Најдобра кујна - четка за аспиратор за аспиратор - помалку вентилатор AC DC мотор на вентилаторот

Опис:

Моторот е основната компонента што го управува центрифугалниот вентилатор на аспираторот, што е поврзано со оперативната ефикасност и моќноста на целиот аспиратор.
Моторот ја претвора електричната енергија во механичка кинетичка енергија, возејќи го центрифугалното тркало на вентилаторот за да се ротира со голема брзина, создава негативен притисок и поттикнување на гасови на нафта да влезе во опремата. По филтрацијата, издувниот гас е испразнет. Брзината на моторот ја одредува количината на негативен притисок што го создава, а волуменот на воздухот е еден од главните индикатори кои влијаат на ефективноста на екстракција на нафта. Моторот усвојува мултиполна асинхрона моторна структура, во комбинација со технологија за контрола на променлива фреквенција, за да се постигне прилагодување на брзината на брзината, со опсег на регулатива обично помеѓу 1000 до 4000 револуции во минута. Покрај тоа, надворешниот дел од моторот е опремен со вентилатор, кој главно се користи за да се спречи прегревање на моторот и да се обезбеди стабилен проток на воздух за турбината на ветерот.

Работен принцип на најдобрата кујна - четка за аспиратор за аспиратор - Помалку вентилатор AC DC мотор на вентилаторот е како што следува:
1. Вдишување на масло од масло. Со ротирање на моторот на аспираторот со голема брзина, работното коло е управувано да се врти во исто време, формирајќи негативен притисок на влезот на воздухот, а со тоа цицање на гасот за чад од нафта во внатрешноста на телото.
2. Одвојување на масло од масло. Одвојувањето на нафтените гасови може да се подели на два процеса. Прво, кога гасот за чад од нафта ќе се впие во телото, најпрво ќе помине низ слој на филтерскиот екран, а големите честички на дамки од нафта ќе се филтрираат со овој слој на филтерскиот екран. Подоцна, дамките од маслото, исто така, ќе течат во чашата за масло по филтерот. Второ, откако малите честички на масло минуваат низ филтерот, под висока - ротација на брзината на работното коло, тие ќе бидат фрлени на плочите за раздвојување од обете страни како резултат на центрифугална сила и полека ќе течат во чашата за масло.
3. Испуштете го преостанатиот гас. Ова е последниот чекор, а гасот одделен со чадот од нафта ќе се испушти преку вентилот за проверка и цевката за издувни гасови.

Детали