Фарқи байни муҳаррики хасбеда ва бесим чист?

Таърифҳои асосии хасуМоторҳои DC-и бесимs

Моторҳои DC

Моторчаи хурди DC як навъи анъанавии мошини хурди мошин аст, ки барои гузариш дар шамолҳои роторӣ иваз кардани хасу механикӣ ва коммутаторро истифода мебарад. Ротор (Ҳасраф) Coils-ро ронда мешавад, дар ҳоле ки статикӣ майдони магнитии собитро бо истифода аз магнитҳои доимӣ ё шамол медиҳад. Азбаски уқубат ба гардиш мекунад, хасисҳои карбон ба алоқаи барқӣ бо газҳои коммутатор, ки дар вазифаҳои дақиқи кунҷӣ идома медиҳад, алоқамандии барқро нигоҳ медорад. Ин дар як самт терксияи доимиро истеҳсол мекунад. Микросхемаҳои DC ба таври васеъ истифода бурда мешаванд, зеро талаботи оддии онҳо танҳо манбаи шиддати DC ё нозирони асосии PWM васеъ истифода мешаванд.

Моторҳои DC-и беақл: меъмории роҳбари электронӣ

Моторе аз мотор бесарусомонӣ (BLDC) шамолҳоро ба қонунгузорӣ ғарқ мекунад ва дар ротор магнитҳои доимиро истифода мебарад. Ба ҷои кори механикӣ, контролери электронӣ ҷорӣ дар байни марҳилаҳои статикӣ аз рӯи масҳеҳоти статикӣ аз рӯи масолеҳи роторҳо (зуд-зуд аз сенсорҳои толор ё бозгашт - exf). Ин тарҳ хасҳои ва коммутатор комилан хориҷ мешавад, ки пурра фарсудашавӣ ва садои барқро коҳиш медиҳад. Одатан BLDC одатан се - Марҳила мебошанд, гарчанде баъзе тарҳҳо марҳилаҳои бештарро барои ҳамвории такмилёфта истифода мебаранд. Ҳамгироии электроникаи барқ, ҳисси баланд ва самаранокӣ ва самаранокии суръати дақиқ ва Майнсияро, ки барои барномаҳои муосири саноатӣ, автомобилсозӣ ва истеъмолкунанда мувофиқ аст, имкон медиҳад.

Сохтори дохилӣ ва ҷузъҳои асосии муқоиса

Компейтсияи механикӣ vs. Комиссияи электронӣ

Дар муҳаррики хасб задашуда, ҷузъҳои калидӣ бо шамолҳои мис, кободдиҳандаи шикаста, пайвандҳои карбон ва системаи магнитии статикӣ мебошанд. Коммутатор ба таври механикӣ ба таври консерватсионӣ, ки бо чуқур мерезад, хасу баҳор аст - Алоқаҳои борбардорӣ бар зидди он. Баръакси ин, мотори BLDC роторро бо магнитҳои доимӣ ва омор бо шамолҳои мутамарказ ё тақсимшуда истифода мебарад. Компейтингро аз ҷониби SEMECHANDCROFFORFORDED иҷро карда мешавад, одатан мобҳорот ё iGBTS, ки аз ҷониби микрокронттрертер ё драйвери бахшидашуда назорат карда мешавад. Ин SUNTURT қитъаҳои механикии фотиркилиро бо давраҳои сахт - иваз мекунад.

Интихоби моддӣ ва роҳҳои гармӣ

Мошинҳои шуста одатан бофтаҳои мис дар ротор, ки дар майдони Сторт мегардад. Ин танзимот аз байн бурдани гармӣ тоза мекунад, зеро ҷузъҳо ҷубронҳои термикӣ ба манзил надоранд. Моторҳои бесарусомонӣ ба тундбоди статикӣ ҳаракат мекунанд, ки мустақиман ба манзилҳои автомобилӣ имкон медиҳад, ки тақсимоти гармиро самараноктар таъмин мекунад. Магниҳои хотимҳои маъмулӣ дар тарҳҳои BLDC Excized NDFEB ё маводҳои frerit; Магниҳои NDFEB метавонанд маҳсулоти энергетикӣ дар боло 35 MGE-ро таъмин кунанд ва ба зичии баландтари митинг иҷозат диҳанд. Ин тафсилоти сохторӣ мустақиман ба андозаи мотор, рейтинги доимии ҷорӣ таъсир мерасонад ва ҳарорат, аксар вақт 80-120 ° C барои генералист.

Принсипҳои амалиётӣ ва усулҳои коммутатсионӣ

Ҷараёни ҷорӣ ва магас дар Motors алаф

Дар доираи диски DC, истифодаи шиддати DC, ҷорӣ мешавад, ки миқдори зиёди ҷараёнро тавассути моторҳо ба коммутатор ва шамолҳои ҳукмрон мегардад. Ҳамкории саҳрои ҷорӣ ва стансияҳои сеҳнатӣ thatque-ро мувофиқи муодилаи T = дебе, ки дар он ҷо моментс аст ва ман ҷории арзанда аст. Тавре ки Ротор гардиш мекунад, коммутатор ба давра давра ба давра давра бурда мешавад дар канори ярмаркаҳо, магриҳоро дар самти муқарраршуда нигоҳ медорад. Мақоми НОМ НАГУЗОРАИ НАГУЗОРАТҲО МЕТАВОНАД, Дар он ҷо v Муқовимати армия, I0 аст

Компейтатсияи электронӣ дар DC NALFOLE

Дар Motors Motors, шамолҳои статистика дар пайдарпаии синчи ҳамоҳангшуда бо мавқеи ротор мебошанд. Се - Мотор мотори Марҳилаи BLASLC одатан шаш пайдарҳамии ҷараёнро пас аз хомӯш кардани се марҳила пайравӣ мекунад. Назораткунандагон толорро истифода мебарад - Санҷишҳо ё сенсорҳои ҳассосро истифода мебарад - Барои муайян кардани фаслҳо, ки майдончаи СТТҶ қариб ортогоналӣ ба майдони магнитии мурғ боқӣ мемонад, ба ҳадди аксар ортогонал боқӣ мемонад. Майдон - назорати нигаронидашуда Ин коммутсияи электронӣ имкон медиҳад, ки суръати танзимшаванда аз сифр дар наздикии даҳҳо ҳазор рупи бо танзими дақиқ имкон медиҳад.

Самаранокӣ, иҷро ва фарқияти зичии энергия

Муқоисаи самаранокии самаранок

Азбаски муҳаррикҳои шуста аз frant freate, талафоти гурӯҳӣ ва истифодаи зеризаминӣ азият мекашанд. Баръакси ин, BLDC одатан ба ҳисоби миёна 95% ҳосил мерасад, ки ба 95% самаранокии 95% мерасад ва лоиҳаҳои баландтаринро аз нуқтаҳои оптималии амалиётӣ метавонанд аз 95% зиёд бошанд. Масалан, як мотори соли 200 w метавонад танҳо 150-160 Wро дар як нуктаи механикӣ дар як нуктаи механикӣ метавонад дар бар гирад, агар як қатор рейтингӣ сарфароз гардад, алахусус дар ҳамаҷонибаи барномаҳои саноатӣ ё ҶВ-ҳои.

Ҷинояткорӣ ва қудрат - ба - Таносуби вазн

BLDC МАРДОРАТҲО МЕГӮЯД, ки зичии баландтарро назар ба муҳаррикҳои босуръат ба даст орад, зеро магнитҳои доимӣ дар Ротор метавонанд майдонҳои магнитӣ бидуни талафоти магнитӣ мустаҳкаманд. Арзишҳои маъмули доимии доимии доимии доимо барои пайгирии BLDC дар масофаи 0.3-0.7 nm / kg мебошанд, дар ҳоле ки моторҳои муқоисашаванда аксар вақт байни 0.2-0.4 nm / kg афтанд. Ба ин монанд, қувват - ба индекси таносуби A - Вазн Моторҳои BLDC: A 1 кг Motion Motion метавонад пайваста 300-500 w in 1-500 w кг-500 Вро расонад, дар ҳоле ки бо маҳдудиятҳои гармидиҳӣ ба ин монанд метавонад маҳдудиятҳои шабеҳро маҳдуд кунад. Ин фарқиятҳои рақамӣ бартарияти қавӣ барои ҳалли беохир дар DREARS, E - Велоск, робототикӣ ва дигар вазн - системаҳои ҳассос мебошанд.

Назорати суръат, назорати момент ва вокуниш

ҲИСОБОТҲОИ НАЗОРАТРО ДАР МОКУС

Назорати суръат барои муҳаррикҳои шуста рост аст: фарқ кардани шиддати татбиқшаванда ё давраи барқи татбиқкунандаи сигнали PWM суръати тағирёбандаро тағйир медиҳад. Ҳуқуқшиносон метавонанд - хароҷотҳо метавонанд суръатро бо таҳаммулпазирии ± 5-10% бидуни фикру мулоҳиза танзим кунанд. Минке мутаносиб аст, то ҷорӣ маҳдуд карда шавад ё пӯшидаи асосӣ - Назорати ҳалқа метавонад шароити изофаборро идора кунад. Аммо, вақте ки вокуниши хеле зуд ё мавқеъи дақиқ ё ҷойгиркунии дақиқ (масалан, 0.1 °) талаб карда мешавад, ки коммутатор механикӣ омили маҳдудкунанда мегардад. Гузашта аз ин, бо суръати баланд аз болои суръати баланд тақрибан 10,000-15,000 рупи, камонбанди хасу баландӣ ва либоси коммутатор ба таври назаррас афзоиш меёбад, ки амалиёти бефосиларо маҳдуд мекунад.

Камбудиҳои пешрафтаи моторҳои беайб

Motors Motors ба назорати электронӣ такя мекунанд, ки имкониятҳои пешрафтаро мекушояд. Пӯшида - Назорати векторҳои ҳалқавӣ метавонад дар давоми + 1% ё беҳтар аз бори гуногун ё бештар аз он, ки дар ҳолатҳои гуногун дар доираи милиссемиҳо дақиқии суръатро нигоҳ дорад. Назорати Майнент ба таври баробар хуб аст - Гумон: ҳалқаҳои ҳозира дар боло 1 KZ Toque қатъии tocepresscrest ва иҷрои босуръати интиқол. Бисёре аз дискҳои санъати саноатӣ бо истифода аз bldc ё доимии Magnet Magnet ё Magn Entors (PMSM) дар ҷойҳои ҷойгиршавӣ аз ± 0.01 ° беҳтар аст. Ин хусусиятҳо системаҳои беайбие барои мошинҳои CNC, роботҳо, дастгоҳҳои тиббӣ ва ҳама гуна таҷҳизоти дақиқи ҳаракатро талаб мекунанд.

Муқоисаи садоҳо ва муқоисаи ҳамворкунӣ

Садои акустикӣ ва электрикӣ дар моторҳо

Тамос бо дастгоҳ садо медиҳад, ки садои механикӣ ва камонҳои барқиро ба вуҷуд меорад. Сатҳи садои Acoustic Actors Motors Motors Motors метавонад ба осонӣ ба масофаи 50-70 db дар масофа дар масофа бошад. Арчидан дар хасиш - Интерфейси коммутатор инчунин дахолати электромагниагиро (EMI) ба масофаҳои наздик (EMI) баровардани филтри иловагӣ ё муҳофизат мекунад. Torque portple аз геометрия ва шумораи қутбҳо таъсир мекунад; Ҳисобҳои баландтари қутбҳо метавонанд пухта кам шаванд, аммо мураккабиро илова кунад. Дар барномаҳо ба монанди таҷҳизоти идоравӣ ё дастгоҳҳои истеъмолӣ, ин профили ягон садо қобили қабул аст, аммо дар баландӣ - Системаҳои хотимавии аудио, тиббӣ ё озмоишии дақиқ, ин камбудиҳои назаррас мегардад.

Амалиёти ҳамвор ва оромкунанда дар моторҳои беасос

BLDC Motors бидуни лағжиши мухотибони барқӣ, ки садои механикӣ ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Бо тарҳрезии дуруст, BLDC метавонад дар доираи шароити шабеҳи 30-50 DB фаъолият кунад ва партовҳои EMI-и онҳо пешгӯӣ карда шаванд ва филтрҳоро осонтар мекунанд, зеро онҳо аз рӯйдодҳои идоракунии назоратшаванда назорат мекунанд. Истифодаи комиссияи зотусоид ё таваққуф метавонад torque-ро коҳиш диҳад, то чанд фоизи моментро коҳиш диҳад, ки боиси гардиши хеле ҳамвор ва ҳам бо суръати паст таъмин карда шавад. Ин муҳаррикҳои бебаҳо месозад, алахусус барои гурӯҳҳои камера, насосҳои тиббӣ, мухлисони тиббӣ, мухлисони дақиқ ва меҳваре, ки ҳарду ҳамвор ва садои акустикӣ мувофиқанд.

Давомнокӣ, нигоҳдорӣ ва ҳаёти умумии хидматрасонӣ

Механизмҳо ва фосилаҳои хидматро барои муҳаррикҳои хасу тоза кунед

Ҷойивазкунии ашёи асосии пӯшидани як мотори DC-и хасбеда хасу карбон ва сатҳи коммутатор мебошад. Дар шароити муқаррарӣ, хасу метавонад 2,000-5,000 соат соатҳои корӣ дар Motors хурд ва 10,000-20,000 соат ба миқдори калонтар, инчунин воҳидҳои тарҳрезишуда давом кунед. Суръати баланд, бори вазнин ё оғози шадид - Нишондиҳандаҳо метавонанд ин ба таври назаррас ба кӯтоҳ халал расонанд. Нигоҳдорӣ одатан санҷиши даврӣ, иваз кардани хасро ва баъзан кормандони коммутаторро дар бар мегирад. Агар ин вазифаҳо беэътиноӣ карда шаванд, муқовимат ва камонҳо метавонанд боиси гарм шудани момент ва нокомии шадид оварда расонанд. Барои дархостҳо талаб кардани амалиёти давомдори 24/7 бе қатъ, ин талаботи таъмир бояд ба таври бодиявӣ таъсис дода шавад.

Дароз]

Дар тарҳҳои бесамар, набудани комиссияи механикӣ манбаи асосии пӯшиданиро бартараф мекунад. Зиндагии асосӣ - Ҷузъҳои маҳдудкунанда подош мезананд ва ба андозаи камтар, системаҳои изолятӣ ва ҷузъҳои электронӣ. Муконатҳои муосири тӯҳмат аксар вақт рейтинги истироҳати X10-40,000 соатро дар сарватҳои номиналӣ ва суръат мегиранд; Бо нақшаи дурусти нақшаи дуруст, BLDC ба таври мунтазам ба хизматрасонӣ мерасад, ки ҳаёти 30,000 соат зиёд аст ва метавонад аз 50,000 соат дар шароити муназзам зиёд бошад. Азбаски ивазкунии хасу ягонагӣ зарур нест, вақт ва арзиши нигоҳдорӣ коҳиш ёфтааст. Иштироки асосии эътимод аст, ки чаро бисёр истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагон қарорҳои BLDC муайян мекунанд.

Арзиш, талаботи электронка ва мураккабии система

Афзалиятҳои ибтидоии арзиши моторҳо

Аз нуқтаи назари сахтафзори тоза, муҳаррикҳои шуста барои истеҳсолот соддатаранд. Мотор метавонад мустақиман аз таъминоти DC ё контролери асосӣ кор кунад ва онро дар замимаҳои буҷет ҷолиб созад. Масалан, агрегати хӯша бо қудрати арзёбӣ аз 100 то 1-50% камтар аз муҳаррики муқоисашаванда камтар аст. Барои истеҳсоли хурд корҳо ё ниҳоят хароҷот мекунанд. Дастгоҳҳои ҳассос, ин фарқият метавонад ҳал шавад. Бо вуҷуди ин, дароз: Дафлияти арзиши умумии моликият бояд самаранокӣ, хизматрасонӣ ва вақти кофӣро ба ҳисоб гирад, ки аксар вақт пасандозҳои ибтидоӣ аз болои даври таҷҳизоти таҷҳизот нест.

Назоратдиҳанда арзиш ва ҳамгироӣ барои моторҳои бесамар

Минтақаи BLDC контролери электронӣ талаб мекунад, мураккабиро илова мекунад. Назораткунандагон нимтизозимоти эҳтимолият, мантиқҳои манфӣ, ҳозира ва муоширатро дар бар мегирад, ба монанди метавонанд - 485 ё этникҳои саноатӣ. Аз ин рӯ, арзиши ибтидоии система метавонад нисбат ба ҳалли оддии оддӣ зиёдтар бошад. Бо вуҷуди ин, модулҳои ҳамгирошудаи дискҳо ва ҳаҷми баландтари истеҳсолӣ дар каналҳои яклухт мунтазам ин холиро кам мекунанд. Вақте ки пасандозҳои энергетикӣ, кам кардани самарабахшӣ ва беҳтар шудани корношоям ҳисоб карда мешаванд, зиндагӣ ба ҳисоб гирифта мешавад, зиндагӣ ба ҳисоб гирифта мешавад, хусусан дар муҳити саноатӣ ва тиҷоратӣ, ки солонаи рӯзҳои кории солона аз 2000-000 зиёд аст.

Майдонҳои маъмулии довталабӣ барои ҳар як намуди мотор

Парвандаҳои истифодаи умумӣ барои шустушӯи DC

DC-Моторҳо маъмуланд, ки арзиши ками сатҳи оддии гардонандаи оддии электроник ва талаботи мӯътадил калид мебошанд. Минтақаҳои маъмулӣ таҷҳизоти хурди маишӣ, пастро дар бар мегиранд - Калидҳои нерӯи барқ, санадҳои автомобилсозӣ, бозичаҳои автомобилӣ ва дискҳои асосии конвейер. Дар бисёре аз ин ҳолатҳои истифода, сиклҳои боҷи мазкур ин миённавис мебошанд ва соатҳои умумии корӣ маҳдуданд, ки таъсири фарсудашавии хасу маҳдуд мебошанд. Барои лоиҳаҳои фармоишӣ истеҳсолкунанда ё таҳвилгар инчунин метавонад барои прототипҳои зуд истифода кунад, зеро назорати онҳо танҳо электроникаи асосии барқ ​​ва рушди минималии нармафзорро талаб мекунад.

Барномаҳои афзалиятнок барои DCS-и бесим

BLDC дар барномаҳо андозаи андозаи пайгиршуда, самаранокии баланд ва назорати дақиқро талаб мекунанд. Намунаҳо аз мошинҳои барқӣ, drones ва IAVS, CNC, Servers, Servo, Servo, Servo, Air - Мухлисони конгресс, сардии сервер ва баландкӯҳҳо ва компрессорон иборатанд. Дар ин бахшҳо, хароҷоти энергетикӣ, эътимоднокӣ ва вокуниши динамикӣ, ки нисбат ба болоравии ҷузъ дар нархи компонент бештар муҳим аст. Бисёре аз yems зич бо истеҳсолкунандаи муҳаррикҳо, ки дар ҳалли зичии BLDC ва фармоишии BLDC ва махсусгардонидашуда барои беҳбудии зичии қувват, акустун ва хусусиятҳои назоратӣ пешниҳод мекунанд. Дар яклухт ва лоиҳавӣ - Бизнес, устувории фаъолият ва коҳиши камбудиҳои саҳроӣ аксар вақт гузаришро ба технологияи беасос асоснок кунед.

Дастур оид ба интихоби байни хасисандӣ ва бесим

Меъёрҳои асосии техникӣ ва нишондиҳандаҳои миқдорӣ

Интихоби байни тарҳҳои хасу тоза ва беайбӣ якчанд меъёрҳои андозагиршавандаро талаб мекунад:

• Давраи навбатӣ ва ҳаёт: Барои навбатдорӣ боло аз 4,000 соат дар як сол, BLDC одатан арзиши умумии хароҷотро аз ҳисоби дарозмуддати ҳаёти хидматрасонӣ (30,000 000 YOLDOUSS 5,000-15,000 барои бисёр роҳҳои сершумор) пешниҳод мекунад.
• Ҳадафҳои самаранокӣ: Агар система самаранокӣ бошад, одатан аз 85% зиёд аст, хусусан дар сатҳи миёна (200 w ва болотар).
• Талаботи суръатнокӣ ва моментӣ: Барои суръати боло 15,000 RPM ё назорати дақиқ бо фарохмаҷро бо фарохмаҷроиҳо дар диапазони Қиллтция, BLDC сахт бартарӣ медиҳад.
• Маҳдудиятҳои садои акустикӣ: Барои системаҳо дар масофаи амалиёти номиналӣ, ки <50 DB-ро талаб мекунад, қарорҳои беақл барои мувофиқат кардан осонтаранд.
• Маҳдудиятҳои буҷет: Барои истифодаи хеле паст - Арзиш, мотори моторӣ, ки дар якҷоягӣ бо назорати оддии PWM метавонад интихоби бештари иқтисодӣ бошад.

Мулоҳизаҳои тиҷоратӣ: Нақши яклухт, истеҳсолкунанда ва таҳвилдор

Бартарии таҳлили муҳандисӣ, стратегияи харид инчунин ба интихоб таъсир мерасонад. Ҳангоми манбаъи истеҳсолкунанда, ки ҳам маҳсулоти хунгард ва ҳам беасос пешниҳод мекунанд, муқоиса кардан на танҳо нархҳои воҳидҳо, балки арзиши назоратҳо, кабелҳо ва ҳамгироӣ муҳим аст. Дар амалиёти яклухт, BLDC МЕДОРОТ метавонад аз ҳаҷми - коҳиш додани нархҳои нархҳои нархҳо, ки норасоии холигоҳро бо ҳалли давр мехонад. Таъминкунандаи техникӣ метавонад ба мувофиқати шиддати арзон мусоидат кунад, ба магер, риояи суръат ва меъёрҳои гармии таҷҳизоти шумо. Бо мувофиқаи мушаххасоти иҷрои шароити воқеӣ, ташкилотҳо метавонанд аз меъёр зиёд канорагирӣ кунанд, навъи гуногун ва ба даст овардани арзиши умумии моликият.

MAXXECHEL FOLES

MAXXER ба қарорҳои мутобиқкардаи ҳаракат, ки самаранокӣ, эътимоднокӣ ва арзишро беҳбуд медиҳанд, тамаркуз мекунад. Барои барномаҳои шуста, maxtche самтҳои дақиқро бар асоси сарбории Майк, мотосикори вазифаи коршоям ва оғоз кардани муҳаррикҳои боэътимод бо микросхемаҳои дахлдори ҳифз дастгирӣ мекунад. Барои системаҳои беҷавоб Малемка бастаҳои ҳамгиро-контролерро бо самарабахшӣ пешниҳод менамояд, ки 90% ва садои акустикӣ ва ҳаёти хидматрасониҳои пастро пеш аз 30,000 соат таъмин мекунад. Дастгирии муҳандисӣ ба ҳисобҳо ҳисобкунакҳо, санҷиши гармидиҳӣ ва EMC, ки ба муштариён кӯмак мекунад, ки ба воситаи холӣ кардани он, ки арзиши равшани онро илова мекунад, кӯмак мекунад. Новобаста аз он ки шумо тавассути як шабакаи яклухт ё мустақилона ҳамкории яклухт ҳастед, MAXXECHECT ба тавозуни тавозун, буҷа ва мӯҳлат кӯмак мерасонад.