Inona no mahasamihafa ny motor drus sy borosy?

Famaritana fototra amin'ny bika symôtô DC tsy misys

Moto DC motor: endrika elektromika elektronika mahazatra

Ny môtô Bokina DC dia karazana milina DC izay mampiasa borosy mekanika sy mpanamory iray hanodina izao amin'ny rivotry ny rotor. Ny rotor (armature) dia mitondra ny coils, raha ny stator dia manome saha magnetika raikitra amin'ny fampiasana magnets na saha maharitra. Rehefa mihodina ny fitaovam-piadiana, ny borosy karbonina dia mitazona fifandraisana elektrika amin'ny alàlan'ny fizarana ny Commutator, ary mamadika ny ankehitriny amin'ny toerana misy ny angular. Ity dia miteraka toritaly mitohy amin'ny lafiny iray. Ny motors barotika DC dia ampiasaina betsaka noho ny fepetra takian'ny fiara tsotra - matetika loharano volavolan-kevitra DC na mpanara-maso pwm fototra.

Ny môtô DC tsy misy dikany: Architation Commutation elektronika

Ny môtô borosy (bldc) dia mamindra ny fifofofana amin'ny stator ary mampiasa magneto maharitra ao amin'ny rotor. Raha tokony hanao commutation mekanika, ny mpitantana elektronika dia miombona ao amin'ny pejin'ny stator araka ny valin-kafatra amin'ny rotor (matetika avy amin'ny sensor na aoriana - EMF Sensing). Ity famolavolana ity dia manaisotra ny borosy sy ny commutator tanteraka, mampihena ny fitrandrahana sy ny tabataba elektrika. Ny motors Bldc dia matetika telo - dingana, na dia misy aza ny famolavolana sasany dia mampiasa dingana bebe kokoa amin'ny fanatsarana ny hatsaran-tarehy. Ny fampidirana ny herinaratra herinaratra, ny fahatsapana ary ny fanaraha-maso dia mamela ny fahombiazan'ny haingam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha sy ny famerenam-bidy tsara indrindra amin'ny fampiharana maoderina, Automotive, ary ny mpanjifa.

Ny firafitry ny anatiny sy ny singa manan-danja

Commutation mekanika vs comutation elektronika

Ao anaty môtô voatsatina, ny singa lehibe dia fitaovam-piadiana miaraka amin'ny rivotra varahina, ilay mpanodina commutator, borosy karbonika, ary rafitry ny saha statistika. Ny commutator dia varahina miavaka izay mihodina amin'ny sombin-doha, raha ny lohataona no lohataona - Vondrona Contacts nanindry azy. Mifanohitra amin'izany, ny môtô Bldc dia mampiasa rotor misy magneto maharitra sy stator misy sangan'asa marobe mifantoka na zaraina. Ny commutation dia fehezin'ny Semiconductor Switches, mossfets na igbts, voafehin'ny mpiofana microcontroller na mpamily. Ity fifindrana ity dia manolo ireo singa mekanika tsy misy fotony miaraka amin'ny matevina - Circuitry.

Safidy ara-pitaovana sy teratany

Ny motors voatsoaka amin'ny ankapobeny dia mametraka varahina varahina eo amin'ny rotor, izay mihodina ao anatin'ny sehatry ny stator. Ity fanitsiana ity dia mampifangaro ny fanesorana ny hafanana satria ny singa mihodina dia misy mahantra ny thermal mankahala ny trano fonenana. Ny mofomamy borosy dia mamindra ny fikosoham-bary ho an'ny stator, izay mifandray mivantana amin'ny trano moto, izay mamela ny fanilihana hafanana mahomby kokoa. Magnets rotor mahazatra ao amin'ny famolavolana Bldc dia mampiasa fitaovana NDFEB na Ferrite; Ny magnets Ndfeb dia afaka manome vokatra angovo mihoatra ny 35 MGOOE, mamela ny fitambaran-jiro avo kokoa. Ireo antsipirihany ara-drafitra ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny haben'ny môtô, ny mari-pahaizana ankehitriny, ary ny mari-pana avo indrindra, matetika 80-120 ° C ho an'ny General - Tetikasa ary hatramin'ny 150 ° C ho an'ny famolavolana Premium.

Fomba fanodinana sy fomba fanaovana commutation

Fikoriana ankehitriny sy ny famokarana Torque amin'ny motors

Ao amin'ny Motors bitika DC, mampihatra volonta DC dia miteraka ny voromahery amin'ny alàlan'ny borosy ao anaty commutator sy ny fametahana fitaovam-piadiana. Ny fifaneraserana eo amin'ny sehatry ny fitaovam-piadiana sy ny stator Magnetic dia miteraka torsied araka ny fampitoviana Rehefa mihodina ny rotor, ny commutator dia mamadika tsindraindray ao amin'ny coil amin'ny fitaovam-piadiana, mihazona toriteny amin'ny lalana raikitra. Matetika ny hafainganam-pandeha dia mety ho voromahery amin'ny ω ≈ (v - i0 · r) / ke, izay misy ny volotola, releran armature, i0 dia tsy misy -

Calcutation Electronic amin'ny motors buthless dc

Ao amin'ny Motors Bldc Motors, ny fihanaky ny stator dia averina amin'ny andiany iray miaraka amin'ny toeran'ny rotor. A Telo - Ny môtô Bldc dia matetika manaraka ny seho enina - Sequence Stequence, manatanjaka ny dingana roa amin'ny fotoana iray raha tsy eo ny fahatelo. Ny mpitantana dia mampiasa Hall - Sensors na sensoress na sensoress (EMF) Field - Ny fanaraha-maso (froiented (FOUND) dia afaka manara-maso ny singa vector amin'izao fotoana izao mba hifehezana ny torsi sy ny flux tsy miankina, hanatsara ny fahombiazana sy ny fampisehoana mavitrika. Ity varotra elektronika ity dia mamela ny hafainganam-pandeha azo zahana avy any akaikin'i Zero ka hatramin'ny an'arivony ny rpm an'arivony misy fitsipika mazava.

Ny fahombiazan'ny fahombiazana, ny fampisehoana ary ny herinaratra

Fampitahana mahomby

Satria ny motors voahodihady dia nijaly tamin'ny fiforavirana, ny fatiantoka commutator, ary ny fampiasana ny Magnetika Magnetika, ny fahombiazan'ny tampony dia matetika amin'ny 70% ka hatramin'ny 85% ho an'ny habe amin'ny habe amin'ny haingam-pandeha. Mifanohitra amin'izany, ny motors bldc matetika dia mahatratra 85% ka hatramin'ny faha-92% ary avo lenta - Ny famolavolana fampisehoana dia mety mihoatra ny 95% eo ambany teboka optimal. Ohatra, ny môtô 200 dia mety hiova foanan-kery amin'ny fomba mekanika amin'ny fomba fiasa tsara indrindra amin'ny heriny tsara indrindra, raha toa ka afaka mandefa ny taona 170-185 ny môtô BLDC, dia ny fitomboan'ny angovo mahery vaika, indrindra amin'ny fampiharana an-trano na hvac.

Torque density sy hery - to - ratio lanja

Ny motera bldc amin'ny ankapobeny dia mahatratra ny habetsaky ny toriteny noho ny mofomamy voahosotra satria ny magneta maharitra eo amin'ny rotor dia afaka manohana saha magnetika matanjaka tsy misy fatiantoka. Ny sandam-pankasitrahana Torque mitohy mahazatra amin'ny alàlan'ny Compact Bldc Motors dia eo amin'ny laharana 0,3-0.7 NM / kg, na dia azo ampitahaina matetika eo anelanelan'ny 0.2-0.4 nm / kg. Toy izany koa, ny herinaratra - to - ny tahan'ny fitomboan'ny bldc: Ny môtô 1 kg bldc dia mety hamoaka 300-500 w WOR, fa ny motera barazy mitovy amin'izany dia mety voafetra ho 150-300 w noho ny sakana amin'ny thermal. Ireny fahasamihafana io dia mitondra ny safidy matanjaka amin'ny vahaolana tsy misy dikany amin'ny vahaolana, e - bisikileta, robotika ary lanja hafa - Systems sensitive - Systems sensitive.

Ny fifehezana ny hafainganam-pandeha, ny fanaraha-maso Torque ary ny fandraisana andraikitra

Fanaraha-maso ny fahatsorana ao anaty motors

Ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha ho an'ny mofomamy voahosotra dia mahitsy: miovaova ny volavolan-dalàna ampiharina na ny adin'ny adidy amin'ny mari-pahaizana PWM. Low - Ny mpiandraikitra ny vidiny dia afaka mifehy ny hafainganam-pandeha amin'ny fandeferana amin'ny ± 5-10% tsy misy valiny. Torque dia miovaova amin'ny ankehitriny, ka ny fetrany voalohany na ny famerana - Ny fifehezana loop dia afaka mitantana toe-javatra be loatra. Na izany aza, rehefa mamaly haingana ny valinteny haingana na ny toerana misy azy (e.g., ± 0.1 °) dia takiana, ny commutator mekanika dia lasa antony voafetra. Ankoatr'izay, amin'ny hafainganam-pandeha ambony mihoatra ny 10.000-15,000 RPM, ny borosy sy ny borosy ary ny commutator dia mitombo be dia be, manery ny asa mitohy.

Fehezan-kevitra momba ny fifehezana mandroso amin'ny motors tsy misy banga

Ny Motors Bldc Motors dia miantehitra amin'ny fifehezana elektronika, izay manokatra ny mety hitranga. Mikatona - Ny fifehezana ny Vetit Vector dia afaka mitazona ny haingam-pandeha haingana amin'ny ± 1% na tsara kokoa manerana ny vesatra isan-karazany, miaraka amin'ny fotoana famaliana ao amin'ny faribolana millisecond. Ny fanaraha-maso Torque dia tsara ihany - voatsindrona: tadivavarana ankehitriny misy bandwidths mihoatra ny 1 khz dia ahafahan'ny famoretana henjana matevina sy ny hetsika ara-drariny haingana. Maro ny servo indostria mampita mototera bldc na maharitra Magnchronous (PMSM) dia manatsara ny toerana misy azy tsara kokoa noho ny ± 0.01 ° miaraka amin'ny High - Fizarana Fanapahan-kevitra. Ireo toetra mampiavaka ireo dia manamboatra rafitra misintona indrindra ho an'ny milina CNC, robots, fitaovana ara-pitsaboana, ary fitaovana rehetra mitaky profil.

Ny tabataba, ny fikorontanana ary ny fampifangaroana tsara

Tabataba sy herinaratra elektrika ao anaty motors

Ny fifampiraharahana mifono vy dia miteraka tabataba mekanika sy fiantsenana herinaratra. Ny haavon'ny tabataba Acoustic amin'ny motors kely iray izay mora tratran'ny 50-70 db amin'ny halavirana akaiky eo ambany entana. Ny fiantsonana amin'ny borosy - Mpanelanelana Commutator ihany koa dia manindrona ny fitsabahana elektromagnetika (EMI) ao anaty faritra manodidina, izay mitaky fanivanana na hiaro. Torque Ripple dia voataonan'ny mpanao géométore sy ny poleta; Ny isa avo lenta avo lenta dia mety hampihena ny ripple fa manampy ny fahasarotany. Ao amin'ny rindranasa toy ny fitaovana amin'ny birao na fitaovana fampiasa amin'ny Office, ity mombamomba ity tabataba ity dia mety ekena, fa any amin'ny avo - Fehezan-tsoratra, ara-pitsaboana, na fitsaboana laborataly, ara-pitsaboana, ary precision laboratory.

Fandidiana sy quieter fandidiana amin'ny motera borosy

Miasa ny Motors Bldc tsy misy fifandraisana elektrika, izay mampihena ny tabataba mekanika. Miaraka amin'ny famolavolana tsara, ny Motors BLDC dia afaka miasa ao amin'ny sakana 30-50 DB eo ambanin'ny fepetra enta-mavesatra, ary ny fivoahan'ny EMI dia azo vinavinaina kokoa ary mora kokoa ny manivana satria avy amin'ny hetsika mifehy voafehy izy ireo. Ny fampiasana ny commutation sinusoidal na ny foc dia mety hampihena ny ripple torsi ery ambany ambanin'ny tory vitsivitsy, manome fihodinana malefaka tsara na dia amin'ny hafainganam-pandeha aza. Izany dia mahatonga ny mofom-borona tsara indrindra ho an'ny Gimbals fakan-tsary, ny paompy ara-pitsaboana, ny mpankafy ara-pitondran-tena, ary ny famaky servo izay misy ny malefaka sy ny tabataba ambany sy ny tabataba ambany.

Ny faharetana, fikojakojana ary ny fiainana fanompoana amin'ny ankapobeny

Manaova mekanika sy elanelam-pamantarantsika ho an'ny môtô

Ny entana fitafiana voalohany amin'ny motera DC voatsoaka dia ny borosy karbonina ary ny sakan'ny commutator. Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ny borosy dia mety haharitra ora 2 000 000 000 000 000 000 ao amin'ny mofomamy kely sy 10,000,0,0000 000 ora amin'ny lehibe kokoa, tsara - Ny hafainganam-pandeha ambony, ny enta-mavesatra, na ny fanombohana matetika - Ny tsingerin'ny fijanonana dia mety hanafoana an'io be loatra izany. Ny fikojakojana matetika dia misy fanaraha-maso mandritra ny vanim-potoana, fanoloana borosy, ary indraindray ny mpanolo-tsaina indray. Raha tsy miraharaha ireo asa ireo, ny fanoherana sy ny fiantsenana dia mety hiteraka hery, hampihena ny toromarika ary ny tsy fahombiazan'ny farany. Raha mila fangatahana mitaky fandidiana 24/7 tsy misy fanelingelenana dia tsy maintsy raisina am-pitandremana ireo fepetra takiana ireo.

Long - Fiainana fiainana amin'ny motera borosy

Ao amin'ny endrika baratasy dia ny tsy fisian'ny commutation mekanika dia manafoana loharano iray lehibe. Ny fiainana lehibe indrindra - Ny famerana ny singa voafetra dia lasa be ary, amin'ny rafi-pandaminana kely sy ny singa an-tsokosoko ary singa elektronika. Ny fantsom-bolo maoderina dia matetika manana l10 life lifings amin'ny 20 000-4,000 ora amin'ny entana sy ny hafainganam-pandeha; Miaraka amin'ny Sizing tsara, ny môtô BLDC dia tsy maintsy atao amin'ny fotoana maharitra 30 000 ora ary mety mihoatra ny 50 000 ora amin'ny toe-javatra mahomby. Satria tsy misy fanoloana borosy mahazatra, dia ilaina ny fotoana sy ny vidin'ny fikojakojana. Ity tombony azo itokisana ity dia antony lehibe iray mahatonga ny mpanamboatra sy ny mpamatsy maro no mamaritra ny vahaolana bldc ho an'ny fotodrafitrasa manakiana sy ny automatique indostrialy.

Ny tombom-barotra sy ny fitakian'ireo elektronika ary ny fahasarotan'ny rafitra

Ny vidiny voalohany dia tombony amin'ny motera voahosotra

Avy amin'ny fomba fijery madiodio madio, ny motera voahosotra dia tsotra kokoa amin'ny fanamboarana. Ny môtô dia afaka miasa mivantana avy amin'ny famatsiana DC na mpanara-maso tena fototra, mahatonga azy ho tsara tarehy amin'ny ambany - Fividianana teti-bola. Ohatra, ny singa feno volo misy herinaratra voamarina 100 w dia mety mitentina 20-50% kely kokoa amin'ny ambaratonga singa fa tsy misy moto bldc. Ho an'ny famokarana kely na lafo vidy na lafo vidy - fitaovana saro-pady, ity fahasamihafana ity dia mety ho voafaritra tsara. Na izany aza, ny halavan'ny fananan'ny fananana ny fananana fananana, fikojakojana, fikojakojana, ary ny fihenam-bidy, izay matetika dia nanorotoro ny tahiry voalohany amin'ny tsingerin'ny fiainana.

Ny vidin'ny controller sy ny fampifangaroana ireo motera borosy

Ny môtô Bldc dia mitaky mpandrafitra elektronika, manampy fahasarotana. Ny mpitantana dia misy ny semiconductors herinaratra, fanaraha-maso ny lojika, ny fahatsapana ankehitriny, ary matetika ny fifandraisana mifampiresaka toy ny afaka, rs - 485, na eternet industrial. Ny vidin'ny rafitra voalohany dia mety ho avo kokoa noho ny 30-100% raha ampitahaina amin'ny vahaolana feno volo. Na izany aza, ny Modules mitondra fiara sy ny famokarana famokarana ambony kokoa ao amin'ny fantsom-barotra Wholesale dia mampihena an'io hantsana io. Rehefa tahiry ny angovo, mihena ny fikojakojana ary ny fanatsarana ny fiainana dia ny fiainana - Ny vidin'ny tsingerin'ny BLDC dia ambany indrindra, indrindra amin'ny tontolo indostria sy ara-barotra izay mihoatra ny 2 000 mahery ny fandehanana ora isan-taona.

Sahan-kevitra mahazatra ho an'ny karazana motera tsirairay

Tranga fampiasana mahazatra ho an'ny motera dc motors

Mijanona ho malaza hatrany ny motors DC Motors Ny faritra mahazatra dia ahitana ny fitaovana kely ao an-tokantrano, ambany - Fitaovana Fitaovana Fitaovana, Actomotive, mpilalao sarimihetsika ary kilalao fototra. Ao amin'ny tranga maro ampiasaina ireo, ny tsingerin'ny adidy, dia tsy misy fiasa ary ny totalin'ny ora fiasa dia voafetra, fanalefahana ny fiantraikan'ny akanjo borosy. Ho an'ireo tetikasa mahazatra, ny mpanamboatra na mpamatsy dia mety hisafidy ireo mofom-bolo ho an'ny prototyping haingana, satria ny fifehezana azy ireo dia tsy mitaky herinaratra fotsiny sy fampandrosoana lehibe indrindra.

Fampiharana safidy ho an'ny motera dc borosy

Ny Motors Bldc dia manjaka amin'ny fampiharana mitaky habe amin'ny habe, fahombiazana avo ary fifehezana tsara. Ny ohatra dia misy fiara mandeha amin'ny herinaratra, drone ary uavs, CNC MACHINERS, Systems, Air - Fanam-piraisana, mpizara hatsiaka ary avo - Amin'ireo sehatra ireo, ny vidin'ny angovo, ny fahatokisan-tena, ary ny valintenin'ny famelabelarana mavitrika kokoa noho ny fitomboan'ny marginal amin'ny vidin'ny singa. Betsaka ny OMS dia miara-miasa tsara amin'ny mpanamboatra môtô ary manolotra vahaolana bldc na namboarina mba hanomezana tsara ny haino aman-jery, ny akanjom-borona ary ny endri-javatra mifehy. Ao amin'ny Wholesale sy ny tetikasa - Raharaham-barotra miorina, ny fahamarinan'ny fampisehoana sy ny fampihenana ny tsy fahombiazan'ny saha dia matetika manamarina ny tetezamita mba hitrandraka teknolojia.

Torolàlana momba ny fisafidianana eo anelanelan'ny rohy sy ny borosy

Ny fitsipi-pitenenana ara-teknika sy benchmarks ara-teknika

Ny fisafidianana eo amin'ny endrika bitika sy borosy dia mitaky fanombanana ny fepetra azo refesina marobe:

• Ny tsingerin'ny adidy sy ny fiainana: ho an'ny adidy mitohy mihoatra ny 4000 ora isan-taona, ny Bldc dia manome vidiny ambany kokoa noho ny fiainana ara-panompoana (30 000-15,000 ho an'ny vahaolana maro be).
• Tanjona fahombiazana: Raha toa ka tsy maintsy mihoatra ny 85% ny fahombiazana -
• Fangatahana haingam-pandeha sy toriteny: ho an'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 15000 RPM na fanaraha-maso Torque Precise miaraka amin'ny bandwidths ao amin'ny Kilohertz Range, Bldc dia aleony tsara.
• Famaranana ny tabataba Acoustic: Ho an'ny rafitra mitaky ny <50 DB amin'ny elanelam-pifandraisana anarana, dia mora kokoa ny fahazoan-dàlana.
• Ny fanelingelenana ny tetibola: ho ambany indrindra - vidiny, ambany - fampiharana adidy, ny motera iray natambatra miaraka amin'ny fifehezana pwm tsotra dia mety mbola ho safidy ara-toekarena tsotra.

Fiheverana ara-barotra: Wholesale, mpanamboatra ary mpamatsy vola

Ny famakafakana injeniera, ny paikadim-panjakana dia misy fiantraikany amin'ny safidy ihany koa. Rehefa manolo-tena avy amin'ny mpanamboatra izay manolotra vokatra na borosy na bizina ny vokatra, dia zava-dehibe ny mampitaha ny vidiny fa tsy ny vidin'ny vondrona ihany fa ny vidin'ny mpiambina, ny tariby ary ny fampifangaroana. Ao amin'ny fifanakalozana varotra, ny motors Bldc dia mety mankafy ny volume - Ny fihenan'ny vidiny miorina amin'ny vilany misy vahaolana voahosotra. Ny mpamatsy ara-teknika ara-teknika dia afaka manampy amin'ny lalao volavolan-dalàna, fanoratana, fanoratana, haingam-pandeha, ary fetra mafana ao amin'ny mombamomba ny fitaovana entinao. Amin'ny alàlan'ny fanehoana ny fepetra momba ny asa miasa amin'ny toe-javatra mety, ny fikambanana dia afaka misoroka ny fihoaram-pefy, mampihena ny karazany isan-karazany, ary mahavita ny vidin'ny tompony.

Manome vahaolana i Maxtech

Ny maxtech dia mifantoka amin'ny vahaolana mihetsika mihetsika izay manatsara ny fahombiazana, ny fahatokisana ary ny vidiny. Ho an'ny fampiharana an-keriny, ny Maxtech dia manohana ny fanitsakitsahana marina mifototra amin'ny enta-mavesatra, ny adidy ary ny fanombohana ireo môtô mahery, ary ny mitambatra ireo mofomamy miaro tena. Ho an'ny rafitra borosy, maxtech dia manome fonosana mifehy ny môtô mitovitovy amin'ny môtô Ny fanohanan'ny injeniera dia manarona ny parametitation, fanamarinana ny termal, ary ny fieritreretana sy ny EMC, manampy ny fifindran'ny mpanjifa avy amin'ny borosy horesahina amin'ny toerana misy azy io. Na miasa amin'ny fantsom-pifandraisana na mivantana ianao, dia manampy ny fifandanjana, ny teti-bola ary ny halavam-bola.