Fa maninona no mofomamy bldc lafo vidy kokoa noho ny mofomamy?

Ny fahasamihafana famolavolana fototra eo amin'ny motors voatsoaka sy bldc motors

Fomba fanaovana commutation sy fandaharana struktural

Mandrehitra ny mototera DC sy ny borosy DC (Bldc) ny herin'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fihetsiketsehana mekanika amin'ny alàlan'ny fizika fototra mitovy amin'ny fizika mitovy, nefa ny maritrano anatiny dia tsy mitovy. Mampiasa commutation mekanika ny mekanika: ny borosy karbonika dia mifandray amin'ny commutator misy varahina iray mba hanodina ny rivo-doza eo anelanelan'i Rotor. Ny Motors Bldc Motors dia mampiasa commutation elektronika: Ny famonosana stator voatana dia fehezin'ny semiconductors, raha ny rotor dia mitondra magneta maharitra. Ity fifindra-bolo ity avy amin'ny mekanika mankany amin'ny commutation elektronika dia ny antony fototra amin'ny fahasarotan'ny avo kokoa sy ny vidiny ambony kokoa amin'ny famolavolana Bldc.

Ao amin'ny motera mahazatra iray, ny rotor (armature) dia mitazona ny rivotra, ary ny stator dia manome saha magnetika raikitra amin'ny alàlan'ny magneta maharitra na saha. Mifanohitra amin'izany, ny Motors Bldc Motors dia manamboatra ity fandaharana ity: Ny rotor dia mazàna dia mitentina 2-10 tsato-kazo maharitra 2 Ity vinifetsika ity dia mihetsika ankehitriny - Ireo singa mitondra ny singa iray, mampihena ny fatiantoka ary fanatsarana ny hatsiaka nefa mitaky fanamboarana sy fanaraha-maso tsara ny elektronika.

Fahasamihafana herinaratra sy fahasamihafana ara-drariny

Motorsaly mahazatra amin'ny fampiharana indostrialy sy ny mpanjifa dia mahatratra 70-85% fahombiazana. Bldc Motors of Ratings mitovy amin'ny herinaratra mitovy dia matetika mahatratra ny fahombiazan'ny 85-93%, miaraka amin'ireo modely premium mihoatra ny 95%. Ity fanatsarana 10-20 isan-jato ity amin'ny fahombiazana dia mandika ny vidiny mora sy tsy fahampian-taona, fa mila avo kokoa - Lehibe kalitao, fitaovana familiana tsara, ary ny algorithms tsara kokoa. Ohatra, ao amin'ny fampiharana 500 W mandeha 8 ora isan'andro, ny môtô voatsatoka amin'ny 100% amin'ny faha-80% eo ho eo amin'ny 100 w w w ho mafana, fa ny môtô BDDc amin'ny faha-90% dia manodidina ny 55 w, 45% ny fatiantoka.

Ny fisafidianana fitaovana sy ny vidin'ny Magnetika ao amin'ny Bldc Motors

Fangatahana Magnet maharitra sy mpamily vidiny

Ny Motors Bldc Motors dia miantehitra be amin'ny magneto maharitra napetraka teo amin'ny rotor. Ny fitaovana magnet mahazatra dia misy ny ferrite, neodymium - Iron - Boron (NDFEB), ary Samarium - Cobalt (SMCO). Avo - Ny milina bldc, indrindra ireo izay ampiasaina amin'ny robotika, drone, ary fiara elektrika, mazàna dia mandray ny magneta NDFEB noho ny vokatra azony (hatramin'ny 50-52 MGOE) sy ny famoretana avo lenta. Ireo tsy fahita firy - Ny magnets ny tany dia afaka 10-30% amin'ny vidin'ny môtô, arakaraka ny habeny sy ny fepetra takian'ny fampisehoana.

Mifanohitra amin'izany, maro ny motors voahosotra - ambany indrindra - Ny vidin'ny vidiny dia mampiasa ny magnets Ferrite na ny sombin-tany aza. Ny magnets ferrite dia mihena be dia be kokoa noho ny kilao noho ny heodymium magnets, na dia manolotra be dia be aza ny habetsaky ny magnetika. Ho an'ny môtô 500 w ww, ny lanjan'ny magnet dia mety ho hatramin'ny 200 ka hatramin'ny 600 g, ary rehefa ampitomboina ny vidiny isaky ny kilao, dia mety ho avo kokoa noho ny magneto ny volavolan-dalàna Magnetika.

Fitaovana fototra, famonosana ary fiheverana hafanana

Mba hahavitana ny tanjaky ny magazay maoderina, matetika ny motors bldc matetika dia misy ambany - Fahafatesana satroka vy misy matevina 0.35 mm na 0,20 mm mba hanalefahana ny fivoarana eddy ankehitriny sy hysteresis amin'ny fivoarana avo kokoa. Ireo lamination manify ireo dia lafo kokoa ny mamokatra sy mitantana. Mifanohitra amin'izany, ny motors voahosotra natao ho an'ny vidiny ambany dia mety hampiasana ny laminationation matevina na ny tsimokaretina vita amin'ny vy matevina, ka miteraka fatiantoka avo kokoa fa ambany kokoa ny vidiny.

Ny rivotra mifofotra dia tsara arak'izay ihany koa. Ny tsangambato Bldc dia namboarina ho an'ny telo - Ny fandidiana ny dingana ary mety hampiasa lafin-javatra feno avo kokoa, ary ny rafitra insulasi tsara kokoa izay mahavita mari-pana ambony (ohatra, kilasy F 155 ° C na kilasy H 180 ° C na kilasy h 180 ° C Ny motors voahosotra lasibatra ho ambany - Ny tsena mifarana dia mety hiantehitra amin'ny kilasy B 130 ° C. Ny fanentanana kilasy ambony sy ny famolavolana slot dia manangana ny vidin'ny fitaovana sy ny asa, fa mampitombo ny fahatokisana sy ny fahafaha-miasa mitohy ihany koa.

Ny rafitra elektronika sy fanaraha-maso takiana amin'ny fandidiana Bldc

Commutation elektronika sy hardware anatiny

Iray amin'ireo fanampian'ny vidin'ny bldc indrindra ao amin'ny rafitra bldc dia ny fiara elektronika na inverter. Tsy toy ny motera voahosotra, izay mety hampisy mivantana ny loharanom-baovao DC amin'ny alàlan'ny - OFF na PWM Control, Bldc Motors dia mitaky dingana enina (telo) Ireo dingana ireo dia mampiasa moss mosa na igbts, miaraka amin'ireo mpamily vavahady, ireo sensor ankehitriny ary fiarovana circuitry.

For a 200 W BLDC motor, the cost of the drive electronics can range from 30% to 70% of the total system cost, depending on integration level and production volume. Ny vidin'ny Semiconductor ho an'ny fitaovana sy mpamily herinaratra, ny fanamboarana PCB ary ny fivoriambe dia samy mandray anjara amin'ny fandaniam-bola avo kokoa. Amin'ny ambany - Ny rafitra voatsoaka, ny fifehezana dia matetika voafetra amin'ny transistor tsotra na relay, miaraka amin'ny vidin'ny elektronika tsy azo ampiasaina raha oharina amin'ny bldc inverter.

Toeram-pitsikerana sy ny fanaraha-maso tsy misy fotony

Ny commutation tsara ao amin'ny Bldc Motors dia mitaky fahalalana momba ny toeran'ny rotor. Maro ny Motors mampiasa ny sensor sensor ao anaty stator, mazàna ny sensor telo izay nametraka mari-pahaizana elektrika 120. Ny fametrahana ireo sensor ireo dia mitaky singa fanampiny, wiring, mifanelanelana, ary dingana calibration, mampitombo ny fotoana sy ny vidiny. Ny vahaolana bldc sensored dia mahazatra amin'ny fampiharana mitaky fahatokisana azo itokisana - Fihetsika fanoratana haingana sy fihetsika tsara.

Ny fomba fanaraha-maso tsy misy dikany dia manafoana ireo sensor ara-batana amin'ny alàlan'ny tombanana ny toerana rotor miorina amin'ny back - EMF na mpanara-maso mandroso. Na dia mihena aza ny famolavolana tsy fahita firy, dia mangataka microcontrollers mahay na dSps sy firmware saro-pady izy ireo. Ny fampandrosoana sy ny fanamarihan'ireo algorithms ireo dia mampitombo ny vidin'ny injeniera ho an'ny lampihazo vaovao vaovao, indrindra raha ny mpanamboatra na mpamatsy dia mikendry hery sy fampiharana marobe. Ny PER - Ny fiantraikan'ny fiatraikany dia kely kokoa amin'ny sehatra lehibe fa mbola zava-dehibe ho an'ny ambany - ary antonony - tetikasa volume.

Ny fizotran'ny fanamboarana sy ny fampitahana sarotra

Fangatahana tsara ao amin'ny Fivoriambe BLDC Rotor sy Stator

Ny rotors bldc misy magnets maharitra dia mitaky fametrahana tsara sy fatorana ny fizarana magnet. Ny fandeferana ao amin'ny toerana radial sy ny fanoloran-tena dia misy fiantraikany mivantana amin'ny cogging torque, tabataba ary fahombiazana. Mahomby ny fandeferana mahazatra amin'ny ± 0,05-0.10 MM amin'ny rotor ivelany sy ny rivotra Magnet - Mitaky ny avo kokoa ny GAP - Ny fomba fitadiavana kalitao sy ny fisafoana noho ny ambany. Ny famolavolana Bldc sasany koa dia mampiasa slot stor skewed na orientations magnet (radial, mifanitsy, na Halbach Configurations), mitaiza ny fahasarotany.

Ao amin'ny lafiny stator, ny rivotra bldc dia matetika miantehitra amin'ny fihanondrom-boninkazo izay tsy maintsy ampidirina ao anaty slot kely misy lafin-javatra feno, izay mety mitaky milina fanoratana manokana sy fizahan-toetra manokana. Motors, indrindra fa roa tsotra - Pole na efatra - Famolavolana Pole, dia afaka mampiasa mpirenireny seza fiompiana armature sy fivoriam-barotra tsotra izay natao nandritra ny am-polony taona. Rehefa namorona ny laharan-jaza BLDC ny mpanamboatra bandy, ny fandaniam-bola voalohany amin'ny fitaovana voalohany amin'ny fitaovana, jigs, ary fitaovana fandanjalanjana ary fitsapan-kevitra momba ny fandanjalanjana sy ny fitsapana

Ny fanaraha-maso kalitao, ny fandanjalanjana ary ny fiafarana - amin'ny - fitiliana tsipika

Mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa ny haingam-pandeha Bldc Motors; Ny hafainganam-pandeha 5000-20.000 rpm dia fahita amin'ny mpankafy, paompy ary fitaovana herinaratra. Mba hitazonana ny fikorontanana sy ny tabataba ambany amin'ireo hafainganana ireo, ny fandanjalanjana ny fandanjalanjana sy ny fitiliana mavitrika dia ilaina. Izany dia mitaky rigs fitsapana mandroso izay refesina ny vibration, torque, haingam-pandeha ary herinaratra ary elektrika amin'ny isa marobe. Ny fotoana isaky ny antokon-dresaka ho an'ny fitsapana dia matetika noho ny ambany - Ny sarotika voahosotra, izay mety hahazo ny fisavana fototra.

Ankoatr'izay, ny drive bldc sy ny motera dia matetika nosedraina miaraka amin'ny rafitra iray. Ity rafitra ity - Ny fitsapana ambaratonga dia manamarina ny onjam-peo ankehitriny, ny fahitsiana sy ny fiarovana ary ny fiarovana ny fiarovana toy ny overcurrent, overvoltage ary overcurentature. Ny fitomboan'ny fanaraha-maso ny kalitao dia manampy ny asa, fitaovana fitsapana ary fandaniana ny angon-drakitra. Ho an'ny mpamatsy vola dia ny motors na bldc motors, ny fotodrafitrasa fitsapana ho an'ny vokatra bldc dia mety ho imbetsaka sy lafo be, indrindra fa ilaina ny fanarahana ny fenitra sy ny fiarovana ny fiarovana ary ny fiarovana.

Ny tombony azo atao izay manamarina ny vidin'ny Bldc avo lenta

Torque, haingam-pandeha, haingam-pandeha ary fanaraha-maso tsara

Na dia eo aza ny vidiny voalohany, ny Motors Bldc dia manolotra ny halehiben'ny Torque sy ny fifehezana hafainganam-pandeha. Ho an'ny habe iray nomena, ny unit-bldc dia afaka mamokatra toriazy 20-50% kokoa noho ny môtô mifamatotra mitovy, noho ny magneta mahery vaika, ny famolavolana elektromagnetika kokoa, ary ny famolavolana elektromagnetika kokoa. Ohatra, ny motera 90 mm dia mety hampita ny 1.5 n · m ny torsi-tory, fa ny môtô BLDC dia mety hanome 2.0-2.3 n · m.

Ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha dia tsara kokoa. Nikatona - Ny rafitra Bldc dia mihazona haingana ny hafainganam-pandeha ao anatin'ny 1-2% eo ambany vesatra isan-karazany, fa ny fenitra fototra voafehin'ny PWM tsotra dia mety hiovaova amin'ny ± 5-10%. Ao amin'ny tsipika famokarana, robotika ary fitaovana ara-pitsaboana, ity ambaratonga tsara ity dia mety ho manakiana. Ny fampisehoana toy izany dia mitaky fanaraha-maso ankehitriny (fifehezana ny foc na Vetor), avo -

Fampisehoana mafana sy ny fahaiza-manao mitohy

Amin'ny alàlan'ny fametrahana ny rivotra ao amin'ny Stator, ny motors Bldc dia manongotra ny hafanana amin'ny fomba mahomby kokoa noho ny famolavolana feno rivotra izay misy ny hafanana manorina ao anaty rotor. Ny stator dia mifampiresaka mivantana amin'ny trano moto, mamela ny hatsiaka be dia be ary, amin'ny fampiharana sasany, ny fampiasana ny hafanana hafanana na ny hatsiaka mivantana. Izany dia mitarika ho amin'ny haingam-pandeha avo lenta kokoa amin'ny famonosana ary mamela ny môtô Bldc Matoanteny amin'ny fanakanana ny heriny nomeny tsy misy be loatra.

Ny motera voakaly dia mety ho voafetra amin'ny fitohizan'ny 3-5 A / MM² ao amin'ny varahina, raha ny lava-drano - Mitombo ny fitomboan'ny halehiben-dahatra ankehitriny izay nadika amin'ny famoahana avo kokoa ho an'ny boky mitovy. Ny fahaiza-manao toy izany dia tena sarobidy amin'ny fitaovana miforitra izay terena ny haavony sy ny lanjany, manamarina ny vidiny fanampiny ho an'ny mpampiasa indostria sy ara-barotra maro.

Ny fahatokisan-tena sy ny fitrandrahana lifeSpan, ary ny vidin'ny fikojakojana

Borosy sy commutator mitafy motors

Ny motors voatsindrona dia miantehitra amin'ny borosy mitsambikina amin'ny commutator hamindra ankehitriny, ny teboka mekanika sy herinaratra. Ny androm-piainana mahazatra ho an'ny indostria - Ny môtô voatsoaka dia miisa ao amin'ny 2 000 ka hatramin'ny 10,000 eo ho eo amin'ny toe-javatra fandidiana mahazatra, ary somary kely kokoa noho ny avo - Load na avo - Fanabeazana hafainganam-pandeha. Mandritra io fotoana io, ny commutator dia mahatsapa fipoahana sy fipoahana noho ny fiantsenana, izay mampitombo ny tabataba elektrika ary mampihena ny fahombiazana.

Ny tsingerin'ny fikojakojana matetika dia misy ny fisafoana sy ny fanoloana ny fanoloana, izay mitaky fanalefahana sy asa soa. Ho an'ny fitaovana miaraka amin'ny motera maro na ho an'ny rafitra any amin'ny faritra lavitra, ireo asa fikojakojana miverimberina dia mandray anjara betsaka amin'ny vidin'ny tompony. Na dia ambany aza ny vidin'ny motera voakaly, ny vidin'ny fanoloana ny borosy ary indraindray dia mety ho avo kokoa noho ny vidin'ny vahaolana bldc nandritra ny taona maro ny mofomamy.

Long - Azo itokisana sy teratany elanelam-bola ao amin'ny BLDC Motors

Ny môtô Bldc dia nanala ny borosy sy ny mpanao asa, nanala ny mekanika voalohany tamin'ny milina DC nentim-paharazana. Ny fiainana lehibe - Ny famerana ny singa ao amin'ny rafitra bldc dia lasa fantsona sy insulation. Miaraka amin'ny teknolojia maoderina sy ny lubrication maoderina ary ny fanatanterahana ny ora 20000-40 000 ora dia azo tanterahina. Ny rafitry ny insulations dia natokana ho an'ny kilasy f na h, natambatra tamin'ny famolavolana mafana tsara, ny fanatsarana bebe kokoa ny halavany.

Ao amin'ny tena - Ny fampiasana ny indostria eran-tany, ny motera bldc matetika dia mahatratra ny fiainana mandritra ny 10 taona eo ambany fihodinan'ny adidy, miaraka amin'ny asa fanoloana kely na tsy misy fanoloana izay tsy misy fepetra. Ity tombony azo itokisana ity dia antony iray lehibe mahatonga ny OMEs maro no manaiky ny vidin'ny fividianana avo kokoa. Ho an'ny mpanamboatra na mpamatsy teratany dia manome antoka sy antoka ny famatsiam-bola, ny famolavolana bldc dia mampihena ny fitakiana sy ny saram-panohanana, izay hita taratra amin'ny mombamomba ny vidiny mora kokoa.

Ny tabataba, ny fikorontanana ary ny mpampiasa dia misedra olana

Acoustic Performance sy Centromagnetika Torque Ripple

Ny fahasamihafana lehibe iray hafa dia misy ao amin'ny Acoustics. Ny commutation mekanika ao anaty pokona dia miteraka tabataba mihaino avy amin'ny borosy roa - ny frezy commutator sy ny fiantsenana. Amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 3.000 rpm, ity feo ity dia mora mahatratra ny 60-75 DB amin'ny mofomamy kely, miankina amin'ny trano sy ny fiterahana. Ny motors Bldc, amin'ny fanesorana ny borosy sy ny fanentanana ny onjam-peo ankehitriny, dia afaka mahavita ambaratonga tabataba 5-15 db ambany amin'ny toe-javatra azo ampitahaina.

Bldc drive izay mampihatra ny commutation sinusoidal na ny saha - Ny fanaraha-maso mifantoka dia mampihena ny ripple misy ripple be dia be, izay mampihena ny mekanika sy ny firafitra. Ny haavon'ny ripple ripre dia azo ahena amin'ny 20-30% amin'ny endrika trapezoidal be dia be amin'ny 5-10% ao anaty fantsona - Ireo toetra ireo dia tena zava-dehibe amin'ny rafitra HVAC, kojakoja trano, milina voafaritra, ary fitaovana ara-pitsaboana izay misy fampiononana ny mpampiasa sy ny vitarany ambany dia marika fampisehoana.

EMI, miantehina ary tontolo iainana

Ny mofomamy voahosotra dia mamokatra tsiranoka ao amin'ny commutator noho ny fiovan'ny enta-mavesatra. Ity andiany ity dia mety hiteraka fitsabahana elektromagnetika (EMI) ary, amin'ny tontolo sasany, mampisy risika tsy misy ilana azy eo imason'ny gazy na vovoka. Ny singa sy ny sivana fanampiny dia mety takiana hitazona ny EMI ao anatin'ny fetra mifehy, somary mitombo ny vidin'ny rafitra sy ny fahasarotany.

Bldc Motors, miaraka amin'ny drive na sivana noforonina tsara, dia afaka manome fahafaham-po ny fepetra takian'ny EMC amin'ny alàlan'ny risika tsy misy tandindonin-doza. Ho an'ny fampiharana ao amin'ny disadiora, ny laboratoara, na ny faritra mampidi-doza, ireo endri-javatra ireo dia manome tombony azo antoka sy fanarahana ny tombotsoany izay mihoatra lavitra noho ny vidiny ambony kokoa. Ho an'ny mpaninam-barotra iray izay miasa amin'ny indostrian'ny régionaled, ny vokatra Bldc dia mora kokoa ny mametraka ny toerany sy ny fetezana lava.

Fampiharana - fepetra takiana manokana mitondra fiara bldc

Fampiharana indostrialy, Automotive, ary robotika fampiharana

Ny sehatra sasany sasany dia mankasitraka ny teknolojia bldc noho ny fitakiana profice profice. Ao amin'ny robotika, izay misy ny fihetsiketsehana tsara, ny endrika endrika sy ny fahombiazan'ny haingam-pandeha dia manjaka, bldc motors manjaka. Ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso Torque ao amin'ireo rafitra ireo dia matetika mila ho tsara kokoa noho ny ± 1%, izay sarotra ny hahatratra ny ambany - Ny mofomamy voahosotra tsy misy rafitra valin-teny sarotra. Ao amin'ny fampiharana automotive, indrindra amin'ny drive drive, pompy, ary mpankafy, ny mpitsikilo BLDC dia manome tahiry angovo izay misy fiantraikany lehibe amin'ny toekarena solika na bateria.

Ohatra, ny mpankafy iray mangatsiaka amin'ny fiara mampiasa moto 300 W dia mety handany ny angovo 20-30% fanampiny raha oharina amin'ny mpankafy bldc iray amin'ny tsingerin'ny adidy iray ihany. Maherin'ny 10 000 ora miasa, mitovy amin'ny Kilowatt an-jatony ny ora maro. Ity fahombiazana ity dia mandika mivantana amin'ny fihenan'ny fihenan'ny solika na ny fitomboan'ny evit, manamarina ny vidin'ny fividianana voalohany ho an'ny OEM sy ny mpampiasa farany.

Fitaovana mpanjifa, HVAC, ary fitaovana ara-pitsaboana

Ao amin'ny kojakoja fitaovana toy ny milina fanasana, vata fampangatsiam-bato, ary ny mari-pana amin'ny rivotra, ny fitsipi-pifehezana ary ny fanantenana antenaina dia ankasitrahana ny angovo - Vahaolana mahomby. Ny tetik'ady angovo dia matetika manome valisoa matetika ireo fitaovana izay mampiasa ny BLDC na ny avo indrindra - Fitaovana teknolojia mahomby. Ohatra, ny inverter - Drover Compressor ao anaty fiaramanidina fiaramanidina dia afaka manatsara ny vanim-potoana mahomby amin'ny angovo (seer) amin'ny 10-30%

Ny fitaovana ara-pitsaboana sy ny fitaovana laboratoara dia mitaky ny tabataba ambany, ny fikorontanana ary ny fahatokisana avo, indrindra amin'ny fandidiana 24/7. Ny tsy fahombiazana na hetsika fikojakojana tsy nomaniny dia mety hisy fiantraikany lehibe. Ho an'ireo indostria ireo dia hita fa ny fampiasam-bola be dia be ny vidin'ny bldc motors fa tsy fanatsarana safidy. Ny mpanamboatra sy mpamatsy trano manompo ireo tsena ireo dia tsy maintsy manome ny antsipiriany momba ny angon-drakitra, ny tombam-bidy amin'ny androm-piainany, ary ny tahirin-kevitra momba ny fanarahan-dalàna, izay samy mandray anjara amin'ny vidin'ny vokatra avo kokoa.

Toetran'ny toekarena sy ny fahamatorana amin'ny fahamatorana

Vola sy famokarana lova

Ny moto DC Motors dia be dia be - novokarina nandritra ny am-polony taona maro, nahasoa ny fomba famokarana matotra sy ny toekarena lehibe. Vola goavam-be any amin'ny fampiharana toy ny fitaovana, kilalao ary paompy fototra dia nanosika ny vidiny isaky ny - Mandrakotra ny fiakaran'ny vondrom-bolo. Ny tsipika famokarana ho an'ny motors voahosotra dia tsara sy mazoto tanteraka, ka mahatonga azy ho tsy lafo ho an'ny mpanamboatra na mpamatsy mba hanohizana ny famokarana azy ireo - vidiny vidiny.

Technology BLDC, na dia tsy vaovao intsony, dia misy tantara fohy kokoa amin'ny haavo avo - Na dia mitombo haingana be amin'ny sehatra toy ny fiara elektrika, HVAC, ary ny fitaovana mpanjifa, ny tsena dia mbola tsy nahatratra ny haavon'ny vola be toy ny lova, indrindra fa ny taham-pahefana sy ny fomba manokana. Ho an'ny volume-be dia be, ny andian-jatony na an-jatony - ny vidin'ny injeniera sy ny fitaovana alahady isaky ny unit dia mety ho avo kokoa noho ny vokatra bldc.

Ny famatsiana famatsiana singa sy vidiny

Miankina amin'ny vidiny maro ny motors Bldc - Ny fihenam-bidy amin'ny tsy fahita firy - Ny vidin'ny fitaovana ara-pitaovana dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny Magnet amin'ny 20-50% mihoatra ny fotoana fohy. Toy izany koa, ny tsy fahampian-tsarimihetsika semiconductor dia afaka mampiakatra ny vidin'ny mpikaroka, mpamily ary microcontrollers, miorim-paka mivantana amin'ny vidin'ny bldc mpikatsahana bldc sy drive.

Mifanohitra amin'izany, ny motors voahosotra maro dia azo aorina miaraka amina fitaovana be dia be sy azo antoka fa toy ny magnets Ferrite sy ny steels fototra. Izany dia mahatonga ny vinavina mialoha sy ny famatsiam-bola mora kokoa ho an'ny mpividy mpivarotra. Na izany aza, raha mbola mitombo ny fananganan-jaza Bldc sy ny fanamboarana ny mizana, ny elanelam-bokatra eo amin'ny vahaolana eo amin'ny vahaolana voatsindrona ary ny vahaolana bldc dia tery, indrindra amin'ny Midera - Ho an'ny avo - Zava-misy entana azo antoka toy ny mpankafy sy paompy kely.

Ny vidin'ny fananana fananana sy ny vidin'ny vidin'ny ho avy

Famonjen'ny angovo sy fikojakojana mandritra ny androm-piainany

Rehefa manombatombana ny mofomamy fotsiny amin'ny vidin'ny fividianana, ny famolavolana baroka dia matetika no tena manintona. Na izany aza ny fandalinana ny tombotsoan'ny fananana (TCO) matetika dia milaza tantara hafa. Diniho ny môtô 500 W miasa 8 ora isan'andro, 300 andro isan-taona, amin'ny vidin'ny herinaratra amin'ny 0.12 USD / KWH. Ny motera voakaly iray amin'ny 80% mahomby dia mandany 1,500 kwh isan-taona, mitentina 180 USD ao anaty herinaratra. Ny môtô Bldc amin'ny 90% mahomby dia mandany 1 333 kWh, mitentina 160 eo ho eo isan-taona. Ny tahiry angovo isan-taona amin'ny 20 USD dia miangona hatramin'ny 200 USD mihoatra ny 10 taona, tsy tafiditra ao anatin'izany ny fahombiazan'ny vokatra - Rafitra mifandraika amin'ny rafitra mifandraika.

Ampio ity vidin'ny fanoloana borosy ity, ny fihenan'ny mety ho fiainana, ary ny fiainana moto fohy ao anaty rafitra feno volo, ary lasa mazava ny antony mahatonga ny OMS maro, ny mpivarotra ary ny mpampiasa ny mpampiasa dia mandray ny vidiny Bldc. Ho an'ny fitaovana indostrialy misy motera marobe, ny tahiry fitehirizana dia mahatratra an'arivony dolara amin'ny androm-piainan'ny fitaovana, ankoatry ny fampihenana ny onjam-pandroahana sy ny fanarahana ny angovo amin'ny ho avy -

Teknolojia fironana sy fiovam-po antenaina

Firiana fironana maro no manolo-kevitra fa ny vidin'ny vidin'ny bldc dia hanohy ny fihenam-bidy. Ny fampitomboana ny automation amin'ny fivoriam-bahoaka Magnetika, ny fandrosoana amin'ny fampidirana PCB, ary ny habetsaky ny herinaratra avo kokoa ao amin'ny fitaovana Semiconductor dia mampihena ny fitaovana sy ny asa ilaina isaky ny famoahana ny vokatra. Ireo sehatra fanakanana sy famolavolana fomba fanodinana fomba mampihena bebe kokoa ny fampiasa ambony, izay mamela ny mpanamboatra na mpamatsy mba hampiasa ny famolavolana voaporofo manerana ny fianakavian'ny vokatra.

Mandritra izany fotoana izany, ny faneriterena mifehy ny fahombiazan'ny fahombiazana ambony sy ny fanatsarana ny tontolo iainana kokoa dia mampihena ny hatsaran'ny ambany - Vahaolana marim-pototra amin'ny faritra maro. Raha miakatra ny fangatahana Bldc, ny toekarena dia hanentana bebe kokoa ny vidiny. Mandritra ny folo taona manaraka, dia mitombina ny antenaina fa ny rafitra bldc ho lasa safidy ambony amin'ny herinaratra maro, miaraka amin'ny tsy fitovian'ny vidiny mifandraika amin'ny premium voahosotra izay mora tototry ny fahombiazana, ny fahatokisana ary ny tombontsoa azo avy amin'ny fahaiza-manavaka.

Manome vahaolana i Maxtech

Maxech dia mifantoka amin'ny avo - Ny rafitra môtô an'ny Bldc izay mandanjalanja ny varotra sy ny vidin'ny OEM sy Wholesale. Amin'ny alàlan'ny fampidirana ny famolavolana magetim-bary, ambany - Ny famoahan-drano sy ny fandroahana mandroso, dia manolotra ny haben'ny Torque avo kokoa sy ny fiainana lavitra noho ny fenitra vita amin'ny fenitra, na dia mifehy ny fandaniana sy famokarana. Amin'ny maha-mpanamboatra sy mpamatsy mora vidy, maxtech dia manohana ny volavolan-tanana, ny hery ary ny hafainganam-pandeha, miaraka amin'ny algorithm-pithoram-pamokarana mifanaraka amin'ny mombamomba anao. Ny ekipantsika Engineering dia avy amin'ny fanamarihana momba ny fanamarinana, manampy anao hampihenana ny vidin'ny fananana sy ny fanamaivanana ny fihodinan'ny vokatra azo antoka, tsara.