនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។