Plej bona kuirejo - Helpo -Kapuĉo -Broso - Malpli blovilo AC DC Fan -motora kosto

Priskribo:

La motoro estas la kerna komponento pelanta la centrifugan ventumilon de la gamo -kapuĉo, kiu rilatas al la operacia efikeco kaj potenco de la tuta gamo -kapuĉo.
La motoro transformas elektran energion en mekanikan kinetikan energion, pelante la centrifugan ventolan radon por rotacii kun alta rapido, generante negativan premon kaj induktante oleo -fumojn por eniri la ekipaĵon. Post filtrado, la ellasa gaso estas malŝarĝita. La rapideco de la motoro determinas la kvanton de negativa premo, kiun ĝi generas, kaj la aera volumo estas unu el la ĉefaj indikiloj, kiuj influas la efikecon de eltiro de oleo. La motoro adoptas multipolan asinkronan motoran strukturon, kombinitan kun ŝanĝiĝema frekvenca teknologio, por atingi senmovan rapidan ĝustigon, kun reguliga gamo tipe inter 1000 ĝis 4000 revolucioj por minuto. Krome, la ekstera parto de la motoro estas ekipita per ventumilo, kiu estas uzata ĉefe por malebligi la motoron varmigi kaj provizi stabilan fluon de aero por la vento -turbino.

La funkcia principo de la plej bona kuirejo - Helpo -Kapuĉo -Broso - Malpli blovilo AC DC Fan Motor estas jena:
1. Oil Fume Inhalation. Rotaciante la gaman kapuĉan motoron kun alta rapido, la pelilo estas pelita por rotacii samtempe, formante negativan premon ĉe la enirejo de la aero, tiel suĉante la naftan fuman gason en la internon de la korpo.
2. Oleo -Fumeca Apartigo. La apartigo de oleo -fumoj povas esti dividita en du procezojn. Unue, kiam la naftfuma gaso estas suĉita en la korpon, ĝi unue trapasos tavolon de filtrila ekrano, kaj la grandaj eroj de oleo -makuloj estos filtritaj de ĉi tiu tavolo de filtrila ekrano. Poste, la oleo -makuloj ankaŭ fluos en la oleo -tason laŭ la filtrilo. Due, post kiam la malgrandaj eroj de oleo trapasas la filtrilon, sub la alta - rapideca rotacio de la pelilo, ili estos ĵetitaj sur la apartajn platojn ambaŭflanke pro centrifuga forto kaj malrapide fluos en la oleo -tason.
3. Malŝarĝu la restantan gason. Ĉi tiu estas la fina paŝo, kaj la gaso apartigita per la nafto -fumo estos malŝarĝita tra la ĉeko -valvo kaj fuma ellasilo.

Detaloj ：