சிறந்த சமையலறை - உதவி ரேஞ்ச் ஹூட் தூரிகை - குறைவான ஊதுகுழல் ஏசி டிசி விசிறி மோட்டார் செலவு

விளக்கம்:

மோட்டார் என்பது ரேஞ்ச் ஹூட்டின் மையவிலக்கு விசிறியை இயக்கும் முக்கிய அங்கமாகும், இது முழு ரேஞ்ச் ஹூட்டின் இயக்க திறன் மற்றும் சக்தியுடன் தொடர்புடையது.
மோட்டார் மின் ஆற்றலை இயந்திர இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, மையவிலக்கு விசிறி சக்கரத்தை அதிவேகமாக சுழற்றுகிறது, எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் எண்ணெய் புகைகளைத் தூண்டுகிறது. வடிகட்டிய பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்றப்படுகிறது. மோட்டரின் வேகம் அது உருவாக்கும் எதிர்மறை அழுத்தத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் புகை பிரித்தெடுத்தலின் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய குறிகாட்டிகளில் காற்றின் அளவு ஒன்றாகும். மோட்டார் ஒரு மல்டிபோல் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, ஸ்டெப்லெஸ் வேக சரிசெய்தலை அடைய, ஒரு ஒழுங்குமுறை வரம்பில் பொதுவாக நிமிடத்திற்கு 1000 முதல் 4000 புரட்சிகள் வரை. கூடுதலாக, மோட்டரின் வெளிப்புற பகுதி ஒரு விசிறியைக் கொண்டுள்ளது, இது முக்கியமாக மோட்டார் வெப்பமடைவதைத் தடுக்கவும், காற்றாலை விசையாழிக்கு நிலையான காற்றோட்டத்தை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிறந்த சமையலறையின் வேலை கொள்கை - உதவி ரேஞ்ச் ஹூட் தூரிகை - குறைவான ஊதுகுழல் ஏசி டிசி ஃபேன் மோட்டார் பின்வருமாறு:
1. எண்ணெய் புகை உள்ளிழுக்கும். ரேஞ்ச் ஹூட் மோட்டாரை அதிவேகமாக சுழற்றுவதன் மூலம், தூண்டுதல் ஒரே நேரத்தில் சுழலக்கூடியது, காற்று நுழைவாயிலில் எதிர்மறையான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் எண்ணெய் புகை வாயுவை உடலின் உட்புறத்தில் உறிஞ்சும்.
2. எண்ணெய் புகை பிரித்தல். எண்ணெய் புகைகளை பிரிப்பதை இரண்டு செயல்முறைகளாக பிரிக்கலாம். முதலாவதாக, எண்ணெய் புகை வாயு உடலில் உறிஞ்சப்படும்போது, ​​அது முதலில் வடிகட்டி திரையின் ஒரு அடுக்கு வழியாகச் செல்லும், மேலும் எண்ணெய் கறைகளின் பெரிய துகள்கள் வடிகட்டி திரையின் இந்த அடுக்கு மூலம் வடிகட்டப்படும். பின்னர், எண்ணெய் கறைகளும் வடிகட்டியுடன் எண்ணெய் கோப்பையில் பாயும். இரண்டாவதாக, எண்ணெயின் சிறிய துகள்கள் வடிகட்டி வழியாகச் சென்ற பிறகு, தூண்டுதலின் உயர் - வேக சுழற்சியின் கீழ், அவை மையவிலக்கு சக்தி காரணமாக இருபுறமும் உள்ள பிரிப்பு தகடுகளில் வீசப்படும், மேலும் மெதுவாக எண்ணெய் கோப்பையில் பாயும்.
3. மீதமுள்ள வாயுவை வெளியேற்றவும். இது இறுதி கட்டமாகும், மேலும் எண்ணெய் புகையால் பிரிக்கப்பட்ட வாயு காசோலை வால்வு மற்றும் புகை வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படும்.

விவரங்கள்