ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಿಚನ್ - ಏಡ್ ರೇಂಜ್ ಹುಡ್ ಬ್ರಷ್ - ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಎಸಿ ಡಿಸಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಚ್ಚ

ವಿವರಣೆ:

ಮೋಟಾರು ಎನ್ನುವುದು ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಡ್‌ನ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಡೀ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತೈಲ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಅದು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಹೊಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಂದು. ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟರ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಪೋಲ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರು ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1000 ರಿಂದ 4000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗವು ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ - ಏಡ್ ರೇಂಜ್ ಹುಡ್ ಬ್ರಷ್ - ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲೋವರ್ ಎಸಿ ಡಿಸಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
1. ಆಯಿಲ್ ಫ್ಯೂಮ್ ಇನ್ಹಲೇಷನ್. ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಹೊಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ದೇಹದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಆಯಿಲ್ ಫ್ಯೂಮ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ. ತೈಲ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತೈಲ ಹೊಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಪದರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಲೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳನ್ನು ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಪದರದಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ತೈಲ ಕಲೆಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೈಲ ಕಪ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಣ್ಣೆಯ ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ, ಪ್ರಚೋದಕದ ಎತ್ತರದ - ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೈಲ ಕಪ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
3. ಉಳಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ. ಇದು ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಹೊಗೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಅನಿಲವನ್ನು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿವರಗಳು